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Habe am Wochenende noch mit einem gesprochen der eine S 1000 RR und eine R 1200 RS fährt.
Der hat auf Grund der guten Erfahrungen mit dem M7RR auf seiner S 1000 RR, den auch auf seiner
R 1200 RS drauf gemacht, obwohl er nicht freigegeben ist.
Aussage von ihm: Wenn man es mit Sozius (und ich sehe immer viele RS mit 2 Leuten drauf) zackiger
angehen lässt dann "knickt" er doch ein, und fühlt sich von hinten "weich" an.
Pirelli/Metzeler geben auch nur die verstärkten Reifen (Roadtec 01 in HWM, oder den Pirelli Angel GT-A)
für hinten frei.
Die RS ist wohl anspruchsvoller was die Belastbarkeit des Reifens hinten angeht.

Weiß einer wann dieser Reifen wieder lieferbar ist? Überall ausverkauft. Gruß Stephan

Stephanfischi1982 hat geschrieben:Weiß einer wann dieser Reifen wieder lieferbar ist? Überall ausverkauft. Gruß Stephan

Ich bin ja in Garmisch und Conti ist auch dort, habe einen vom Vertrieb auch schon gesehen,
kann ihn gleich oder morgen direkt mal fragen.

Oh das wäre nett. Wäre interessant wann die mit dem produzieren hinter her kommen.
Gruß Stephan

Also mopedreifen hat noch ne ganze Menge auf Lager...

Leider kostet der Satz CRA3 mittlerweile auch schon 276,-€, mal eben 20€ aufgeschlagen....und ist somit auch der teuerste Reifenstatz.
In Relation mit der Laufleistung von knapp 5000km, aber immer noch der günstigste mit 0,055€/km.

Werde aber wieder auf einen Sportreifen wechseln, da der Funfaktor einfach größer ist als bei einem Sporttouringreifen.
Grip hat der Reifen ohne Ende, es fehlt nur etwas mehr Sportlichkeit aber dafür gibts die Sportreifen

Top Reifen sowieso für längere Touren!!!

Stephanfischi1982 hat geschrieben:Oh das wäre nett. Wäre interessant wann die mit dem produzieren hinter her kommen.
Gruß Stephan

So,
habe mit Conti gesprochen.
Uuui, bei denen brennt wohl der Baum.
Selbst die optimistische Vorgabe für 2018 war schon nach dem 1. Quartal so gut wie weg.
Die hauen im Moment raus was geht, kommen aber nicht nach.
Das nutzen jetzt natürlich die Händler aus ...

Mich würde der CRA3 im Vergleich zum Pirelli Angel GT 2 auf der XR interessieren...

Ist der CRA3 nicht (bezüglich Laufruhe Geradeausfahrt und Laufleistung) benachteiligt, da er auch hinten eine Single Compound-Mischung hat? Hier ist doch je nach Philosophie Two Compound längst Standard (Lauffläche härter, außen weicher)?