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Heidbergring????


wo isn das??

komm mal mit nach Spa...nicht so n MickyMaus-Kurs


In Spa gibt's auch BioBier.....jede Menge


ah.. sehs grad ..850m ...kann ich auch aufm Parkplatz vom Toom-Baumarkt fahren...

, der Andy wieder.

Heidberg ist eigentlich eher eine Strecke für Kurventrainings.
Mit Racing hat das nichts zu tun.
Aber ist ja egal. Dafür tut es nicht so weh, wenn man sich lang macht.

Hat jemand schon eine Komplettanlage in Natura gesehen. Sind die Auslässe jetzt oval ?

Peti hat geschrieben:Heidberg ist eigentlich eher eine Strecke für Kurventrainings.
Mit Racing hat das nichts zu tun.
Aber ist ja egal. Dafür tut es nicht so weh, wenn man sich lang macht.

ja klar! aber zum testen und ausprobieren für Anfang der Saison bei kurzer 60 Minütiger Anfahrt und 95.-€ o.k.

Zumahl sich hier gut die elektronischen Helferlein ausprobieren lassen, Datenlogger etc.. Schräglage wie auf den großen Strecken.

Steini__22 hat geschrieben:

a klar! aber zum testen und ausprobieren für Anfang der Saison bei kurzer 60 Minütiger Anfahrt und 95.-€ o.k.

Zumal sich hier gut die elektronischen Helferlein ausprobieren lassen, Datenlogger etc.. Schräglage wie auf den großen Strecken.

jaja, da brauchste aber auch n bisschen Geschwindigkeit... sonst fällste ja in der Kurve um..

good morning,

hat jmd zufällig ein detalbild vom anschluss des bmw akra slip-ons und kann das kurz posten?
nicht das verbindungsrohr auf serie sondern am dämpfer selbst

danke

Ja, ich habe die original-Anbauanleitung, pic stell ich nachher rein.
Beim Carbon-Halter ( also ohne Sozius-Raste) alle Scheiben und Gummi-Distanzringe hinter dem Halter montieren!

Anzugsmoment 20 Nm.
Die Scheibe Nr. 2 war bei mir nicht mit dabei


War bei dir ein dB-eater mit dabei?

Bei meinem Händler wurde nun extra dafür ein Fall angelegt, -bin mal gespannt was dabei raus kommt. s.o.

hi, danke. ich habe den akra krümmer in verbindung mit dem orig bmw esd bestellt. im etk gibt es haltefedern für den esd, auf den zeichnungen eine schelle.
bin gerade etwad irritiert.
worst case: nächste woche nur mit krümmer unterwegs;-)


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update
dhl hat gerade den akrapovickrümmer geliefert[emoji2]
wie vermutet, sind am verbindungsrohr federhalter angebracht für den esd.
kann mir jmd sagen, ob am bmw esd auch federhalter angebracht sind?


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S1RR7 hat geschrieben:update
dhl hat gerade den akrapovickrümmer geliefert[emoji2]
wie vermutet, sind am verbindungsrohr federhalter angebracht für den esd.
kann mir jmd sagen, ob am bmw esd auch federhalter angebracht sind?


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Nein! der Akra von BMW hat keine Federhalter und wird über zwei Schellen befestigt, siehe Abbildung oben Nummer 2 und 3.

Und zum Thema dB-eater folgende Info:

Der Akra wird ohne eater ausgeliefert und darf ohne eater auf der Straße gefahren werden.

Es gibt einen eater für die Rennstrecke, dieser ist erst mitte Mai bei BMW lieferbar

aber es ist der gleiche wie der an der HP4!

Wie komme ich nun schnellst (zum 1. Mai) möglichst an einen db-eater ?

Wenn der von der hp4/s1000rr komplettanlage gleich ist, frag doch nen bekannten/freund ob er dir seinen borgt

Ansonsten bestell bei akrashop.de oder wo auch immer einen.

Vienna_s1000rr hat geschrieben:Wenn der von der hp4/s1000rr komplettanlage gleich ist, frag doch nen bekannten/freund ob er dir seinen borgt

Ansonsten bestell bei akrashop.de oder wo auch immer einen.

ja super besten Dank!

Dieser Slip-On ist aber nicht identisch mit den von BMW :

http://www.akra-shop.de/shop/BMW,S_1000_RR,ab_2015.htm


wie ist das mit dem dB-Eater?

http://www.akra-shop.de/pdf/s1000rr1205slip.pdf

Und wie sieht das mit der Leistung aus mit Eater?

Von der Abbildung her ist das Puff-Loch von diesem Eater größer als das vom HP4-Eater