www.S1000-Forum.de - www.S1RR.de - S 1000 RR - www.BMW-HP4.de - HP 4 Race - www.S1000R.de - M 1000 RR

Also ich finde einen Preis für eine normale Inspektion ohne zusätzliche arbeiten wie z.B. Reifenwechsel oder Batteriewechsel oder Wechsel Kettensatz bei einer Laufleistung von 30000 km von 1183 Euro schon sehr sportlich.Aber jeder hat da eine andere Sichtweise und für manche ist es viel und für andere durchaus preiswert.

Wenn du diese zusätzlichen Arbeiten beim 30000km Service wie Gabelöl wechseln, Ventideckel abschrauben zum kontrollieren des Ventilspiels, Steuerzeiten kontrollieren mal selbst erledigst und siehst, was alles abgeschraubt werden muss und wieviel Zeit dabei draufgeht, dann ist der aufgerufene Kurs gar nicht mehr so sehr sportlich

Gruß Jörg

Hallo Schorsch,habe da eigentlich ganz guten Einblick da ich selber im Autohaus als Mechaniker direkt an der Hebebühne geschraubt habe.Also ich weiß wie das ist alles ab und anzuschrauben auf Leistung sprich Leistungskatalog.