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Habe heute meine S 1000 XR (K69 also ab Baujahr 2020) mit dem "Cruising Light",
wie es jetzt bei der R 1250 GS/A als Option verfügbar ist,
ausstatten lassen:



Dabei wird der Blinker ja nicht mit voller Leistung betrieben.
Hier das Video dazu (bitte nicht wundern, durch den Stroboskopeffekt flackern die Blinker bei Bewegtbildern):
https://youtu.be/CLYkYtYnMjk

Und das Cockpit hat einen weiteren Screen, den Race-Screen der S 1000 RR bekommen.
Und oben im Cockpit-Display kann man sich jetzt wahlweise auch
noch die Ansauglufttemperatur anzeigen lassen:


Auch hier habe ich ein paar bewegte Bilder dazu gemacht:
https://youtu.be/IERSeyu2IoY

Ist das mit den Blinkern zulässig oder halten mich da meine Freunde (Polizei) auf und brummen mir ne Strafe drauf?

Jürgen69 hat geschrieben:Ist das mit den Blinkern zulässig oder halten mich da meine Freunde (Polizei) auf und brummen mir ne Strafe drauf?

Da bei der R 1250 GS jetzt in Deutschland als Option bestellbar,
und auch bei der Honda Africa Twin serienmäßig.
Seit ca. 2019 erlaubt.

Und darf man auch fragen wie du das erreicht hast? Sieht nach den originalen Blinkern aus.
Gefällt mir echt gut.

evex771 hat geschrieben:Und darf man auch fragen wie du das erreicht hast? Sieht nach den originalen Blinkern aus.

Yepp,
sind die verbauten Blinker, es muss nur das Steuergerät umprogrammiert werden.
Ich war hier: https://emotion-ride.de

Was kostet der Spaß dann?
Muss ich doch Mal schauen, ob das bei mir in der Nähe auch jemand macht.

was genau bringt das

Artvox hat geschrieben:was genau bringt das

Eine auffälligere Lichtsignatur nach vorne.

OSM62 hat geschrieben:

Artvox hat geschrieben:was genau bringt das

Eine auffälligere Lichtsignatur nach vorne.

Ich finde eher genau das Gegenteil. Damit wird meiner Meinung nach die Signalwirkung des Blinklichtes eher herabgesetzt. Aber wenn einer denkt er braucht immer das Neueste, Tollste etc., warum nicht.

driver001 hat geschrieben:
Ich finde eher genau das Gegenteil. Damit wird meiner Meinung nach die Signalwirkung des Blinklichtes eher herabgesetzt. Aber wenn einer denkt er braucht immer das Neueste, Tollste etc., warum nicht.

sehe ich genauso.

Gruß
Wolfgang

gefällt mir auch nicht.

Lg
Olli

RR-Olli hat geschrieben:gefällt mir auch nicht.

Lg
Olli

Alles Geschmackssache sagte der Igel und stieg von der Bürste.

Hauptsache Individuell.

Nebst der Geschmackssache finde ich auch, dass das cruising light die Blinkerfunktion schwächt. Bei der XR ist es ja kritisch genug, dass scheinbar beim Bremsen die hinteren Blinker kaum zu erkennen sein sollen.
Zum besseren Auffallen - wer das möchte - finde ich die optionalen Zusatzscheinwerfer geeigneter.
Bei orange kommt mir eher die ominöse Drehleuchte aufm Helm in den Sinn…


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Sehr schick und es setzt die Sichtbarkeit der Blinker nicht runter, da der Blinker ja ein bewegtes Licht hat. Mein Sohn hat es auf seiner Honda CB 650 R Neo Sports Cafe serienmäßig und man sieht das Moped definitiv besser. und mir gefällt’s.

Daver hat geschrieben:Nebst der Geschmackssache finde ich auch, dass das cruising light die Blinkerfunktion schwächt. Bei der XR ist es ja kritisch genug, dass scheinbar beim Bremsen die hinteren Blinker kaum zu erkennen sein sollen.
Zum besseren Auffallen - wer das möchte - finde ich die optionalen Zusatzscheinwerfer geeigneter.
Bei orange kommt mir eher die ominöse Drehleuchte aufm Helm in den Sinn…


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Äh, verstehe ich jetzt nicht. Bremslicht ist hinten, Crusing Light ist vorne, ohne Bremslicht ...