Re: Vibrationen im Lenker
Verfasst: 08.06.2018, 08:46meins ist´s auch nicht...aber wenn es den zweck erfüllt, alles richtig gemacht...
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Vibrationen im Lenker
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Verfasst: 08.06.2018, 08:46Re: Vibrationen im Lenker
Verfasst: 08.06.2018, 09:08Mhmmm... Ich finds echt stimmig für die XR in den Farben!
Re: Vibrationen im Lenker
Verfasst: 22.10.2018, 11:25Habe am Wochenende mal die Lenkergewichte von Evotech an meine R ('17) geschraubt. Naja, kein Unterschied feststellbar.
Hatte ich allerdings auch nicht erwartet, da die original Lenkergewichte (inkl. jeweiliger Schraube) von BMW bei der R
220g und die Evotech-Gewichte 250g wiegen. Ist also nicht wirklich viel schwerer.
Bei meiner XR ('18) liegen sie moch zur Montage bereit und werden in den nächsten Tagen montiert. Habe ich also auch noch nicht ausgewogen - folgt demnächst.
Hatte ich allerdings auch nicht erwartet, da die original Lenkergewichte (inkl. jeweiliger Schraube) von BMW bei der R
220g und die Evotech-Gewichte 250g wiegen. Ist also nicht wirklich viel schwerer.
Bei meiner XR ('18) liegen sie moch zur Montage bereit und werden in den nächsten Tagen montiert. Habe ich also auch noch nicht ausgewogen - folgt demnächst.
Re: Vibrationen im Lenker
Verfasst: 03.11.2018, 11:53Also, die Lenkergewichte an der 18er XR wiegen inklusive Schraube 115g, die Lenkergewichte von Evotech wiegen inkl. Schràube 338g.
Damit vibriert der linke Spiegel bei 120 fast nicht mehr. Die Lenkervibs sind überhaupt minimal. Ein leichtes Vibrieren gibt es aber immer. Dafür ist halt das Motorrad eben kein 6 bis 12 Zylinder-Vehikel.
Damit vibriert der linke Spiegel bei 120 fast nicht mehr. Die Lenkervibs sind überhaupt minimal. Ein leichtes Vibrieren gibt es aber immer. Dafür ist halt das Motorrad eben kein 6 bis 12 Zylinder-Vehikel.