Neo2005 hat geschrieben:agentsmith1612 hat geschrieben:Steini__22 hat geschrieben:Bridgestone V02
kalt vorne 1,9 hinten 1,1
warm vorne 2,3 hinten 1,5
Nur aus Interesse, warum wird auf den Rennstrecken mit so wenig Luftdruck gefahren?
Wenn ich mir vorstelle in einem normalen Reifen für die Staße 1,1 bar da ist der ja fast platt.
Liegt das an den Rennreifen oder allgemein an der Fahrweise, die das nötig macht bzw. verbessert?
Straße = Straßenreifen
Rennstrecke = Rennreifen
Rennreifen haben einen anderen Aufbau und einen anderen "Einsatzzweck". Der von Steini genannte Luftdruck entspricht (ungefähr) dem vom Hersteller für diesen Reifen vorgegebenen Luftdruck damit dieser seinen Zweck erfüllt. Und das tut er dann auch (meist)
![DaumenHoch ThumbUP](./images/smilies/tumb.gif)
danbke für den Post.
Ja ja -Populäres Thema Reifendruck -den K3 fahre ich auf Landstraßengedängel und Hausstrecken-gesurfe mit 2,2 / 2,2.
Auf der Nordschleif hat der K3 hinten sich elendig zerrissen und war nach einem Tag bei 2,4 kalt hinten völlig hingerichtet. Dann neuen und 0,2 Bar mehr -alles super. Sportec M7RR bzw. Bridgestone S22 1.000mal für LS und NS besser!