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Mhh,
Freigabe nur Pilot Power und Power 2CT?

Kleine Anregung:

Es braucht keine "Freigabe" für die XR, deswegen ist das ja nur eine "Empfehlung" ;)

Im Mopedreifen.de Vergleichstest wurde der PP3 gefahren für den es keine "Freigabe" gibt, der MPR4 mit Freigabe fuhr sich auch nicht anders.

Die Überschrift des PDF ist übrigens auch "Reifenempfehlung"

Zum Fahren braucht man keine Freigabe das stimmt!

Das ist wie mit der Schutzkleidung, bei uns gibt es nur Helmpflicht, aber wenn du keine Schutzkleidung an hast gibt es Mitschult bei deinen Verletzungen und eine dementsprechenden Abzug beim Schmerzensgeld.

buddy hat geschrieben:Zum Fahren braucht man keine Freigabe das stimmt!

Das ist wie mit der Schutzkleidung, bei uns gibt es nur Helmpflicht, aber wenn du keine Schutzkleidung an hast gibt es Mitschult bei deinen Verletzungen und eine dementsprechenden Abzug beim Schmerzensgeld.

Das ist ja eine kühne Behauptung.
Kannst du einen Fall nennen, bei dem ein Abzug stattgefunden, wenn ein Motorrad ohne eingetragener Reifenbindung einen Unfall hatte mir einem zugelassenen Reifen in den richtigen Dimensionen (also zu 100% konform mit der BE), nur weil die "Empfehlung" des Reifenherstellers fehlte?

Ich meine das ernst, das würde mich sehr interessieren, wenn dies tatsächlich so wäre.

Habe keine Lust über das Thema hier zu diskutieren, aber lest mal den Bericht von Mopedreifen.de

https://www.mopedreifen.de/shop/freigabe_noetig.pdf

Das Thema kann man pauschal diskutieren, sondern für jeden Motorrad einzeln.

Fakt ist, für die XR brauchst Du keine Freigabe und keine Versicherung der Welt wird irgendjemand zur Verantwortung ziehen.

Hallo,

ich hatte bezüglich des Michelin Road 4 letzte Woche Kontakt mit Michelin und habe folgende Email erhalten.

Hallo Herr Schäfer,

wir haben kürzlich die BMW S 1000 XR gefahren. Anbei finden Sie die Reifenfreigabe.

Das Motorrad ist sensibel im Hochgeschwindigkeitsbereich. Deshalb konnte der von Ihnen gewünschte Reifen Michelin Pilot Road 4 - der im Übrigen sehr gut zu dem Motorrad passen würde - leider von unserer Seite nicht freigegeben werden.

Da ihr Motorrad nicht mit einer eingetragenen Reifenfabrikatsbindung ausgeliefert wird, sind Sie aber gemäß geltendem EU-Recht frei in Ihrer Reifenwahl.


Mit freundlichen Grüßen / Best regards / Sincères salutations
i. A. Achim Penisch


Ich hoffe das hilft etwas,

Gruß

Thomas

Für Menschen, die für die XR immer noch eine Freigabe brauchen, gibt es einen Fachbegriff:

„anale Charakter“

da kann man mal nach googlen, is ja auch nix schlimmes

Uff, da hab ich ja noch mal Glück gehabt!

Sparsamkeit, Ordnungsliebe ... alles an mir vorbei gegangen ...

Eben, ist ja auch nix schlimmes... jede negative Eigenschaft begünstigt auch fast immer gleichzeitig eine andere, gute ;)

Habe gestern Kette nach der Durchsicht wieder ein bissen gelockert, damit die 45-50mm Durchhang vorhanden sind!

Und auch das Schildchen auf der Schwinge komplett durch gelesen, von wegen keine Freigabe!

Aber jeder so wie er möchte!

buddy hat geschrieben:Habe gestern Kette nach der Durchsicht wieder ein bissen gelockert, damit die 45-50mm Durchhang vorhanden sind!

Und auch das Schildchen auf der Schwinge komplett durch gelesen, von wegen keine Freigabe!

Aber jeder so wie er möchte!

Hallo

...eben, dort steht "Reifenempfehlung" nicht "Freigabe"....also kein Zwang.

Schöne Grüsse

Da steht auch "Montage von nicht freigegebenen Reifen" ohne genauer zu erklären, was damit gemeint ist.

Ich nehme an, dass der Fragesteller dadurch verunsichert wurde. Noch mal:

Die S1000XR hat keine Reifenbindung! Wenn Reifen der richtigen Größe, Tragfähigkeit und Speedindex verwendet werden und der Reifen eine Kennzeichnung nach R75 hat, kann bei Kontrollen (Überwachungsorganisationen, Polizei) nicht beanstandet werden.

Derzeit noch nicht abschließend beurteilen kann ich den Einfluss des Produktsicherheitsgesetzes (früher Produkthaftungsgesetz)
Dort wird geregelt, in welchen Fällen Hersteller und Verkäufer von Haftung freigestellt werden, diese also vom Grundsatz her beim Fahrzeughalter hängenbleiben würde.

Wer Reifen verwenden möchte, für die es eine Empfehlung des Reifenherstellers gibt, macht auch nichts falsch.