roterflieger hat geschrieben:st denn hier irgend wer in der Lage zu sagen was der Unterschied bei der Tiefgerlegung ab Werk ist ?
interessant finde ich, dass es die tieferlegung nur in verbindung mit dynamic ESA gibt.
Schleicherumdieeck hat geschrieben:Ich habe 2 org. Rastensätze durch, die sind weggeflogen weil sich der Bügel an der äussersten Rundung aufgetrennt hat.
wow... ich hatte meine erst 2x auf der linken raste und bin dabei mächtig erschrocken...
RolandG hat geschrieben:...eher touristisch unterwegs und vill. auch etwas schräglagenscheu kann man trotzdem auch mit einer tiefergelegten seinen Spaß haben
also ich hab viel spass... und immer angst um den führerschein
MarcP hat geschrieben:Ich kaufe doch kein Moped auf das ich nicht passe.
also ich hab mich auf die werkseitig tiefergelegte gesetzt und das hat perfekt gepasst