S1000RR 2019

Das spezielle Forum für die Besonderheiten zur S 1000 RR ab dem Modelljahr 2019.

Re: S1000RR 2019

Beitragvon Steini__22 » 12.03.2019, 01:43

Kupplungskorp aus Kunststoff !!!
20 Nm weniger Handkraft

"selbstverstärkende mechanische Antihopping-Kupplung"


Das muss hier noch mal jemand richtig erklären! Wäre ja ein eigener Fred
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Re: S1000RR 2019

Beitragvon Steini__22 » 12.03.2019, 01:47

Die Einlassventile sind hohlgebort -hatt eich ja schon im Tread "Shift Cam" gepostet -aber die sind nun auch noch mit einem Edelgas gefüllt! Das wird nur a Rande erwähnt -das ist ja wohl der Hammer! wie geht das!

Also gefüllt -dann sicnd die auch "verschlossen"
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Re: S1000RR 2019

Beitragvon Steini__22 » 12.03.2019, 01:52

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Shift Cam und Aktuator: der feuert zwei Stifte per Elektromagnet in die Kurbelwelle
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Re: S1000RR 2019

Beitragvon Martin-Bike » 12.03.2019, 01:55

Steini__22 hat geschrieben:Die Einlassventile sind hohlgebort -hatt eich ja schon im Tread "Shift Cam" gepostet -aber die sind nun auch noch mit einem Edelgas gefüllt! Das wird nur a Rande erwähnt -das ist ja wohl der Hammer! wie geht das!

Also gefüllt -dann sicnd die auch "verschlossen"


ist ein Ventil drauf ThumbUP

..zum nachfüllen

es müssen mein Service ca 12,345g Edelgas eingefüllt werden , arbroller


VP !!
nur wer weis was er tut, kann machen was er will !!
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Re: S1000RR 2019

Beitragvon Freerider » 12.03.2019, 05:56

Steini__22 hat geschrieben:Bild

Shift Cam und Aktuator: der feuert zwei Stifte per Elektromagnet in die Kurbelwelle



Kurbelwelle ? Du meinst sicher Einlassnockenwelle !
Erst anhalten, dann absteigen !
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Re: S1000RR 2019

Beitragvon RRaser » 12.03.2019, 10:53

Steini__22 hat geschrieben:Wenn aufgrund des kalten Motors das D-Board dies anzeigt:

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dreht der Motor dann auch nicht höher?

Mal Frage an die die sie schon gefahren haben....


Die GS hat die gleiche Warnanzeige und da kann man trotzdem bis in den Begrenzer reindrehen.
Gehe mal stark davon aus, dass es bei der RR auch so ist. Ist einfach nur ne optische Warnung.
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Beitragvon Semskij » 12.03.2019, 17:05

Das denke ich auch... ThumbUP
Im Alter sollte man BMW fahren wurde mir gesagt...
Nun ja dann fahr ich halt BMW...:-)
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Re: S1000RR 2019

Beitragvon der Mark » 12.03.2019, 17:43

Steini__22 hat geschrieben:Die Einlassventile sind hohlgebort -hatt eich ja schon im Tread "Shift Cam" gepostet -aber die sind nun auch noch mit einem Edelgas gefüllt! Das wird nur a Rande erwähnt -das ist ja wohl der Hammer! wie geht das!

Also gefüllt -dann sicnd die auch "verschlossen"



...sind die Ventile der alten R1200s und der Hp2 Sport nicht schon hohl gebohrt und zur Kühlung mit Natrium befüllt??

LG Mark
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Re: S1000RR 2019

Beitragvon OKCBR900 » 12.03.2019, 19:34

Steini__22 hat geschrieben:Das ist die "Schwingendrehpunkt-Höhenverstellung" nur im M-Packet:

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Im Bild ist nicht der Schwingendrehpunkt, dass ist die Heckhöhenverstellung!! Der Schwingendrehpunkt wird durch fixe Einsätze im Rahmen geändert.

Beide Änderungsmöglichkeiten gibt es sowohl im M- Paket wie auch im Race-Paket.
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Re: S1000RR 2019

Beitragvon Zerosugar558 » 15.03.2019, 16:07

Hier kommt a bisl was zum lesen, weil man noch sooo lange warten muss............... :mrgreen: (mehrere Teile wegen den max. 5 Bildern - geht bis Seite 58 hier)
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Zuletzt geändert von Zerosugar558 am 15.03.2019, 16:49, insgesamt 1-mal geändert.
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Re: S1000RR 2019

Beitragvon Zerosugar558 » 15.03.2019, 16:08

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Re: S1000RR 2019

Beitragvon Zerosugar558 » 15.03.2019, 16:10

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Re: S1000RR 2019

Beitragvon Zerosugar558 » 15.03.2019, 16:11

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Re: S1000RR 2019

Beitragvon Zerosugar558 » 15.03.2019, 16:12

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Re: S1000RR 2019

Beitragvon Zerosugar558 » 15.03.2019, 16:14

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