Motor geht beim Gangeinlegen aus

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Motor geht beim Gangeinlegen aus

Beitragvon nightdream71 » 16.06.2018, 16:12

Hallo Forengemeinde,

ich hatte gestern eine Panne, der Motor fing auf der Autobahn an zu stottern und ich konnte zum Glück gleich von der Autobahn runter. Beim Anhalten und in den 1. schalten war der Motor dann aus. Im Leerlauf lies sie sich wieder Starten, sobald ein Gang eingelegt wurde war sie aus. Beim 1. als auch beim 2. Mit und ohne Kupplung. meine XR hat den Schaltasistent. hat jemand was ähnliche erlebt?

PS.: Thema BMW Service, ich bin ziemlich Platt und sauer. Eine Woche Dolo-Urlaub Futsch! :ahh:
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Re: Motor geht beim Gangeinlegen aus

Beitragvon agentsmith1612 » 16.06.2018, 17:51

Seitenständerschalter

Im Leerlauf wird nicht abgeprüft ob der Schalter Ein- oder ausgeklappt ist auch der Kupplungsschalter wird nicht abgeprüft.

Sobald ein Gang drin ist wird Kupplungsschalter (ob Kupplung gezogen ist) und Seitenständerschalter (ob Ständer aus komplett drin ist) geprüft.

Genau das hatte ich bei meiner F800 auch einmal. Erst nur Stottern und später nichts mehr.
Ursache war eine der 3 Leitungen vom Seitenständerschalter hatte ich abgerieben am Rahmen und dort dann keinen Kontakt mehr gehabt es war die Leitung die "Ständer eingeklappt" sendet.

Es gibt nämlcih 3 Leitungen für den Seitenständerschalter (zumindest war es bei der F so). Masse, Ständer drin und Ständer draußen.
Wenn eine davon einen Bruch hat oder auf Masse kommt (außer die Masseleitung selber) geht nichts mehr.

Am besten du guckst mal wo der Stecker vom Seitenständerschalter am Steuergerät oder in dessen Nähe ist und überbrückst das mal. Dann weißt du das das die Ursache ist. Danach muss geprüft werden ob es die Leitung oder der Schalter ist.

Blöde wenn die Leitung nicht komplett durch ist sondern nur eine Art "Wackelkontakt" hat, dann gehts mal und mal nicht.

Für deinen Urlaub am besten den Schalter überbrücken und dann erstmal fahren. :-)
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Re: Motor geht beim Gangeinlegen aus

Beitragvon nightdream71 » 16.06.2018, 18:41

agentsmith1612 hat geschrieben:Seitenständerschalter

Im Leerlauf wird nicht abgeprüft ob der Schalter Ein- oder ausgeklappt ist auch der Kupplungsschalter wird nicht abgeprüft.

Sobald ein Gang drin ist wird Kupplungsschalter (ob Kupplung gezogen ist) und Seitenständerschalter (ob Ständer aus komplett drin ist) geprüft.

Genau das hatte ich bei meiner F800 auch einmal. Erst nur Stottern und später nichts mehr.
Ursache war eine der 3 Leitungen vom Seitenständerschalter hatte ich abgerieben am Rahmen und dort dann keinen Kontakt mehr gehabt es war die Leitung die "Ständer eingeklappt" sendet.

Es gibt nämlcih 3 Leitungen für den Seitenständerschalter (zumindest war es bei der F so). Masse, Ständer drin und Ständer draußen.
Wenn eine davon einen Bruch hat oder auf Masse kommt (außer die Masseleitung selber) geht nichts mehr.

Auf den Schalter habe ich auch getippt. Der Gute Mann von BMW wo zur maschine gekommen ist, hatte kein Werkzeug und von Mopeds keine Ahnung, nur von PKW´s. Wir hatten eigentlich abgeklärt das sie zu einer BMW Mottorradwerkstatt kommt die heute offen hat, aber das hat sich dann heute um 9 als Blödsinn herausgestellt. Nur Motorrad Annahme ohne einen Meister und ohne Werkstatt, steht erst mal bis Montag bei dehnen und ich konnt wieder schön heimfahren.

Das es nicht möglich ist das in einem großen BMW Motorradhaus nicht jemand Samstag nach Pannen schauen kann ist schon armselig!

Am Schalter hab ich gerüttelt und gleichzeitig versucht zu Starten, war nichts zu machen, keine Reaktion. Mann kommt dda auch nicht weit hin. un der Stecker ist kein wirklicher Stecker der ganz unten sichtbar ist,

Am besten du guckst mal wo der Stecker vom Seitenständerschalter am Steuergerät oder in dessen Nähe ist und überbrückst das mal. Dann weißt du das das die Ursache ist. Danach muss geprüft werden ob es die Leitung oder der Schalter ist.

Blöde wenn die Leitung nicht komplett durch ist sondern nur eine Art "Wackelkontakt" hat, dann gehts mal und mal nicht.

Für deinen Urlaub am besten den Schalter überbrücken und dann erstmal fahren. :-)
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Re: Motor geht beim Gangeinlegen aus

Beitragvon nightdream71 » 16.06.2018, 18:45

Auf den Schalter habe ich auch getippt. Der Gute Mann von BMW wo zur maschine gekommen ist, hatte kein Werkzeug und von Mopeds keine Ahnung, nur von PKW´s. Wir hatten eigentlich abgeklärt das sie zu einer BMW Mottorradwerkstatt kommt die heute offen hat, aber das hat sich dann heute um 9 als Blödsinn herausgestellt. Nur Motorrad Annahme ohne einen Meister und ohne Werkstatt, steht erst mal bis Montag bei dehnen und ich konnt wieder schön heimfahren.

Das es nicht möglich ist das in einem großen BMW Motorradhaus nicht jemand Samstag nach Pannen schauen kann ist schon armselig!

Am Schalter hab ich gerüttelt und gleichzeitig versucht zu Starten, war nichts zu machen, keine Reaktion. Mann kommt dda auch nicht weit hin. un der Stecker ist kein wirklicher Stecker der ganz unten sichtbar ist,

Am besten du guckst mal wo der Stecker vom Seitenständerschalter am Steuergerät oder in dessen Nähe ist und überbrückst das mal. Dann weißt du das das die Ursache ist. Danach muss geprüft werden ob es die Leitung oder der Schalter ist.

Blöde wenn die Leitung nicht komplett durch ist sondern nur eine Art "Wackelkontakt" hat, dann gehts mal und mal nicht.

Für deinen Urlaub am besten den Schalter überbrücken und dann erstmal fahren. :-)[/quote]
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Re: Motor geht beim Gangeinlegen aus

Beitragvon Fafnir » 27.06.2018, 12:30

Hast Du einen anderen Kupplungshebel von einem Nachrüster? Da gab's schon einige Problemchen mit Mikroschaltern .... :ahh:
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Re: Motor geht beim Gangeinlegen aus

Beitragvon nightdream71 » 28.06.2018, 10:11

Es ist der Original Kupplungshebel dran.

Es war ein Kabelbruch am Seitenständerschalter.

Das Thema BMW Mobilität in verbindung mit einem BMW Motorradhaus in Bayern hat mich allerdings den letzten Nerv gekostet und dazu fast meinen Motorrad Urlaub!
So etwas habe ich noch nie erlebt was sich so eine BMW Niederlassung leistet. :ahh:
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