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sandmann hat geschrieben:Zur Not eben am Berg anrollen und Kupplung kommen lassen ;)

Geht bei der XR leider nicht.
Hatte ich am Mittwoch ausprobiert. Bei ca. 60 km/H 6. Gang, Kupplung gezogen, Motor per Killschalter aus, Killschalter wieder an und dann Kupplung kommen lassen, fühlt sich an wie eine komplett durchrutschende Kupplung nichts passiert, ist aber die Anti-Hopping-Kupplung würde ich sagen.

Anders sah es aus wenn man den Killschalter mit losgelassener Kupplung betätigt alsoim Schubbetrieb ist und dann wieder Anschaltet da läuft sie so weiter. Liegt aber an der geschlossenen Kupplung und im Schubbetrieb hat man eh keine Zündung und keine Einspritzung.
Von daher Anschieben ade.

agentsmith1612 hat geschrieben:
Geht bei der XR leider nicht.
Hatte ich am Mittwoch ausprobiert. Bei ca. 60 km/H 6. Gang, Kupplung gezogen, Motor per Killschalter aus, Killschalter wieder an und dann Kupplung kommen lassen, fühlt sich an wie eine komplett durchrutschende Kupplung nichts passiert, ist aber die Anti-Hopping-Kupplung würde ich sagen.

Anrollen lassen im 2 / 3 Gang mit Anlauf, hochspringen und beim Wiederaufkommen auf dem Sitz die Kupplung RUCKARTIG kommen lassen, muss funktionieren (Killschalter die ganze Zeit auf ON).

R-Techi hat geschrieben:

agentsmith1612 hat geschrieben:
Geht bei der XR leider nicht.
Hatte ich am Mittwoch ausprobiert. Bei ca. 60 km/H 6. Gang, Kupplung gezogen, Motor per Killschalter aus, Killschalter wieder an und dann Kupplung kommen lassen, fühlt sich an wie eine komplett durchrutschende Kupplung nichts passiert, ist aber die Anti-Hopping-Kupplung würde ich sagen.

Anrollen lassen im 2 / 3 Gang mit Anlauf, hochspringen und beim Wiederaufkommen auf dem Sitz die Kupplung RUCKARTIG kommen lassen, muss funktionieren (Killschalter die ganze Zeit auf ON).

Genauso wie es R-Techi beschrieben hat, habe ich die S1000RR erfolgreich ohne Starter gestartet. Bei 1000ccm hat der Motor schon ne ordentliche Kompression, die Überwunden werden muss.

Anschieben geht, ... definitiv! Habe es selbst testen müssen. Batterie war soweit hin, das kein Starten möglich war, aber das Display noch funktionierte.

also ich hätte noch eine neue GEL-Batterie hier,
brauche sie nicht mehr da ich keine XR mehr habe...

Hab ich bei Touren immer dabei. Starthilfe Power Pack,
https://www.amazon.de/dp/B07H263BF7/ref ... ZCbGQQN9P7

Danke euch, werde ich dann auch noch mal ausprobieren wenn es nötig ist.
Jetzt ist erstmal eine neue Batterie von Varta drin und ich hoffe die Tour nächstes Wochenende wird keine neuen Probleme hervorbringen

Muss das Datum neu gesetzt werden bei BMW oder ist da genug Puffer drin beim Wechsel der Batterie das die Einstellungen erhalten bleiben?

Ich kann nur für das 2016er Modell sprechen, da hatte ich mal die Batterie für ein paar Stunden zum laden draußen und es musste nichts neu eingestellt werden...allerdings kann es sein, dass da Daten über das Navi eingelesen werden...Datum/Uhrzeit