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die Idee mit "nur" RPK hatte ich auch und mir dann dies beim Händler draufspielen lassen.
Tja, was soll ich sagen: Gasannahme besser, aber die dort hinterlegten Werte passten auf meine Reifenkombination Dunlop vorne und V02 hinten noch schlechter als Serie.

Logische Folge: Upgrade auf RCK3.
RCK3 wurde von http://www.rs2e.de/ aufgespielt. Das Geld für RPK hätte ich mir somit sparen können.

Sind denn die Datenstände für einspritzung usw. Bei RPK und RCK identisch oder muss ich dann doch wieder auf den Prüfstand?

Tino78 hat geschrieben:Sind denn die Datenstände für einspritzung usw. Bei RPK und RCK identisch oder muss ich dann doch wieder auf den Prüfstand?

Prüfstand empfielt sich immer, da die eingetragenenen Werte vom RCK oder RPK nur allgemein Mappings sind, Sie sind besser aber nicht Perfekt.

Spatz hat geschrieben:die Idee mit "nur" RPK hatte ich auch und mir dann dies beim Händler draufspielen lassen.
Tja, was soll ich sagen: Gasannahme besser, aber die dort hinterlegten Werte passten auf meine Reifenkombination Dunlop vorne und V02 hinten noch schlechter als Serie.

Logische Folge: Upgrade auf RCK3.
RCK3 wurde von http://www.rs2e.de/ aufgespielt. Das Geld für RPK hätte ich mir somit sparen können.

Vorher fragen.bzw. lesen: alle OEM Maps sind nur für Pirellis und Metzeler.
Außerdem nur mit RCK darfst die DTC Werte nicht verändern wegen Reifenadaption - steht alles in den Handbüchern!

Spatz hat geschrieben:die Idee mit "nur" RPK hatte ich auch und mir dann dies beim Händler draufspielen lassen.
Tja, was soll ich sagen: Gasannahme besser, aber die dort hinterlegten Werte passten auf meine Reifenkombination Dunlop vorne und V02 hinten noch schlechter als Serie.

Logische Folge: Upgrade auf RCK3.
RCK3 wurde von http://www.rs2e.de/ aufgespielt. Das Geld für RPK hätte ich mir somit sparen können.

Auch hier mal ne kurze Rückmeldung. Bekomme jetzt das WSBK Mapping bei RS2E aufgespielt. Man hinterlegt mir direkt die passenden Werte für meine Reifen, somit spare ich mir zumindest für den Anfang das RCK. Gäbe es zwar zum Sonderpreis direkt mit eingespielt aber das Kabel kostet dann halt auch nochmal über 500€ und das war mir dann doch zuviel.
Zu RS2E kann ich nur sagen, dass ich bisher sehr angetan bin. Man nimmt sich viel Zeit für seine Kunden und erklärt (wahscheinlich zum 100sten Mal) dem blöden Kunden, wie sein Moped funktioniert... Sehr sympathischer Laden!

Auch nochmals danke an alle, die mir hier und per PM geholfen haben!

Tino78 hat geschrieben:

Spatz hat geschrieben:die Idee mit "nur" RPK hatte ich auch und mir dann dies beim Händler draufspielen lassen.
Tja, was soll ich sagen: Gasannahme besser, aber die dort hinterlegten Werte passten auf meine Reifenkombination Dunlop vorne und V02 hinten noch schlechter als Serie.

Logische Folge: Upgrade auf RCK3.
RCK3 wurde von http://www.rs2e.de/ aufgespielt. Das Geld für RPK hätte ich mir somit sparen können.

Auch hier mal ne kurze Rückmeldung. Bekomme jetzt das WSBK Mapping bei RS2E aufgespielt. Man hinterlegt mir direkt die passenden Werte für meine Reifen, somit spare ich mir zumindest für den Anfang das RCK. Gäbe es zwar zum Sonderpreis direkt mit eingespielt aber das Kabel kostet dann halt auch nochmal über 500€ und das war mir dann doch zuviel.
Zu RS2E kann ich nur sagen, dass ich bisher sehr angetan bin. Man nimmt sich viel Zeit für seine Kunden und erklärt (wahscheinlich zum 100sten Mal) dem blöden Kunden, wie sein Moped funktioniert... Sehr sympathischer Laden!

Auch nochmals danke an alle, die mir hier und per PM geholfen haben!

Die Garantie ist doch dann sicher futsch oder?

die ist auch mit offiziellen RPK oder RCK3 futsch.

Die Garantie ist futsch, sobald du mit dem Moped auf die Rennstrecke gehst.

Tino78 hat geschrieben:Die Garantie ist futsch, sobald du mit dem Moped auf die Rennstrecke gehst.

Nö

Ist so!

Nö!!!


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Ja...nein...Gummibaum...

In den Garantiebedingungen steht es zumindest drin.

Tino78 hat geschrieben:In den Garantiebedingungen steht es zumindest drin.

Kannst Du den Auszug bitte mal posten?