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Hallo,
gibt es eine Möglichkeit zum Prüfen, ob die Ventile auch tatsächlich eingestellt wurden? Oder muss man sich darauf verlassen, dass wenn diese Position auf der Rechnung steht die Arbeit auch wirklich gemacht wurde.

Danke für euer Feedback,
Gruss Peter

Hallo Peter,
Das könntest du nur wenn du vor der Inspektion das Ventielspiel selbst kontrollierst und danach nochmal. Die Mühe wird sich wohl kaum jemand machen.
Gruß Thomas

Steht denn auf der Rechnung, das Ventile eingestellt wurden, oder das sie nur kontrolliert wurden.
Meistens passt nämlich alles und die Kontrolle reicht.
Hast du keinen Zettel mit den Soll- und Istwerten mit bekommen ?

Grüße Michl

Michl hat geschrieben:Hast du keinen Zettel mit den Soll- und Istwerten mit bekommen ?

Obwohl es BMW-Vorgabe ist, wird es sehr oft nicht dokumentiert und dem Kunden ausgehändigt. War bei mir bei 30tkm Ventile prüfen auch so, am besten gleich bei der Auftragsvergabe mit drauf schreiben lassen.

943,00 € sinds nun.

Iceman64 hat geschrieben:943,00 € sinds nun.

Und wie erklärt sich die Teuerungsrate zur R zuvor?

herbyei hat geschrieben:

Iceman64 hat geschrieben:943,00 € sinds nun.

Und wie erklärt sich die Teuerungsrate zur R zuvor?

Mehraufwand der Teile die zu entfernen und montieren sind !

Ich habe meine Vorgestern abgeholt. Bezahlt habe ich 884€. Die Ventile waren OK. Keine anderen Teile! Für den Aufpreis zu meiner R, wurde mir derselbe Grund genannt.

518,96 euro für den 30.000er.
Ventile haben gepasst, mussten nicht eingestellt werden.

3,5 Stunden Arbeit a 98 Euro
Öl, Bremsflüssigkeit, Ölfilter, Zündkerzen, Kleinmaterial und Entsorgung
+ 20% Steuer

Gut weggekommen würde ich sagen, mein Ducati-Kollege hat schnell mal 1800 liegen lassen.....

Guter Preis!
Was ist mit Luftfilter und Gabelservice? Das erklärt für mich deinen günstigeren Preis, aber ist ja super

Mal abgesehen vom Preis.
Sollte ich meinen 30.000er lieber in der Niederlassung Stuttgart machen lassen
oder bekommt das auch die "normale" BMW Werkstatt ordentlich hin
Einerseits sollt das für die alle ja Alltags-Tätigkeit, sein andererseits leisten die sich manchmal Sachen wie:
"Wir konnten Ihr Serviceheft nicht finden"(war unter der Sitzbank)
oder Serviceanzeige nicht umgestellt,(nochmal hinfahren)
oder viel zu viel Bremsflüssigkeit eingefüllt,(ist übergeschwappt)

Hat jemand seinen 30er in der Niederlassung Stuttgart machen lassen? Was hats gekostet?

Mach mal meine XR steht auch bald der 30000 an , und bin auch am überlegen . Die Alternative wäre der Scheufele , ist aber kein BMW Händler ob es da mit der Garantie Probleme gibt

Platinchen hat geschrieben:... Die Alternative wäre der Scheufele , ist aber kein BMW Händler ob es da mit der Garantie Probleme gibt

Durchaus möglich. Während der gesetzlichen Gewährleistung darf zwar ein Meisterbetrieb die notwendigen Inspektionen nach Vorgabe des Herstellers durchführen, es könnte aber bei einem möglichen Anspruch schwierig werden den dann auch durchzusetzen.

Bei der Garantieverlängerung unbedingt in die ABG`s reinschauen. Hier könnte die Nutzung einer "Vertragswerkstatt" vorgegeben sein.

Gruß Kajo

Ich war damals beim Ralf Schäufele den 10000 Service machen lassen und es hat alles gepasst. Es gab danach bei meinen 3 Garantiefällen absolut keinerlei Probleme beim BMW Händler vor Ort deswegen.

FD76 hat geschrieben:Ich war damals beim Ralf Schäufele den 10000 Service machen lassen und es hat alles gepasst. Es gab danach bei meinen 3 Garantiefällen absolut keinerlei Probleme beim BMW Händler vor Ort deswegen.

Das ist ja mal erfreulich zu hören.

Gruß Kajo