www.S1000-Forum.de - www.S1RR.de - S 1000 RR - www.BMW-HP4.de - HP 4 Race - www.S1000R.de - M 1000 RR

Moin Moin,

habe mich eben hier angemeldet da ich am Freitag meine XR bekommen habe. Bin von einer 850 GS umgestiegen und bisher total zufrieden und begeistert. Was mich allerdings ein bisschen traurig macht ist der Verbrauch. Die ersten Touren -sehr vorsichtig gefahren - schlagen laut Anzeige mit 6,6 Litern zu Buche. Das finde ich schon ziemlich viel.
Was habt ihr denn so für ein Verbrauch?

Danke schon mal

Ingimann

Habe den Verbrauch noch nicht nachgerechnet, angezeigt über die letzten ca. 8000km wird aber bei mir 6,5 l/100km. Spritmonitor zeigt auch einen Durchschnitt für die XR von 6,25 l/100km an. Also passt das schon zumal BMW selber 6,7 l/100km angibt.

Hier in dem Forum gibt es auch die Suchfunktion, da findet man dann das: viewtopic.php?f=39&t=17849&hilit=Verbrauch

Ansonsten erst mal willkommen im Forum. Über eine kurze Vorstellung von dir im entsprechenden Bereich freuen sich bestimmt noch mehr.

ingimann hat geschrieben:Moin Moin,

habe mich eben hier angemeldet da ich am Freitag meine XR bekommen habe. Bin von einer 850 GS umgestiegen und bisher total zufrieden und begeistert. Was mich allerdings ein bisschen traurig macht ist der Verbrauch. Die ersten Touren -sehr vorsichtig gefahren - schlagen laut Anzeige mit 6,6 Litern zu Buche. Das finde ich schon ziemlich viel.
Was habt ihr denn so für ein Verbrauch?

Danke schon mal

Ingimann

damit liegst Du total im "normalen" Bereich.

Diese Motoren sind keine Kostverächter. Aber immer noch weniger wie vergleichbare 4 Zylinder wie z. b. Aprilia oder Yamaha.

5,6... über die letzten 50'000km. ich fahr sie aber immer schön tieftourig.

Immer etwas über 7 Liter bei emotionaler Fahrweise und häufigem voll drehen lassen. Für die Menge an freigesetzten Endorphienen, top. Bei meiner alten CBR 1100XX flossen bei gleicher Fahrweise 10 Liter durch. Wenn ich 100km extra untertourig durch die Gegend eiere um mich dann zu freuen dass ich 2Liter (also 3,80€) gespart habe, dann lass ich das Motorrad lieber stehen und geh mit dem Hund raus.

Ich weiß nur daß an meiner 2018er S 1000 R die Tanklampe zwischen 180 und 200 km angeht.
Dann fahr ich die nächste Tankstelle an und mach wieder voll

Hallo
Sportliche Fahrweise über nun 40 000 km 5,4 Ltr.
Gruss Bernhard

Ob sich ingimann zu dem Thema auch nochmal meldet?

ingimann hat geschrieben:Moin Moin,

habe mich eben hier angemeldet da ich am Freitag meine XR bekommen habe. Bin von einer 850 GS umgestiegen und bisher total zufrieden und begeistert. Was mich allerdings ein bisschen traurig macht ist der Verbrauch. Die ersten Touren -sehr vorsichtig gefahren - schlagen laut Anzeige mit 6,6 Litern zu Buche. Das finde ich schon ziemlich viel.
Was habt ihr denn so für ein Verbrauch?

Danke schon mal

Ingimann

Yep, ist viel zu viel. Lass sie stehen, dann sinkt der Verbrauch schlagartig in den sparsamen Bereich

Im Durchschnitt 6,2-6,4 trotz Mapping.

driver001 hat geschrieben:Ob sich ingimann zu dem Thema auch nochmal meldet?

Rechnet sich möglicherweise noch den Verbrauch aus.

Es ist ein Hobby und soll Spaß machen. Da sind mir 1 oder 2 Liter auf 100km egal. Dann bräuchte ich keine RR um mit 100km/h auf der AB zu fahren. 300 wo es geht und fertig

Hallo,

ich habe auch ein Modell 2019 und bisher nur sehr selten unter 6l verbraucht.
Fahrweise spielte da kaum eine Rolle.
Noch ein Hinweis der berechnete Verbrauch im Instrument bezieht sich immer auf die Gesamtdistanz wenn man es nicht nach dem Tanken zurücksetzt.
Trotzdem weiterhin viel Spaß mit deinem Mopped.

Viele Grüße und einen schönen Feiertag

Hab zwar die R, 5,5l sind nach Eingewöhnung bei mir realistisch..sie ist halt kurz übersetzt und dreht damit auch höher..Vorteil ist im 6.gang zieht sie immer noch ohne runter schalten zu müssen..war anfangs etwas enttäuscht da die blade und die speedy da etwas " gretafreundlicher" sein konnten..unterm Strich macht das Gerät aber richtig Spaß

Meine Tourengemeinde fährt total unterschiedliche Mopeds. Vorwiegend Supersportler. Die BMW lässt sich gut in der Mitte einordnen. Ducati , Aprilia und Yamaha müssen immer sehr früh an die Tanke. Der Tank ist so schnell leer, dass es schon fast manchmal etwas nervt bei längeren Touren. Die BMW hat da noch gut Reserve. Die Honda und KTM beispielsweise sind so sparsam, dass sie nur bei jedem 2. Stopp tanken müssen.

Dann bin ich ja beruhigt wenn eure Werte auch in diesem Bereich liegen.
Tausend Dank an Euch. Hatte gar nicht mit so großer Resonanz gerechnet