CLS Kettenöler

Alles womit man die S 1000 R - S1000R individualisieren kann.

Re: CLS Kettenöler

Beitragvon shifty » 11.04.2014, 20:25

Hallo zusammen

Ich kenne mich nicht wirklich mit Motorrädern aus, daher vielleicht für euch eine blöde Frage.

Muss man zwingend die Kette regelmässig ölen, dass ihr einen Kettenöler verbaut?

Grüsse
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Re: CLS Kettenöler

Beitragvon Guido » 11.04.2014, 21:21

Nicht dein Ernst .....

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Re: CLS Kettenöler

Beitragvon Koelner » 12.04.2014, 06:46

shifty hat geschrieben:Hallo zusammen

Ich kenne mich nicht wirklich mit Motorrädern aus, daher vielleicht für euch eine blöde Frage.

Muss man zwingend die Kette regelmässig ölen, dass ihr einen Kettenöler verbaut?

Grüsse


sollte die Frage wirklich ernst gemeint sein, so kann man diese ganz klar mit ja beantworten.
Regelmäßiges schmieren oder ölen, reinigen und spannen ist genau so überlebenswichtig für deine Kette wie essen und trinken für dein Wohlbefinden.
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Re: CLS Kettenöler

Beitragvon shifty » 12.04.2014, 07:25

Die Frage ist ernst gemeint...

Dies wird aber bestimmt beim Service von BMW gemacht? Wenn das jetzt so überlebenswichtig ist, dann Frage ich mich, wieso das BMW bei einem Motorrad in der Preisklasse nicht schon serienmässig verbaut? Ich gehe bei einem Auto auch nicht die Mechanik selber ölen...
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Re: CLS Kettenöler

Beitragvon schorsch » 12.04.2014, 09:41

Da haste auch keine aussenliegende Antriebskette. scratch crazy
Alle haben gesagt ich soll mir in dem Alter 'ne BMW kaufen....jetzt hab ich eine... Bild
und sie schütteln den Kopf...:-)....komisch
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Re: CLS Kettenöler

Beitragvon Koelner » 12.04.2014, 15:29

shifty hat geschrieben:Die Frage ist ernst gemeint...

Dies wird aber bestimmt beim Service von BMW gemacht? Wenn das jetzt so überlebenswichtig ist, dann Frage ich mich, wieso das BMW bei einem Motorrad in der Preisklasse nicht schon serienmässig verbaut? Ich gehe bei einem Auto auch nicht die Mechanik selber ölen...


ja, wenn du gewillt bist nach jeder größeren Tour einen Service bei BMW zu machen, werden die dir das gerne gegenEeinwurf kleiner Münzen für dich übernhemen.

Nein, jetzt mal im Ernst. Google doch bitte mal im Internet danach. Dann wirst du ganz schnell sehen, dass das auch bei noch wesentlich teureren Bikes jeder selbst machen muss.
Solltest du das nicht wollen musst du dich nach einem Mottorad mit Kardan oder Riemenantrieb umschauen, oder einen Kettenöler verbauen.
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Re: CLS Kettenöler

Beitragvon Supermic » 12.04.2014, 15:53

shifty hat geschrieben:Die Frage ist ernst gemeint...

Dies wird aber bestimmt beim Service von BMW gemacht? Wenn das jetzt so überlebenswichtig ist, dann Frage ich mich, wieso das BMW bei einem Motorrad in der Preisklasse nicht schon serienmässig verbaut? Ich gehe bei einem Auto auch nicht die Mechanik selber ölen...


Bei einem Motorrad in der Preisklasse würde ich auch erwarten, dass sich der Tank von alleine füllt und ich nicht alle paar Kilometer eine Tanke anfahren muss... ahh

Nix für ungut...der 1. April ist dich schon 11 Tage vorbei! neenee

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Re: CLS Kettenöler

Beitragvon Robert » 12.04.2014, 17:49

Habe den Kettenöler jetzt auch bestellt. Sollte nächste Woche ankommen. Bin gespannt wie das Teil so ist :mrgreen:
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Re: CLS Kettenöler

Beitragvon Serpel » 12.04.2014, 21:31

Hab inzwischen übrigens 40'000 km auf der ersten Kette (Regina Erstausrüsterqualität). Ganz ohne Kettenöler.

Hätte ich dem ehemaligen italienischen Billiggelumps gar nicht zugetraut.

Gruß
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Re: CLS Kettenöler

Beitragvon klickspeed » 12.04.2014, 21:55

Hat sich schon mal einer mit einem Standartkettenöler beschäftigt, der mit Unterdruck aktiviert wird?

So was wird ja schon von Scottoiler z.B. Mini für 70,- angeboten. Das Ding würde doch auch seinen Zweck erfüllen und ist zudem sehr klein und simpel aufgebaut, genau so wie ich es liebe.

Gibt es irgendwo am Ansaugtrakt einen Unterdruckanschluß?

gruß Thomas
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Re: CLS Kettenöler

Beitragvon s1000rr69 » 12.04.2014, 22:59

Damit wirst du nicht glücklich. ich nenne sowas gerne Zufallsschmierung.
Für mich ist es wichtig das Ding einmal einzustellen und dann zu vergessen. Gut einmal im Jahr Öl nachfüllen. Nicht dauernd irgendwo nachzuregulieren.
Sowas erreichst Du nur mit einer Magnetpumpe.
gruß
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Re: CLS Kettenöler

Beitragvon Blacky » 12.05.2014, 12:32

Da hier offensichtlich der eine oder andere S1R-Fahrer schon den CLS-Kettenoiler http://www.cls200.de/front_content.php?idcat=3
verbaut hat, wäre ich dankbar, wenn ihr hier einmal 1-2 aussagefähige Bilder einstellen würdet, wie ihr das gelöst habt.
Als "verwöhnter" Kardanfahrer popcorn habe ich auch nicht die gesteigerte Lust, laufend die Kette zu zu schmieren.
Gruß Roger

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Re: CLS Kettenöler

Beitragvon Hansemann » 12.05.2014, 12:35

vielleicht schaust du mal auf Seite 1 + 2 in diesem Beitrag ?

Sind das nicht genug Bilder ? scratch
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Re: CLS Kettenöler

Beitragvon Blacky » 12.05.2014, 13:04

Hansemann hat geschrieben:vielleicht schaust du mal auf Seite 1 + 2 in diesem Beitrag ?

Sind das nicht genug Bilder ? scratch
Danke für den Hinweis, aber ich bin tatsächlich des Lesens mächtig und habe auch den ersten sowie ff Beiträge gelesen und mir die Bilder angeschaut.
Es besteht aber evtl. auch die Möglichkeit, daß der eine oder andere S1R-Fahrer noch eine andere Lösung ausgetüfftelt hat - und eigentlich, wenn man meinen Beitrag richtig deutet, hatte ich danach gefragt bzw. das gemeint.
Gruß Roger

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Re: CLS Kettenöler

Beitragvon Koelner » 12.05.2014, 13:55

Blacky29 hat geschrieben:
Hansemann hat geschrieben:vielleicht schaust du mal auf Seite 1 + 2 in diesem Beitrag ?

Sind das nicht genug Bilder ? scratch
Danke für den Hinweis, aber ich bin tatsächlich des Lesens mächtig und habe auch den ersten sowie ff Beiträge gelesen und mir die Bilder angeschaut.
Es besteht aber evtl. auch die Möglichkeit, daß der eine oder andere S1R-Fahrer noch eine andere Lösung ausgetüfftelt hat - und eigentlich, wenn man meinen Beitrag richtig deutet, hatte ich danach gefragt bzw. das gemeint.



Hallo Roger,

meine erste Reaktion war gleich der, der von Hansemann. Ich hatte auch erst vermutet du hättest die ersten Seiten nicht gelesen. Aus der Fragestellung ging das nicht hervor.
Aber seis drum. winkG

Wenn du dir die S1R mal näher betrachtest, hast du nicht wirklich viele Möglichkeiten den Öltank mit Steuerung und Pumpe unter zu bringen. Zumal du ja hin und wieder auch mal zum Befüllen oder nachschauen dran musst.
Die Bilder auf der CLS Seite http://www.cls200.de/front_content.php?idcat=481 hattest du vermutlich auch schon gesehen. Aber auch dort geht es ibn die gleiche Richtung wie bei uns.
Hast du deine S1R und den Öler schon?
Wenn ja nimm doch nur mal den Tank und schaue mal wo man ihn unter den oben genannten Kriterien verbauen könnte.

Auch wir sind für weitere Optimierungen zu haben winkG

Gruß Detlef
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