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BR46 hat geschrieben:

Teerentferner hat geschrieben:sie stand ja bei der IMOT

Noch so n 5-Minuten-Fame Kandidat

lieber 5 minuten als gar keinen

Teerentferner hat geschrieben:Ihr werdet sehen 230ps

zumindest wissen wir jetzt, dass es 207 PS werden ;)

Maxell63 hat geschrieben:

Teerentferner hat geschrieben:Ihr werdet sehen 230ps

zumindest wissen wir jetzt, dass es 207 PS werden ;)

207 HP = 210 PS.

Viper hat geschrieben:

Maxell63 hat geschrieben:

Teerentferner hat geschrieben:Ihr werdet sehen 230ps

zumindest wissen wir jetzt, dass es 207 PS werden ;)

207 HP = 210 PS.

Emm eigentlich sind HP schwächer als unsere PS oder ?

Guckst du hier:

https://de.wikipedia.org/wiki/Pferdest%C3%A4rke

Ich habe aber gerade mal nach geschaut.
Auf den engl. und amerik. Seiten werden z. B. für die neue R 1250 GS
auch 136 HP angegeben, wie in Deutschland.
Also kann man davon ausgehen das auch die deutsche S 1000 RR - 2019
mit 207 PS angegeben wird.

Ihr braucht doch nur die kW Angabe zu nehmen

152kW * 1,36 = 206,67PS

BMW schafft es auch nach so vielen Jahren keine Fehlerfreien Motoren zu bauen und ihr wollte noch mehr Risiko? Und nachher machen Sie wieder Reihenweise .Rrrrrrrrrrr und das Geheule beginnt von neuem. Die sollen erstmal ihre Qualität verbessern

Schaut euch die V4 Panigale an. Schöne Dicke Hose und dann macht das Pressebike beim Test Plopppp

Also meine R läuft perfekt, Probleme kenne ich nicht.

Norderstedter hat geschrieben:BMW schafft es auch nach so vielen Jahren keine Fehlerfreien Motoren zu bauen und ihr wollte noch mehr Risiko? Und nachher machen Sie wieder Reihenweise .Rrrrrrrrrrr und das Geheule beginnt von neuem. Die sollen erstmal ihre Qualität verbessern
:

du erzählst Geschichten, die viele Jahre her sind. Die letzten Baujahre sind zuverlässig

Maxell63 hat geschrieben:

Norderstedter hat geschrieben:BMW schafft es auch nach so vielen Jahren keine Fehlerfreien Motoren zu bauen und ihr wollte noch mehr Risiko? Und nachher machen Sie wieder Reihenweise .Rrrrrrrrrrr und das Geheule beginnt von neuem. Die sollen erstmal ihre Qualität verbessern
:

du erzählst Geschichten, die viele Jahre her sind. Die letzten Baujahre sind zuverlässig

Unterschreibe ich so nicht
Auch bei den 15,16,17 Modellen immer wieder Probleme mit den eingelaufenen Schlepphebeln, Nockenwellen, Ventilabriss...
Das schöne an der Geschichte ist, dass die anderen Konkurrenten ebenfalls Probleme haben

Man sollte auch differenzieren, wie und wo so ein Bock betrieben wird. Wenn ich den Motor jedes Wochenende über die Rennstrecke jage, dann komme es eben irgendwann mal zum defekt. Die Belastung ist doch auch massiv höher... brauch ich keinem hier zu sagen

Maxell63 hat geschrieben:Man sollte auch differenzieren, wie und wo so ein Bock betrieben wird. Wenn ich den Motor jedes Wochenende über die Rennstrecke jage, dann komme es eben irgendwann mal zum defekt. Die Belastung ist doch auch massiv höher... brauch ich keinem hier zu sagen

Ich kenne genug denen diese Probleme bei ganz normaler Fahrweise aufgetreten sind.
Ebenso die BMW Krankheit mit dem 3. Gang der sogenannte Zahnauafall.


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Willes hat geschrieben:Ich kenne genug denen diese Probleme bei ganz normaler Fahrweise aufgetreten sind.

jep, http://www.s1000rr.de/forum/viewtopic.php?f=43&t=17484&sid=da159aea658d127661ac30353c8b6859

Norderstedter hat geschrieben:BMW schafft es auch nach so vielen Jahren keine Fehlerfreien Motoren zu bauen und ihr wollte noch mehr Risiko? Und nachher machen Sie wieder Reihenweise .Rrrrrrrrrrr und das Geheule beginnt von neuem. Die sollen erstmal ihre Qualität verbessern

Schaut euch die V4 Panigale an. Schöne Dicke Hose und dann macht das Pressebike beim Test Plopppp

Woraus schliesst du eigentlich das es bei der BMW immer RRRR macht? Kannst du das mit Quellen belegen? Ich bin viel auf der Rennstrecke unterwegs da ist die BMW Dichte enorm hoch, und da weiss kein Mensch ob der Motor noch Serie ist, bei einem getunten Motor kann es durchaus passieren das es eben mal rrrrr macht, aber meine 2010er ist bis auf einen Getriebeschaden ganz am Anfang fast 12000 KM auf der Rennstrecke gelaufen ohne große Probleme, die von einem Kollegen genau so!!!