Slip-On Übersicht für die RR ab 15.

Alles womit man die S1000RR - S 1000 RR - HP4 - HP 4 an seine Anforderungen anpassen kann.

Re: Slip-On Übersicht für die RR ab 15.

Beitragvon Martin2208 » 05.06.2018, 09:55

Hallo Leute,

vielleicht hat ja einer den einen oder anderen Umbau. Weiß jemand von euch welcher Krümmer das sein könnte, welcher problmelos mit diesem Akra ESD zusammenpasst? Soweit ich weiß ist es ja der ESD vom 14er Modell. Oder ist es auch der Krümmer vom 14er Modell und man hat ne Änderung an der Flansche durchgeführt scratch

LG Martin
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Re: Slip-On Übersicht für die RR ab 15.

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Re: Slip-On Übersicht für die RR ab 15.

Beitragvon Noppenkiller » 16.04.2019, 19:27

Falls übrigens jemand einen Termignoni für kleines Geld möchte, hätte ich einen, halbe Saison gefahren.
https://jamparts.com/19753/termignoni-s ... -1000-r-14
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Re: Slip-On Übersicht für die RR ab 15.

Beitragvon dreamer8916 » 10.07.2019, 11:11

Hi zusammen,

ich werde nach einem Jahr Pause von 5 Jahren RN04 R1 an meinem Geburtstag in 2 Wochen eine BMW S1000RR BJ 2015 mit Race & Dynamic Paket und Schmiedefelgen abholen party :Sekt:
Vorfreude wie als kleines Kind an Weihnachten, kann es nicht mehr abwarten.

Auf der BMW ist aktuell ein Akrapovic Slip-On, der mich bei der Probefahrt nicht sonderlich begeistert hat. Weder optisch noch vom Klangbild. Darum habe ich hier viel gelesen und mir den Scorpion RP1 GP mit E-Nummer geholt, da ich gelesen habe, dass dieser legal ist. Bild im Anhang. Unglaublich wie leicht der ist. Papiere habe ich hier im Forum gefunden.
Jetzt stoße ich aber auf widersprüchliche Aussagen zu der Legalität.

Ich habe gelesen die Homologationspapiere (im Anhang), die hier kursieren sind gefälscht. Komisch ist, dass Baujahr 2011 bis 2015 angegeben ist. Das macht modellreihenbedingt keinen Sinn. Und wie sind 160 kw bei 11.000 Touren/min zu verstehen? scratch

Hat jemand andere Papiere oder wurde mit diesen aufgehalten? Würde ungern meine Freude gleich durch unseren Freund und Helfer trüben lassen.


Dank euch schonmal!
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