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Grüßle aus dem Pott,
ich habe meine Leidenschaft zum Motorradfahren erst mit 32 Lenzen entdeckt. Bin aber bis heute begeisterter Fahrer.
Hier meine -kleine- Historie:
Yamaha XJ 600 Diversion
Yamaha XJR 1300 - Joker
BMW K1300S
BMW S1000XR, Bj. 2018

Ich fahre seit 13 Jahren Motorrad. Seither waren es drei Maschinen.

Yamaha FZR 600 3HE Bj. 1990
Kawasaki Z1000 ZRT00D Bj. 2012
BMW S1000XR 2x99 0E41 Bj. 2020

Fahre seit 46 Jahren Mofa und Motorrad:
0. Velo Solex und Puch Maxi 1974-1978)
1. Yamaha DT 125E (1978-1980)
2. Yamaha XV750 Special (1980- 1985)
3. Suzuki VS 750 GLP Intruder (1986-2017)
4. Suzuki GSF 1200 S Bandit (2002-heute)
5. BMW S1000XR (ab 2020)

Komme nach sieben Jahren von einer KTM 1190 Adventure.
Habe auf eine 2018er HP gewechselt (ehemaliges Wilbers Showbike).

Habe noch meine chice s1000R in weiß und fahre jetzt aber die K69.
Der Windschutz der R ist nicht vorhanden, deshalb habe ich sie auch „noch“ nicht verkauft.
Da bläst nichts am Helm.
Die XR ist chilliger. Die R wollte dauernd gef#*&t werden, was ich oft nicht gemacht habe, aber es ist schon ein
entspannteres Fahren auf der XR.

Hallo,

Ich bin drei Jahre die R 1200 R gefahren und habe diese jetzt eingetauscht ....

Beste Grüße
Sascha

https://www.saarbikers.net/site/gallery/index.php?image/3447-alle-bis-auf-meine-v-max-von-der-gibt-es-leider-kein-bild-mehr/

Es fehlt nur meine V-max, von der gibt es leider kein Bild mehr.

VG

Klaus

Hallo.

Mein Name ist Alex, ich komme aus der Nähe von Aachen und ich plane aktuell einen Wechsel auf die XR und habe mich angemeldet um mich mal so einzulesen. Die aktuelle XR bin ich dieses Jahr beim BMW Testride Probe gefahren und fand vor allem Motor und Schaltautomat genial. Die Sitzbank fand ich hingegen furchtbar. Da kann man ja aber bestimmt was machen. Nun zur eigentlichen Fragestellung des Threads: Seit 10 Jahren bewege ich eine 1000er Fazer und habe mich immer wohl gefühlt mit dem Bike und dies auch ohne elektronische Helferlein. Ein tolles Bike, welches sich auch flott bewegen lässt. Aber irgendwie ist es nach nun rund 20 Jahren zu einem Oldtimer geworden und so schaue ich mich um. Eigentlich war ich bisher auf die Duke GT fixiert, aber ich habe zuletzt sehr negative Erfahrungen von Bekannten gehört und das Thema ist aus diesem Grund erst mal vom Tisch. Außerdem denke ich, dass ich mit nem Reihenvierer einfach besser klar komme.

Nun überlege ich, ob es die 1. XR nicht auch tut, zumal mir die Front in der Tat viel besser gefällt als bei der aktuellen. Naja, mal sehen.

So. Ich hoffe, wir hören voneinander und freue mich auf regen Austausch.

Grüße in die Runde,
Alex

Hallo Alex!

Bei mir war es fast genauso wie bei Dir Habe auch 12Jahre eine FZS1000 gefahren und war immer zufrieden. Irgendwann bei ca.80000Km sollte etwas neues her. Über Honda Crosstourer bin ich zu einer 15er XR gekommen, super tolles Motorrad mit viel Bums und auch für lange Strecken geeignet.(wenn man mit dem Krach klarkommt)
Nach 5 Jahren XR musste sie einfach nur weg! so viele Probleme in 5Jahren XR hatte ich bisher in 20Jahren Honda und Yamaha nicht.
Habe dann auch mit dem Gedanken gespielt mir eine KTM 1290GT zu kaufen. Glücklicherweise konnte der einzige Händler hier bei mir keine für eine Probefahrt besorgen.
Nun bin ich bei einer Yamaha Tracer 900 GT gelandet und bin super zufrieden !!

Wäre die XR nicht so anfällig und wäre so zuverlässig wie Japanische Hersteller, hätte ich nie gewechselt !!!

Ich weiß das es hier nicht so gut ankommt so etwas zu schreiben, aber das ist meine Erfahrung mit der XR !! SORRY

Nach fünf Jahren Honda VFR1200X bin ich schon auf die Fahreindrücke mit der neuen S1000XR gespannt.

DLzG
Plummi

mim0366 hat geschrieben:Hallo Alex!

Bei mir war es fast genauso wie bei Dir Habe auch 12Jahre eine FZS1000 gefahren und war immer zufrieden. Irgendwann bei ca.80000Km sollte etwas neues her. Über Honda Crosstourer bin ich zu einer 15er XR gekommen, super tolles Motorrad mit viel Bums und auch für lange Strecken geeignet.(wenn man mit dem Krach klarkommt)
Nach 5 Jahren XR musste sie einfach nur weg! so viele Probleme in 5Jahren XR hatte ich bisher in 20Jahren Honda und Yamaha nicht.
Habe dann auch mit dem Gedanken gespielt mir eine KTM 1290GT zu kaufen. Glücklicherweise konnte der einzige Händler hier bei mir keine für eine Probefahrt besorgen.
Nun bin ich bei einer Yamaha Tracer 900 GT gelandet und bin super zufrieden !!

Wäre die XR nicht so anfällig und wäre so zuverlässig wie Japanische Hersteller, hätte ich nie gewechselt !!!

Ich weiß das es hier nicht so gut ankommt so etwas zu schreiben, aber das ist meine Erfahrung mit der XR !! SORRY

Hallo mim.

Danke vielmals für Deinen Erfahrungsbericht. Ich finde es ganz und gar legitim, von seinen Erfahrungen zu schreiben. Es stellt sich mir die Frage, ob die aktuelleren Modelle ähnliche Kinderkrankheiten haben. Ich bin immer noch sehr hin und hergerissen. Nicht zu verachten ist auch, dass die Fazer in 10 Jahren nie eine Werkstatt gesehen hat. Aber dennoch...irgendwann ist die Zeit gekommen....

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marktteilnehmer hat geschrieben:https://www.saarbikers.net/site/gallery/index.php?image/3447-alle-bis-auf-meine-v-max-von-der-gibt-es-leider-kein-bild-mehr/

Es fehlt nur meine V-max, von der gibt es leider kein Bild mehr.

VG

Klaus

Sehr geil gemacht, Klaus

Servus, ich komme von der Yamaha R1 Rn12 über die KTM Superduke 990 zur XR. Fast hätte ich auf Superduke 1290 2.0 gewechselt.
Gruß Michael

Hab schon paar Mopeds vor der XR gehabt:
Herkules Ultra2LC
Zündapp KS50 WC
Yamaha XJ650
Yamaha XT600
Yamaha XJ900
BMW K 1100 LT
BMW K 1100 RS
BMW GS 1100
BMW GS 1150
Kawasaki ZX12 00
Kawasaki ZX12 02
Yamaha FJR 1300
BMW GS 1200 04
GSX-R 1000
Honda Fireblade 2006
BMW GS 1200 08
BMW K1200S 08
BMW K1300S
BMW GS 1200LC 2013
BMW GS 1200LC 2014
BMW XR 1000 2015
BMW GS 1200 ADV 2016
BMW R 1200 RS 2017
BMW GS 1250
BMW GS 1250
jetzt: BMW S1000XR

Ich habe nach 37 Jahren auf dem Bike auch schone einige Bikes in meinem Besitz gehabt.
Bevorzugt Honda und Triumph.
Hier die Auflistung, wobei ich mir mit der Reihenfolge auch nicht ganz sicher bin.

Honda CM 400 T

Honda CX 500

Honda CB900F Bol d’Or

Kawasaki ZX10

Yamaha FZR 600

Honda CBR600F PC30

Honda CBR900RR 1992 SC28

Honda CBR900RR 1993

Triumph Speed Triple T300

BMW S1000RS 

Triumph Speed Triple 955i

Honda VFR800

Honda CBR1000RR SC44

Honda CBR1000RR SC50

Triumph Speed Triple 1050

Triumph Tiger 1050

Triumph Sprint ST1050

Honda CBR1000RR SC59

Triumph Sprint 955i

Triumph Sprint RS955

Triumph Speed Triple 94R

Triumph Speed Triple R

Triumph Speed Triple RS

BMW S1000RR K67