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ganz frisch ein Video zum Bridgestone S21 auf der XR



Bei der Tour, bei dem einige der Fahraufnahmen gemacht wurden war ich dabei und mir gefällt sehr gut, was für ein schickes Filmchen dabei raus kam.

Ja, nettes Filmchen...Bezieht sich die angegebene Reifenabnutzung auf den vorderen oder hinteren Reifen? Wieviel Restprofil ist denn nun jeweils noch drauf nach ca. 3000 km? Das wäre auch sehr interessant!
Gruß Roland

Fahre schon den 2. Satz. Ist ein Top Reifen. Der erste hat bei mir 4700km gehalten

Nettes Werbefilmchen, ich glaub ich kenn auch den Fahrer vom Filmmoped.

Der S21 hat die Tour gut überstanden und hat in heimschen Gefilden noch 1500 km abgespult.

Der Verschleiss auf der linken Flanke war etwas höher (Kurven einsehbar), der arme Tropf auf der roten XR musste teilweise dem Filmmoped folgen und am Kurvenausgang wieder Boden gutmachen.

Bei sportlich runder zügiger Fahrweise (kein Stop and go Marquez) bringt der S21 auf der S1R/XR hinten so um die 3500 km, vorne schätze ich max. 2 Hinterreifen.

Jedoch wie gesagt, rund und schnell.

Grüsse
Bodo

Bodo2009 hat geschrieben:....... vorne schätze ich max. 2 Hinterreifen.

Kann ich nicht bestätigen. Hab 2 Sätze durch und da war der Vordere immer gleichzeitig mit dem Hinteren an den Flanken fertig.
Der S21 ist mein Favorit auf der S1r, auch wenn ich aktuell für den kommenden Herbst mal wieder mit dem Sportsmart III einen
Tourenreifen aufgezogen habe.

Grüße Michl

Hallo Michl,

es ist immer schwer Laufleistungen zu benennen, von daher schrieb ich maximal 2 HR bei rundem Fahrstil und nicht


LG Bodo

Michl hat geschrieben:...........mit dem Sportsmart III einen Tourenreifen aufgezogen hab.

Hab mich verschrieben, muß natürlich Roadsmart III heißen.

Grüße Michl

Hallo,

ich hatte auch die Möglichkeit den S21 im Südtirol/Trentino zu testen. Meine Eindrücke sind dieselben wie im Video, allerdings auf der S1R. Laufleistung mit 10% Autobahnanteil: HR ca. 3000km, das VR sieht noch recht gut aus. Nur bei Näße bzw. Kälte ziehe ich den M7RR vor. Wann beginnt eigentlich der Herbst?

Andreas

@MAEA, ich hoffe garnicht

Mal wieder etwas Leben hier hineinbringen

Bin immer gerne den S20EVO gefahren und hab jetzt den S21 zum ersten Mal auf die XR ziehen lassen, wirklich guter Reifen!

Mir persönlich gefällt er wesentlich besser als der M7, der mir in Schräglage zu unstabil und irgendwie unpräzise ist, der M7 schenkt mir kein Vertrauen!
Den Härtetest dieses Wochenende bei 33 Grad im Trentino hat er super überstanden, schaut noch schön aus, kein übermäßiges Aufrauen oder Schuppen und auch der Verschleiß hält sich in Grenzen (auf dem Bild hat er ca. 2300km drauf) ich denke ca. 3800-4000 wird er halten, mehr erwarte ich von einem Sportreifen nicht!

Wie man auch schön sieht sind wir auch einbisschen in den Regen bzw. auf feuchte Stellen gekommen, was soll ich sagen, im Nassen kann er mehr als ich, das reicht

Schön zu sehen auch die drei Gummimischungen, wen man beherzt damit herumfährt

Fahre jetzt nach dem S20evo auf meiner S1R den S21.
Er ist einfach ein klasse Reifen, es wird kein anderer Reifen mehr bei mir raufgezogen.
Der Reifen hat Grip ohne Ende und macht einfach Spaß.

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s20 zu s21: wie lassen die sich im vergleich ein- und auslenken?

herbyei hat geschrieben:.
s20 zu s21: wie lassen die sich im vergleich ein- und auslenken?

Grob gesagt, der S21 ist ein S20EVO, der mehr Laufleistung hat, hier kann ich endlich mal den Slogan eines Herstellers bestätigen. Der S20EVO war bei mir schon nach 3000km blank.

Will man absolut was finden, würde ich sagen, der S20EVO ist um den Hauch agiler, der S21 ist, beim korrigieren und durchziehen der Linie etwas souveräner, aber das ist so im minimalen Bereich und man kann ja nie gleichzeitig gleich gute Reifen testen.

mfg Heli

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die antwort auf diese einfache und direkte frage ist leider nicht erfolgt.

herbyei hat geschrieben:.
die antwort auf diese einfache und direkte frage ist leider nicht erfolgt.

Na dann extra für dich in der Kurzfassung: Praktisch ident! Minimal agilieres Einlenken beim S20.