S1000RR 2019

Das spezielle Forum für die Besonderheiten zur S 1000 RR ab dem Modelljahr 2019.

Re: S1000RR 2019

Beitragvon Norbert-W » 09.11.2018, 08:10

In einem Interview, auf der Eicma, mit dem Produktmanager (Video), wurde gesagt, dass die Carbonfelgen robuster sein sollen als Metallfelgen, weil sie etwas elastisch sein sollen. Z.B. soll eine Metallfelge an einem Bordstein verbiegen können, die Carbonfelge gibt etwas nach, geht so nicht kaputt, kehrt danach in die Ursprungsform zurück.

Möglich ist das, Carbon muss nicht immer total spröde und brüchig sein. Das kommt auf das verwendete Harz an.
Ich habe schon Gummistiefel gesehen, die aus GFK hergestellt waren.
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Re: S1000RR 2019

Beitragvon Heli » 09.11.2018, 09:10

Es muss nicht immer ein Bordstein sein, es reicht auch ein sardisches Schlagloch, in Schräglage genommen :lol:

Wenn man dem Glauben schenkt, hätte ich mir den Schaden mit den Carbonfelgen erspart

https://scontent-frt3-1.xx.fbcdn.net/v/ ... e=5C8727FD

https://scontent-frt3-1.xx.fbcdn.net/v/ ... e=5C3C60CD
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Re: S1000RR 2019

Beitragvon LSE380 » 09.11.2018, 10:56

Ab Minute 22 sieht man den Test mit den Felgen. ( HP4 Race Video )
https://youtu.be/eHZ9f4duEis
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Re: S1000RR 2019

Beitragvon cpu » 09.11.2018, 13:43

Carb-Felgen sehen sehr wertig und super verarbeitet aus,
sind echt federleicht,
die HP-Rastenanlage gefällt mir mit den blauen Applikationen nicht so,
die Rasten sind klappbar,
die bronzenen Motordeckel auch nicht so passend zum Rest,
bei M-Edition leider auch der Heckrahmen in diesem Bronze :(
Bremssättel erstaunlich klein,
ebenso Endtopf,
aber Brotkasten leider sehr auffällig und groß.

Spiegel mit den integrierten Blinkern sehen live nicht so "schlimm" aus wie auf manchen Bildern.
TFT ist echt der Hammer, Größe, Schärfe, Helligkeit,
KZH im Original schon schön kurz,
Rücklicht und Bremslicht in den Blinkern integriert (äussere LEDs, Blinken tun die mittleren LEDs).
Auf der Messe waren Racetec RR K3 drauf, in Serie??
Die "rote" geht von der Farbe her eigentlich gar nicht, zu eintönig und eben KEINE Duc.
Die normal Scheibe ist flach und sieht optisch gut aus,
die Race ? Scheibe ist viel höher gewölbt und sieht nogo aus.

Die Hebel sind schwarz und beide verstellbar (original),
Die M-Farben sind Aufkleber, die NICHT überlackiert sind.
Seitenteile Tank und Cockpit innen ist dieser Kunststoff mit "Siebdruck"-Optik,
Schwinge ist erstaunlich filigran, Kettenschutz auch unten auf dem Unterzug,
Federbein fast senkrecht,
Kettenschutz und HR-Abdeckung normaler Kunststoff.

PS:
die heissesten Girls sind am Suzuki-Stand
winkG
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Re: S1000RR 2019

Beitragvon Steini__22 » 10.11.2018, 00:56

Die Ventile auf der Einlaßseite (Shift-Vam) sind aus Titan und:
hohl-gebohrt

Das ja der absolute Hammer! d.h. die sind ja schon leicht, aus Titan, sehr dünn -schätze mal so 5mm -und dann sind die noch hohlgebohrt!!!!!!

Auf der ganten Länge?

Mal Info von den Konstrukteuren -das ja der Hameer! Hat sonst keiner!
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Re: S1000RR 2019

Beitragvon Steini__22 » 10.11.2018, 01:00

Kurz zur Info:

bei der M-Fußrastenanlage sind die Rasten klappbar -aber auch arretierbar!

wie geil ist das denn!
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Re: S1000RR 2019

Beitragvon Steini__22 » 10.11.2018, 01:07

Die klappbaren M-Hebel haben nun zum versetellen einen Hebel
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Re: S1000RR 2019

Beitragvon Revan » 10.11.2018, 07:30

Alter, kriegst du Geld für deine jubelarien?
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Re: S1000RR 2019

Beitragvon John Doe » 10.11.2018, 07:43

Hab ich das im Video richtig verstanden das die Serienfelgen nicht schwerer sind als die Schmiedefelgen?
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Re: S1000RR 2019

Beitragvon Heli » 10.11.2018, 08:02

John Doe hat geschrieben:Hab ich das im Video richtig verstanden das die Serienfelgen nicht schwerer sind als die Schmiedefelgen?


Ja und nein ;)

Die Felgen sind schon leichter, aber die Standard Felgen werden mit 4,5er Bremsscheiben und die Schmiede- und Carbonfelgen mit 5,0er Bremsscheiben ausgeliefert.

Daher hat man mit den Schmiedefelgen in Summe keinen großen Gewichtsvorteil.
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Re: S1000RR 2019

Beitragvon Frankster » 10.11.2018, 08:02

Revan hat geschrieben:Alter, kriegst du Geld für deine jubelarien?

Das nennt man Begeisterung.

Der Kollege hat genauso ungeduldig wie ich auf die neue RR gewartet und ist jetzt einfach nur geflasht.
Bin ich übrigens auch, mir läuft der Sabber aus den Mundwinkeln und ich bin schon fleißig am Konfigurieren.
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Re: S1000RR 2019

Beitragvon Norbert-W » 10.11.2018, 08:12

Ich werde auch nicht auf eine Probefahrt warten, sondern bestellen.

Mein alternativer Plan, die bisherige RR gebraucht zu kaufen, habe ich nun (nach der Präsentation) über den Haufen geworfen.

Heute werde ich beim Händler anfragen, wann ich die bestellen kann.
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Re: S1000RR 2019

Beitragvon Semskij » 10.11.2018, 09:22

Hallo
Ist die neue schon auf irgendeiner Seite konfigurierbar?
finde bis jetzt nur die alte zum konfigurieren....
Gruß
Im Alter sollte man BMW fahren wurde mir gesagt...
Nun ja dann fahr ich halt BMW...:-)
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Re: S1000RR 2019

Beitragvon maxfox » 10.11.2018, 10:06

Semskij hat geschrieben:Hallo
Ist die neue schon auf irgendeiner Seite konfigurierbar?
finde bis jetzt nur die alte zum konfigurieren....
Gruß

...würde mich auch interessieren, ab wann die Neue im Konfigurator konfigurierbar ist. scratch
Schöne Grüße aus Bayern wünscht maxfox
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Re: S1000RR 2019

Beitragvon Norbert-W » 10.11.2018, 10:16

Auf jeden Fall ist sie beim Händler bestellbar, ich fahre gleich los :D
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