Bremsprobleme mit S1000RR Modeljahr 2015

[mac00032]

Hallo zusammen,
hatte schon jemand Bremsprobleme mit dem 15er Model? Bin 12000 Km problemlos gefahren. Gestern Bremsbeläge gewechselt. Heute 3 Turns raus gefahren ohne Problene. Dann im 4. Turn raus gefahren und die erste Kurve anbremsen wollen. Hatte ca.110 Km/h drauf und dann ins leere gegriffen und das ca.6x hintereinander. im Kiesbett dann abgesprungen. Zischen dem 3 und 4 Turn lag mehr als eine Stunde dazwischen und es wurde nichts am Fahrzeug gemacht. Zündung aus, zurück in die Box, Zündung wieder an und der Bremsdruck war wieder da. Das Vertrauen ist nun weg... An einer roten Ampel hätte dies tötlich enden können...
Hatte schon mal jemand so ein Problem? Rückmeldungen wären klasse, da ich gerade in Spanien bin und nicht wweiß was ich machen soll. Weiterfahren fehlt völliges vertrauen!
Grüße Marc

[R-Techi]

Keinesfalls weiterfahren!!! Das ist lebensgefährlich für dich und alle anderen.

Fehler suchen / suchen lassen und den Fehler 100% SICHER beseitigen. Sonst keine Weiterfahrt.
Was sind nun für Beläge drin, wer hat die Arbeit erledigt ?
Evtl. hat sich durch die Hitze und Abkühlung ein fehlerhafter Belag vom Träger verabschiedet,
dann müsstest du in diesem Moment nachpumpen bis der Träger an der Bremsscheibe anliegt.

[Bernd69]

Wenn es an den Bremsbelägen gelegen hätte, dann würde es nach Zündung aus/ein nicht weg sein.

Hast du das ABS noch drinnen, möglich das du Luft im System hattest und das ABS eingegriffen hat, wodurch du ins leere
gegriffen hast?

Hast du ein GS911 zur Hand, dann den ABS Block einmal Spülen und entlüften nach einem Fehlerauslesen.

[mac00032]

Hallo
die Beläge sind 3 turns alt und i.o. letzter bremsflüssigkeitswechsel war vo 9 Monaten beim freundlichen. Seid dem 8x auf dem Kurs gewesen u nichts gehabt. Luft in ein geschlossenes System wäre merkwürdig. ABS ist noch drin. Kann hier eine dDichtung des druckmodulators defekt sein (innere)? Augenscheinlich ist das System dicht.
Grüße marc

[Bernd69]

Hänge das GS911 an und scanne die rr, man kann auch Bremsdruck etc. auslesen, Luft im ABS Modulator ist nicht so
abwegig.

Hast du nach dem in's leere greifen konventionell entlüftet?

[mac00032]

hallo,
da ich in spanien bin, sind die möglichkeiten hier mehr als begrenzt. werde die fuhre einpacken und dann in d beim freundlichen durchchecken lassen... denke auch fast, daß es luft im system ist. mich würde nur interessieren, wie luft in ein geschlossenes system gelangen kann. nächste woche bin ich hoffentlich schlauer...
grüße marc

[timo]

hallo,
da ich in spanien bin, sind die möglichkeiten hier mehr als begrenzt. werde die fuhre einpacken und dann in d beim freundlichen durchchecken lassen... denke auch fast, daß es luft im system ist. mich würde nur interessieren, wie luft in ein geschlossenes system gelangen kann. nächste woche bin ich hoffentlich schlauer...
grüße marc

Nur mal so nebenbei ... normal betätigt man ja schon beim Ausfahren aus der Box test weise zumindest 1-2x den Bremshebel, dann z.B. wieder an der Boxenampel.
Oder war das bei Dir nicht der Fall und Du bist komplett ohne Bremsbetätigung direkt zur ersten Kurve gefahren?