Empfehlung für Bremsbeläge

[herbyei]

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damit du es genau weißt (habe leider keine info oder bilder zu den originalen belägen gefunden, die hab ich nur zur R und RR und die haben hinten organisch), verbleibt leider nur eins, ausbauen. dauert aber nicht lange und ist auch nicht aufwendig, kannst aber auch beim nächsten reifenwechsel nachsehen, wenn's noch ausreichend ist. die belagstärke kannst ja einsehen.

[Schleicherumdieeck]

OK, steht da die Nummer drauf?

[BMW Treiber]

Hallo zusammen

Wenn das doch so kompliziert ist würde ich das eben doch beim "Freundlichen" machen lassen. Dann bist du auf der sicheren Seite, und 160 Euro ist ja auch nicht die Welt.

Gruss
René

[Meister Lampe]

Die passenden Beläge einfach kaufen wo es die guten TRW gibt und sehr gut funzen , hunderte User können sich
nicht irren ...

Wir waren wieder mit 32 BMW Fahrern in den Dolos und die Hälfte mit den guten TRW Sinter sehr zufrieden ...

http://www.rheinpower-racing.de

Gruß Uwe

[herbyei]

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kompliziert ist das nicht, ausser es traut sich jemand nicht selber zu die beläge zu wechseln.

ansonsten wer die original beläge haben möchte (bmw-teilenummer ist bekannt), entweder direkt ordern oder selbiges aus dem zubehörhandel holen. einer muss die beläge mal in der hand gehabt haben, ob neu oder gebraucht, am besten mit bild, dann ist es in folge leichter,

[Schleicherumdieeck]

Ausbau und Nr. Beläge hi

Die Brembo Nr. ist doch ganz annersders wie gedacht. Auf dem Stift ist auch eine Verschleisanzeige mit 3 Kringeln. Wenn in Fahrtrichtung, auf der re Seite die Kringel anfangen rauszuschauen dann kann man ma wechseln. Bis zum 2 geht noch beim 3 letzten wird kritisch.

SBS-S-40GF, Brembo, 07.8617.45

Ausbau:
Vor Ausbau den Bremssattel ganz bis Anschlag Richtung Radinnere Drücken, damit der Kolben reingeht und man die neuen Beläge reinbekommt.

Den Splint rausziehen, den Stift Richtung Radinnere rausklopfen, Fertig. Die Beläge kann man rausziehen. Beim Einbau etwas Kupferpaste auf die Enden der Beläge. Darauf achten das die Beläge in Fahrtrichtung richtig in dem Vierkant sitzen.

[Schleicherumdieeck]

Leider find ich im Netz "Null" über diese Brembo Nummer.

[herbyei]

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sind organische beläge, analog wie bei der R und RR, nur andere bauform. es sind die brembo 07BB04.35
nur die kupferpaste würde ich aus mehreren gründen weglassen.

[cpu]

Danke für die Info !

Für die RR sind es dann die Brembo 07BB02.35

Ist das integrale Bremssystem der Grund, warum BMW original hinten organische verbaut?

[Schleicherumdieeck]

es sind die brembo 07BB04.35

Mhhh, das Bild sind die die drin waren. 07.8617.45. Wie kommst Du auf 07BB04.35, das ist doch eine ganz andere Nummer?

[Schleicherumdieeck]

http://moto.brembo.com/en/detail/07BB04 ... /rear/SA/0

Die Nummer die auf den Belägen steht gibt es nirgendwo bei Brembo zu finden? Warum?
Statzdessen werden diese für die XR angezeigt 07BB04.SA und .SP oder .TT, der Unterschied steht ja beschrieben.


Welche wäre denn jetzt die die BMW wieder einbauen würde und wo bekommt man die ausser bei BMW? 07.8617.45?

[herbyei]

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glaub es oder lass es. http://moto.brembo.com/en/detail/07BB04 ... genuine/35

@cpu: richtig, für die R auch.

[Schleicherumdieeck]

Ich muss mich genauer Ausdrücken. Den Link und die Infos kenne ich. Darum geht es nicht.

- Die eingebauten Beläge sind nirgendwo mit dieser Nummer zu finden. Warum, weis das Jemand?
- Gibt es Übersetzungstabellen?
- Woher nehmt Ihr die Info, das die hier empfohlenen Beläge auch nicht zum Garantieverlust führen?
- Welche Beläge baue ich hinten ein, die die BMW auch einbauen würde, ohne das die Garantie Flöten geht?

- Ein Fachhändler ist nicht aufzutreiben, der imr das sagen kann.

Vielen Lieben Dank

[Schleicherumdieeck]

Die neuen Beläge sind gekommen. 07BB04.35.!

Die haben genau die gleiche Belagsstärke wie die die schon 12.000KM drauf sind! Was soll das? Verkauft Brembo ECO Beläge?

[Schleicherumdieeck]

Laut der Kringeln an dem Stift der die Beläge hält ist die Verschleisgrenze I von III erreicht.

Kennt einer die Originalstärke der Beläge bei "Neu" aus dem Hause BMW?