Topspeed S1000RR_2015

[OSM62]

So,
habe hier die nicht passenden Beiträge in einen eigenen Thread gepackt.

[Kurt]

Wiso nicht passend hier wollen sie ja 300 Km /h fahren und nicht auf dem Kringel wo es hingehört und denn noch pralen damit dass meinte ich

[Kajo]

Wiso nicht passend hier wollen sie ja 300 Km /h fahren und nicht auf dem Kringel wo es hingehört und denn noch pralen damit dass meinte ich

Warum auch nicht. Auf der leeren BAB am Samstag Nachmittag oder noch besser bei einem Deutschlandspiel kann man das schon mal fahren.

Der bedauerliche Unfall in Halle hat damit nichts zu tun und von daher ist, jedenfalls nach meiner Meinung, die Verschiebung genau richtig.

Gruß Kajo

[OSM62]

Wenn die Bahn (BAB) frei ist fahr ich auch mal gerne V/max.
Und das bekomme ich auf der Rennstrecke nicht hin weil die geraden Stücke
zu kurz sind. Und auf einer leeren (oder fast leeren) Autobahn kann
man das auch in DE sicher machen.
Der erwähnte Unfall ist ein eigenes Thema und deshalb habe ich dafür auch
einen eigenen Thread aufgemacht.

[heinz]

Wiso nicht passend hier wollen sie ja 300 Km /h fahren und nicht auf dem Kringel wo es hingehört und denn noch pralen damit dass meinte ich

mich interessiert die Topspeed meiner SR nicht die Bohne, aber ich maße mir nicht an Leute zu kritisieren, die mit Höchstgeschwindigkeit auf erlaubten Streckenabschnitten fahren, zum Glück haben wir hier in Deutschland noch solche Freiheiten.

[Supermic]

Wiso nicht passend hier wollen sie ja 300 Km /h fahren und nicht auf dem Kringel wo es hingehört und denn noch pralen damit dass meinte ich

mich interessiert die Topspeed meiner SR nicht die Bohne, aber ich maße mir nicht an Leute zu kritisieren, die mit Höchstgeschwindigkeit auf erlaubten Streckenabschnitten fahren, zum Glück haben wir hier in Deutschland noch solche Freiheiten.

Dem Statement ist nichts hinzuzufügen!

Mic

[saVi]

Da sich hier jetzt doch der ein oder andere zu seiner V/max Affinität bekannt hat, frage ich nochmal. Kennt ihr das Zucken bei erreichen der Drehzahlbegrenzers im 6ten Gang, oder hat nur meine Kiste diese Aussetzer? Meine GSXR K8 hat sowas nicht gemacht! Diese Leistungslöcher sind auch nicht regelmäßig, sonder sie zuckt ein zwei mal, dann geht sie wieder und dann zuckt sie wieder ein paar mal

[exupdrive]

[quote="saVi"]Da sich hier jetzt doch der ein oder andere zu seiner V/max Affinität bekannt hat, frage ich nochmal. Kennt ihr das Zucken bei erreichen der Drehzahlbegrenzers im 6ten Gang, oder hat nur meine Kiste diese Aussetzer? Meine GSXR K8 hat sowas nicht gemacht! Diese Leistungslöcher sind auch nicht regelmäßig, sonder sie zuckt ein zwei mal, dann geht sie wieder und dann zuckt sie wieder ein paar mal [/quote
Ist bei mir genauso...

[Saw100]

Evt. im Begrenzer?!

[exupdrive]

Evt. im Begrenzer?!

Jep! Bei 14200 is nu mal Schluss...

[saVi]

Ist klar das da der Begrenzer ist, aber wieso fühlt sich das so beschissen an? Wie gesagt, meine alte Susi hat einfach nicht mehr weiter beschleunigt und gut wars. Der Begrenzer in Gang 1 - 5 fühlt sich schließlich auch anders an

[Steffen 2.0]

Gibt doch angeblich bei den Japanern bei 299 eine Leistungsbegrenzung, damit nicht die echten 300kmh schafft, evtl. Gibts deshalb das zucken nicht?

Weil so ist da ja alles i.O. Du drehst auf 14 200, es wird für x ms die Zündung ausgesetzt, die Drehzahl fällt auf 141000 oder sowas und du kannst wieder bescheulingen bis das ganze wieder von vorne losgeht.

[Saw100]

So ises.
Und nein is nix gut für Motor.

[bodomaus]

Überflüssiger Senf meinerseits.


Bin fast 2 Meter und 100 kg

[Steffen 2.0]

Da geht's doch Bergab und Rückenwind!