S1000RR 2019

[Steini__22]

20190301_195308.jpg

so ein Pic kommentarlos posten geht ja gar nicht!

Also egal wer da drauf sitzt -er ist das Moped gefahren -und nun mal bitte das erlebte berichten!

Akra bischen mächtig, welcher Teppich?

Ich sehe Carbon-Verkleidung...

[fiume09]

Muss nicht heissen, Reifen sind neu...


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[RRaser]

Ich fahre heute nochmal zur Messe. Hat jemand hier wünsche von bestimmten Detailaufnahmen der RR?


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[LSE380]

Es gab auf jeden Fall schon ein Event, wo Leute fahren konnten.
Auf Instagram gibts einige Bilder
@reflix32

[Steini__22]

Es gab auf jeden Fall schon ein Event, wo Leute fahren konnten.
Auf Instagram gibts einige Bilder
@reflix32

http://www.s1000-forum.de/viewtopic.php?f=45&t=17851

[fiume09]

Ich fahre heute nochmal zur Messe. Hat jemand hier wünsche von bestimmten Detailaufnahmen der RR?


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Paar Aufnahmen von den CarbonLite Parts und den M-Parts wären cool. Danke.


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[Sx1xR]

Was ich bedenklich finde, sind die Lenkerschalter( wirken billig und nicht sehr robust) sowie Gabelbrücke und Lenkerstummel sind ein Bauteil........ bei nem Sturz wird’s da mächtig ans Portemonnaie gehen.... der Rest ist ziemlich unspektakulär.... aber mit nem Serienbike in der SBK unter den ersten 13 zu fahren sagt schon was übers Moped aus......wenn dann noch die Ausbaustufen SBK Motoren kommen wird’s interessant möchte mal ein Serienbike „Out of the Box“ sehen das so in der SBK debütiert ...... (Ducati hat ja sozusagen die V4 auf das Reglement zugeschnitten und über ein Jahr getestet und fährt ein ähnliches Motorenkonzept schon länger in der GP....)

[RRaser]

Der Bremshebel ist übrigens doch nicht aus Plastik sondern aus Metall.

Heute beim zweiten Besuch hat mir die Maschine optisch schon viel besser gefallen, einfach der HAMMER!

[Steini__22]

? Was ist denn hier passiert!

[Freerider]

Oben Akrapovic unten Serie.

[Steini__22]

Oben Akrapovic unten Serie.

Der Akra ist entscheidend länger als Serie!!!!!

[Heli]

Oben Akrapovic unten Serie.

Der Akra ist entscheidend länger als Serie!!!!!

Hast du dir schon mal den Akra für die 17-18erRR angesehen?

Das was die in letzter Zeit OEM bauen, kannst du nicht ansehen!

[Stratos-Schorsch]

Was ich bedenklich finde, sind die Lenkerschalter( wirken billig und nicht sehr robust) sowie Gabelbrücke und Lenkerstummel sind ein Bauteil........ bei nem Sturz wird’s da mächtig ans Portemonnaie gehen.... der Rest ist ziemlich unspektakulär.... aber mit nem Serienbike in der SBK unter den ersten 13 zu fahren sagt schon was übers Moped aus......wenn dann noch die Ausbaustufen SBK Motoren kommen wird’s interessant möchte mal ein Serienbike „Out of the Box“ sehen das so in der SBK debütiert ...... (Ducati hat ja sozusagen die V4 auf das Reglement zugeschnitten und über ein Jahr getestet und fährt ein ähnliches Motorenkonzept schon länger in der GP....)

Die Lenkerschalter sind so sehr oder wenig robust wie immer!
Die Lenkerstummel kann man ohne Gabelbrücke tauschen!

Out of the box, nicht ganz! Ohne die Leistung in der WSBK schmälern zu wollen, im Gegenteil, immerhin waren auf Anhieb Punkte drin!

Gabel, Schwinge, Heckrahmen, Räder, Bremsen, Motor aktuell >220 PS, Elektronik usw. haben nichts mit Serie zu tun, das nächste Motorenupdate soll fürs Europadebüt kommen!

Gruß Jörg

[Stratos-Schorsch]

Oben Akrapovic unten Serie.

Der Akra ist entscheidend länger als Serie!!!!!

Hast du dir schon mal den Akra für die 17-18erRR angesehen?

Das was die in letzter Zeit OEM bauen, kannst du nicht ansehen!

Der Akra- Stand auf der Messe war super ausgestattet, drei Tröten an der Wand, keine Komplettanlage zu sehen!
Wollte paar Infos zur Racinganlage für die neue RR haben, auch das wurde nichts, obwohl bei Jamparts schon lieferbar!

Gruß Jörg

[OSM62]

Heute in Dortmund durfte ich endlich "dokumentierbar" auf der neuen S 1000 RR mass nehmen:



Hier noch ein paar Bilder mehr von Dortmund von der Messe:
http://www.bmw-motorrad-bilder.de/mb/thumbnails.php?album=215&page=2