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Schönes Farbdesign, toll gemacht Aber der ESD, darüber solltest du nochmals nachdenken

Hi, danke!
Kommt noch! Allerdings erst nächste Saisong!
Jetzt wird erstmal gefahren und das kostet genug Geld da ist en Auspuff erstmal zweitrangig!
Und nur Endschalldämpfer macht keinen Sinn wenn dann Komplettanlage!
Gruß

Moin Moin allerseits! Ich wollte mir jetzt über den Winter auch Rahmen- und Schwingenschoner aus Carbon für meine '15er RR zulegen.
Bisher bin ich auf Teile von Alpha Racing und Ilmberger gestoßen. Bei denen von Ilmberger gefällt mir die Kettenfinne gar nicht und bei den von Alpha Racing habe ich gelesen das man da noch was für den Fahrwerkssensor ausschneiden muss? Hat das schon einer von euch gemacht oder welche Teile verwendet ihr? Wollte Schwingen- und Rahmenschoner auf jeden Fall von einem Hersteller haben damit das ganze harmonisch aussieht. Zudem gefällt mir bei den Rahmenschonern von Ilmberger nicht das die beiden dünnen streben nicht mit abgedeckt sind und man dafür ein extra Teil kaufen müsste daher wären die schon fast raus. Bin auf eure Vorschläge gespannt! Vielleicht könnt ihr mir auch noch was über die Qualität der einzelnen Hersteller sagen.

Viele Grüße!

Was ist mit den Sets vom stecki oder von Fima
Hast du dir die mal angesehen?

Gerade die Finne ist das große Plus bei Ilmberger. Die wird auch der technischen Abnahme akzeptiert. Das Erspart das Anbohren der Schwinge


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Braucht man denn zwingend so einen Kettenschutz? Wurde noch auf die Teile von Fullsix aufmerksam gemacht. Die gefallen mir sehr gut!

Nico86RR hat geschrieben:Braucht man denn zwingend so einen Kettenschutz? Wurde noch auf die Teile von Fullsix aufmerksam gemacht. Die gefallen mir sehr gut!

Kettenschutz (oben) und Finne (unten) sind zwei verschiedene Dinge. Kettenschutz interessiert niemanden. Finne ist in vielen Reglements vorgeschrieben. Das gilt also vor allem für die technische Abnahme von Rennserien.

Für Trainings ist beides egal.

Ja Ich hatte mich falsch ausgedrückt ich meinte die Finne unten. Also die Frage war ob die Finne erforderlich ist.
Aber du hast es ja trotzdem passend beantwortet. Dankeschön:)
Ich habe erstmal nur vor Trainings auf der Rennstrecke zu fahren. Mal schauen was sich später ergibt

Hier mal n Beispiel vom Stecki.
Unter anderem hat der diese Version mit Finne

Hallo Kai,

bin ja auch am überlegen die Fima-Verkleidung zu kaufen

Du fährst sie ja auch mit der OEM Anlage und vor allem mit den Kat´s.
Hast du da Probleme? Verkleidung schmilzt oder Lack wird durch die Hitze beschädigt?

Hast du innen einen Hitzeschutz aufgeklebt?

LG

Duke

Hi!

Ja, in dieser Reihenfolge! Als es mir aufgefallen ist habe ich vorne und an den Seiten in der Nähe der Kats größere Ausschnitte gemacht und danach wurde es besser!
Allerdings qualmt es ab und zu immernoch etwas!

Große Löcher helfen! Hatte bei mir das selbe Problem bei der Stecki Verkleidung in Verbindung mit der originalen Krümmeranlage. Auf dem Bild kann man erkennen, wo die Löcher hin müssen (im Prinzip wie bei der originalen Verkleidung, etwas kleiner tut es aber auch).
Bei meiner jetzigen Fima Verkleidung hab ich sie auch direkt wieder reingemacht und diesmal auch ordentlich, so dass es nicht so schäbbig aussieht wie bei der letzten Verkleidung.

Schönes Bild.

Ich wollte die Tage die Carbon Rahmenschoner von Fima bestellen
Kurze frage zur Montage...

Ich wollte den Rahmen mit Tape abkleben und da dann den Kleber drauf und das Carbon dann so dadrauf?? Oder auch den Schohner von innen tapen?

Rahmen tapen reicht: darauf dann die Rahmenschoner! [emoji1360]