S 1000 RR - ab 2019 - Sammelthread - Tests - Fahrberichte

Das spezielle Forum für die Besonderheiten zur S 1000 RR ab dem Modelljahr 2019.

Re: S 1000 RR - ab 2019 - Sammelthread - Tests - Fahrbericht

Beitragvon RRaser » 07.04.2019, 16:54

Heute 20 Uhr 1000PS Superbikevergleich auf Youtube. Nur nochmal zur Erinnerung...
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Re: S 1000 RR - ab 2019 - Sammelthread - Tests - Fahrbericht

Beitragvon Marc1277 » 07.04.2019, 17:38

RRaser hat geschrieben:Heute 20 Uhr 1000PS Superbikevergleich auf Youtube. Nur nochmal zur Erinnerung...


Ich bin schon gespannt.
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Re: S 1000 RR - ab 2019 - Sammelthread - Tests - Fahrbericht

Beitragvon RRaser » 07.04.2019, 18:23

Hat jemand schon einen Link gefunden? Das letzte Mal war da so ein Countdown ich habe noch nichts gefunden.
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Re: S 1000 RR - ab 2019 - Sammelthread - Tests - Fahrbericht

Beitragvon Heli » 07.04.2019, 18:44

Ich glaube das große Video kommt erst am 26.April, aber du kannst es schon lesen:

https://www.1000ps.at/testbericht-30054 ... -vergleich

Fazit: Chassis toll, Motor gut, Fahrwerk naja, Bremse scheisse arbroller
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Re: S 1000 RR - ab 2019 - Sammelthread - Tests - Fahrbericht

Beitragvon RRaser » 07.04.2019, 18:51

Habenich auch gerade gelesen. War nicht irgendwo die Rede von 7. April Ducati vs BMW?
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Re: S 1000 RR - ab 2019 - Sammelthread - Tests - Fahrbericht

Beitragvon RRaser » 07.04.2019, 18:53

Der Bericht ist ein gutes Beispiel wie verschieden Meinungen doch sein können. Dort wird beschrieben wie toll die Honda ist bezüglich Komfort und Handlichkeit. Hatte vor kurzem eine Probefahrt mit dem Teil und fand sie einfach nur grauenvoll zu fahren.
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Re: S 1000 RR - ab 2019 - Sammelthread - Tests - Fahrbericht

Beitragvon Heli » 07.04.2019, 18:58

Ich glaube das was heute um 20 Uhr kommt ist der Vergleich der Bikes im Zuge des Bridgestone S22 Tests in Jerez, der große Vergleichstest wurde ja von der Zeitschrift Motorrad durchgeführt, da dürfen sie das Video logischerweise erst online stellen, wenn das Heftchen auch schon draussen ist ;)
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Re: S 1000 RR - ab 2019 - Sammelthread - Tests - Fahrbericht

Beitragvon Zerosugar558 » 07.04.2019, 18:58

Find´s auch immer lustig was da so alles, vor allem technisch, bemängelt wird (wie auch bei der alten RR)......und am Ende ist sie doch die schnellste Rundenzeit gefahren. ;-)

P.S. Und das mit so einem Fahrwerk......geht ja gar nicht^^
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Re: S 1000 RR - ab 2019 - Sammelthread - Tests - Fahrbericht

Beitragvon powerschmid2000 » 07.04.2019, 19:15

powerschmid2000 hat geschrieben:Für die, die die Ankündigungen der Tests noch nicht gesehen haben:

https://www.1000ps.de/testbericht-30052 ... tests-2019


Hier unsere aktuellen Termine zu den Tests der Motorrad Neuheiten 2019:

Kawasaki Versys 1000 - 21. Februar im 1000PS Newsletter
KTM 790 Adventure und Adventure R - 7. März im 1000PS Newsletter
KTM 790 Adventure / R Premiere - 8. März 20 Uhr 1000PS YouTube
Moto Guzzi V85 - 7. März im 1000PS Newsletter
BMW S 1000 RR - 7. März im 1000PS Newsletter
BMW S 1000 RR YouTube Premiere - 7. März 20 Uhr 1000PS YouTube
Suzuki Katana - 14. März im 1000PS Newsletter
Superbike Vergleichstests 2019 - Ab 21. März im 1000PS Newsletter
Husqvarna Svartpilen 701 - 28. März im 1000PS Newsletter
BMW S 1000 RR vs. Ducati Panigale V4 S Vergleich Premiere - 8. April 1000PS YouTube
Aprilia RSV4 1100 2019 Test - 25. April im 1000PS Newsletter



Es war mal für 08.04.19 was angekündigt.....
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Re: S 1000 RR - ab 2019 - Sammelthread - Tests - Fahrbericht

Beitragvon powerschmid2000 » 07.04.2019, 19:16

Hier ist es doch zu sehen: https://youtu.be/z6eOIKEhbs8
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Re: S 1000 RR - ab 2019 - Sammelthread - Tests - Fahrbericht

Beitragvon Heli » 07.04.2019, 19:42

Ja, gerade geschaut, keine großen Überraschungen...

Die 1100er Aprilia schaut für mich wirklich schlimm aus, einfach drangeschraubt was alles herumgelegen ist :lol:
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S 1000 RR - ab 2019 - Sammelthread - Tests - Fahrberichte

Beitragvon RRaser » 07.04.2019, 20:07

Hört sich ja erst mal nicht so berauschend an, was NastyNils da sagt.
Das mit der Bremse interessiert mich eigentlich nicht weil ich damit hauptsächlich auf der Landstraße unterwegs sein werde. Was mich jetzt etwas stutzig macht ist die Kritik an der Sitzposition. Ich hoffe doch, dass sie auch auf der LS relativ komfortabel ist.
Alle Tester davor waren jedoch begeistert von der neuen RR, daher mache ich mir jetzt erst mal nicht so einen Kopf. :-)
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Re: S 1000 RR - ab 2019 - Sammelthread - Tests - Fahrbericht

Beitragvon mapa812 » 07.04.2019, 22:39

Bis jetzt war auf den Nils immer Verlass. Wenn der etwas sagt, kann man anders als bei sehr vielen davon ausgehen das es wirklich so ist. Bei den Test die von BMW veranstaltet wurden, werden selbstverständlich nur die positiven Aspekte angesprochen.
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Re: S 1000 RR - ab 2019 - Sammelthread - Tests - Fahrbericht

Beitragvon Maxell63 » 08.04.2019, 06:29

RRaser hat geschrieben:Hört sich ja erst mal nicht so berauschend an, was NastyNils da sagt.
Das mit der Bremse interessiert mich eigentlich nicht weil ich damit hauptsächlich auf der Landstraße unterwegs sein werde. Was mich jetzt etwas stutzig macht ist die Kritik an der Sitzposition. Ich hoffe doch, dass sie auch auf der LS relativ komfortabel ist.
Alle Tester davor waren jedoch begeistert von der neuen RR, daher mache ich mir jetzt erst mal nicht so einen Kopf. :-)


Hängt das nicht davon ab, was du erwartest ? Die neue RR wird ihre Vorteile doch sowieso nur auf der Rennstrecke ausspielen können. Als Landstrassenmotorrad wirst du ganz objektiv mit z bsp einer 2006er Gixxe genauso gut unterwegs sein können. Vermutlich eher sogar besser. Es geht doch sowieso nur um das Gefühl. Verstehe nicht, dass so viele Leute eine Kaufentscheidung von einem Vergleichstest abhängig machen. Die aktuellen Supersportler sind durch die Bank alle doch extrem gute Motorräder.
Glaubt denn hier wirklich jemand, auf der Landstrasse mit einer neuen RR flotter unterwegs sein zu können als mit einer 2009er RR?
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Re: S 1000 RR - ab 2019 - Sammelthread - Tests - Fahrbericht

Beitragvon Zerosugar558 » 08.04.2019, 07:02

Maxell63 hat geschrieben:Hängt das nicht davon ab, was du erwartest ?


Ja, das wundert mich jetzt auch ein wenig. :shock: Es sollte schon klar sein warum man eine R anbietet und welche Berechtigung/Einsatzzweck sie hat. (...das Thema Sitzposition wird die beiden noch unterscheiden wenn alles andere gleich ist^^)

Maxell63 hat geschrieben:Die neue RR wird ihre Vorteile doch sowieso nur auf der Rennstrecke ausspielen können.


Das glaube ich nicht ;-) Ihre zwei Nockenwellenprofile können nun das mittlere Drehzahlband ordentlich abdecken, das vorranig auf der LS gebraucht wird, konnte die alte so nicht.... ( - hat mich auch immer etwas gestört und letztlich bin ich nur noch meine R auf der LS gefahren). Und die aktivere Sitzposition kommt allen entgegen die es etwas mehr "fliegen" lassen wollen (bei der R wieder ein Nachteil aber im Vergleich zur alten RR war es gut genug). Auch hier wäre ein Vorteil, zur Alten, den du umsetzen kannst......wenn du kannst.

Maxell63 hat geschrieben:Als Landstrassenmotorrad wirst du ganz objektiv mit z bsp einer 2006er Gixxe genauso gut unterwegs sein können. Vermutlich eher sogar besser. Es geht doch sowieso nur um das Gefühl.


Wie oben gesagt, wer kann wird es auch positiv nutzen können. Der Rest, stimmt.......hat eig. nur das Gefühl.

Maxell63 hat geschrieben:Verstehe nicht, dass so viele Leute eine Kaufentscheidung von einem Vergleichstest abhängig machen.


Verstehe ich auch nicht. Zumal wenn man blind bestellt :shock:

Maxell63 hat geschrieben:Glaubt denn hier wirklich jemand, auf der Landstrasse mit einer neuen RR flotter unterwegs sein zu können als mit einer 2009er RR?


Klar geht das (gerade in Pässen wirst du mit der neuen die Meter machen im Gegesatz zur Alten, auch des Gewichts/Handling wegen). Auch hier steht nur die Frage im Raum ob man es umsetzen kann ( - mit den eig. Fähigkeiten). Über Sinn und StVO möchte ich jetzt nicht diskutieren, sondern nur auf den Umstand hinweisen des es geht ( - und auch so sein wird, bei manchen ;-) ).
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