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Ausländidchen Seiten spekulieren auf eine 600er oder 750er. Wenn man die Fahradschwinge sieht, könnte das schon sein.

mapa812 hat geschrieben:Ausländidchen Seiten spekulieren auf eine 600er oder 750er. Wenn man die Fahradschwinge sieht, könnte das schon sein.

Ich will es stark hoffen, denn selbst wenn der 120-Kilo-Koloss auf den „Spy Pics“ die Proportionen etwas verwischt, schaut das Ding einfach nur mickrig aus. So ähnlich habe ich mich beim Probesitzen auf der Panigale gefühlt

Miatze hat geschrieben:Wie du siehst ist der Nachfolger ja nicht mehr weit. An deiner Stelle würde ich erst mal abwarten

2019
Erst


!!!!


Wie schon mal geschrieben

Wird gemunkelt. Wissen tut es aber nur BMW

klar ist die Konkurenz fährt davon! Und 2015 war die letzte große Überarbeitung. Die HP4 Race war der Vorbote -sie kommt 2018 -das spür ich im Urin! Wissen tun wir es nach der EICMA

Haben die Techniker ja bis zum 09.November ja noch Zeit

Ich tippe auf eine Hp4 "street" für 2018 und ein richtiges update wird es nicht vor Ende 2018 für 2019 geben. Ich denke nicht das die für nur 1 Jahr die S1000rr auf Euro 4 bringen und dann direkt wieder updaten. Modellzyklus waren bisher auch immer 2 Jahre.

LG Mark

die 2017er war ja nur Euro-Anpassung -also nicht wirklich was Neues -Hardware alles beim alten geblieben von 2016 auf 2017, also drei Jahre gleiches Modell

Wer den ??

Auf den Rennstrecken ist die bmw immernoch
Die macht !!!

Steini__22 hat geschrieben:klar ist die Konkurenz fährt davon!

Und auf der Landstraße geht erst recht nichts über die RR. Sie ist für eine Supersportlerin fast schon erschreckend alltagstauglich.

DerUnser#131 hat geschrieben:Wer den ??

Auf den Rennstrecken ist die bmw immernoch
Die macht !!!

Aprilia RSV 4, schon seit Jahren.

Gruß
Wolfgang

RRwolli hat geschrieben:

DerUnser#131 hat geschrieben:Wer den ??

Auf den Rennstrecken ist die bmw immernoch
Die macht !!!

Aprilia RSV 4, schon seit Jahren.

Gruß
Wolfgang

In welchen Hobby-Rennserien (ala Hafeneger Cup/Speer ect) ist die Gute den seit Jahren vorn?

RRwolli hat geschrieben:

DerUnser#131 hat geschrieben:Wer den ??

Auf den Rennstrecken ist die bmw immernoch
Die macht !!!

Aprilia RSV 4, schon seit Jahren.

Gruß
Wolfgang

Wann oder wo warst du das letzte mal im Fahrerlager?
Das die RSV 4 seit Jahren eine macht ist wäre mir neu!

Wenn man sich mal die "seriennahen" Rennserien ansieht, in denen nicht Unmengen an Geld versenkt wird, ist die BMW schon noch eine Macht. Man kann natürlich alles ins Extreme treiben und auf Hardcore Racing auslegen. Ich komm von einer 1199S und hatte danach eine R1 RN32 bevor ich mich für die BMW entschieden habe. Ich weiß den Qualitäten-Mix aus Racing und Alltagstauglichkeit sehr zu schätzen. Nach ein paar Anpassungen und Verbesserungen hier und da freu ich mich jedes mal aufs Neue mit ihr.
Nichts desto trotz freue ich mich auch auf das kommende Modell, die Technik bleibt nicht stehen und ich freu mich auf neue Lösungen.

RRwolli hat geschrieben:

DerUnser#131 hat geschrieben:Wer den ??

Auf den Rennstrecken ist die bmw immernoch
Die macht !!!

Aprilia RSV 4, schon seit Jahren.

Gruß
Wolfgang

Ich komme von der rsv

Ich liebe den v4

Aber auf der Rennstrecke

Egal welcher Cup

( außer der Normen Schäfer
Ist vor Ort )

Finde ich keine rsv ?!?

Und die rn 32 Bzw 49 auch nur
Wenn " Hand angelegt " wurde


Die bmw ( Serie ) ist
Immernoch das Renn bike



Ps : den Ole Bartschat habe ich nicht vergessen ,
Aber sein bike hat ziemlich wenig mit dem Serien Modell
Zu tun