Brembo Z04

Alles womit man die S1000RR - S 1000 RR - HP4 - HP 4 an seine Anforderungen anpassen kann.

Brembo Z04

Beitragvon MotoCoach » 20.02.2013, 13:15

Hallo zusammen,
Brembo zieht nächste Woche die Preise an !
Was ich diese Woch noch bestell bekommt ihr zu dem aktuellen Preis.

Bei dieser Bestellung geht es um die Order in Italien !
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Re: Brembo Z04

Beitragvon Phibo » 20.02.2013, 22:53

Was kostet den gerade der Satz?
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Re: Brembo Z04

Beitragvon MotoCoach » 21.02.2013, 00:02

Hi,
für die Serienzange liegt der Satz pro Zange bei Brembo VK 199.-
Wird aber Locker 15-20 Teurer.
Der Monoblock belag für die umgebauten S1000RR pro Zange 115.-

Freitag ist Stichtag.

Gruß Ronny
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Re: Brembo Z04

Beitragvon s.schroeder66 » 22.02.2013, 17:11

schön das nicht nur die pirellireifen teurer werden :evil: :evil:
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Re: Brembo Z04

Beitragvon Phibo » 22.02.2013, 18:38

Wie was umgebaut, habe ich was verpasst?
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Re: Brembo Z04

Beitragvon marcod » 23.02.2013, 00:44

Akras ist auch wieder ein paar Hunderter teurer. Titan und Carbon ist im Moment wohl sehr teuer


MfG

Marco
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Re: Brembo Z04

Beitragvon Psyco » 23.02.2013, 01:42

marcod hat geschrieben:Titan und Carbon ist im Moment wohl sehr teuer

glaubst du das ernsthaft? :)
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Re: Brembo Z04

Beitragvon RR Klaus » 23.02.2013, 14:35

Firmen wie Ilmberger, Akrapovic, Brembo, Öhlins und ein paar weitere haben sich über Jahre einen Markt durch Qualität etc. erschlossen und jetzt wird abkassiert. So funktioniert das eben. Da die Alternativen zu diesen Herstellern eben nicht das Gleiche sind bezahlen wir diese Preise oder verzichten.
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Re: Brembo Z04

Beitragvon MSHPU » 23.02.2013, 14:43

RR Klaus hat geschrieben:Firmen wie Ilmberger, Akrapovic, Brembo, Öhlins und ein paar weitere haben sich über Jahre einen Markt durch Qualität etc. erschlossen und jetzt wird abkassiert. So funktioniert das eben. Da die Alternativen zu diesen Herstellern eben nicht das Gleiche sind bezahlen wir diese Preise oder verzichten.


Das sehe ich zu 90% auch so. Angebot und Nachfrage, ziemlich simple Sache.

Bei den letzten 10% sehe ich es schon so, dass es Alternativen gibt, nur haben die genannten Firmen eben durch ihren Namen ein Image und den Haben-Wollen-Faktor, der über die reine Qualität hinaus geht. Ilmberger ist nicht besser als Carbomoto, zumindest wenn es um die Rennstrecke geht und man die ABE nicht für die Straße braucht. K-Tech braucht sich vor Öhlins nicht zu verstecken und Arrow bietet exzellente Abgasanlagen an. Objektiv gibt es immer Alterantiven, die Frage ist dann, was man dabei auch subjektiv empfindet.
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