Jüba hat geschrieben:Hallo und Grüß Gott euch allen!
Fahre aktuell noch eine aprilia Tuono 1100 RR und liebäugle mit der XR, brauche was mit ner geraden Sitzhaltung, der Händler in meiner Nähe hatte zum Probefahren leider nur das 2016er Modell da. Was mir ausserordendlich gut gefallen hat war der Sound im Dynamik-Modus bzw. das knallen beim Gas wegnehmen oder runterschalten. Bin da von der aprilia etwas vom Klang verwöhnt und hatte noch keine Gelegenheit das 2017er Modell zu hören bzw. zu fahren. Mit der neuen E4 Abgasnorm und den aktuellen Lautstärkevorschriften habe ich bedenken das die 2017er das "rotzige" verloren hat. An alle die den Vergleich hatten , gibt es einen Unterschied?
Möchte mir das Modell 2018 in dem HP- Style zulegen.
MfG
Daynie hat geschrieben:Aber wurscht: Fahre eh' fast nur im Roadmode; da gefällt mir auch das "weichere" Fahrwerk besser.
MWA hat geschrieben:plemplem macht bei mir keinen Unterschied ob Road- oder Dynamikmodus
Schleicherumdieeck hat geschrieben:Daynie hat geschrieben:Aber wurscht: Fahre eh' fast nur im Roadmode; da gefällt mir auch das "weichere" Fahrwerk besser.
Wenn Du in den Modus Dynamic geschaltet hast, wechselt das Fahrwerk auch auf Dynamic, Du kannst über die Taste mit dem Federsymbol das Fahrwerk "seperat" wieder auf Road schalten. So das Du im Dyn.M. fährst aber Fahrw. auf Road steht.
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