S 1000 RR 2019 === wer hat sie schon?

[mks1000rr]

So...Lenkungsdämpfer ausgebaut, 2 Runden über Kopfsteinpflaster gefahren, das Schlagen ist immer noch da. Ich bilde mir zwar ein, dass es weniger geworden ist, aber das kann wie schon erwähnt Einbildung sein...Aber es ist definitiv auch ohne LD noch zu merken. Meine letzte Idee wären noch die schwingend gelagerten Bremsen, die ja auch im Stand wenn man vor und zurück rollt und dann bremst, ein klacken verursachen. Sonst noch wer ne Idee? VG

[saber-rider1]

Was bricht den da, hast du ein Foto ?

Hier ist ein Foto. Bei mir jetzt leider auch gebrochen...

[mks1000rr]

Was bricht den da, hast du ein Foto ?

Hier ist ein Foto. Bei mir jetzt leider auch gebrochen...

Selbe Stelle war bei mir auch gebrochen.... Die neue Kieme ist wesentlich weicher.

[RRaser]

So...Lenkungsdämpfer ausgebaut, 2 Runden über Kopfsteinpflaster gefahren, das Schlagen ist immer noch da. Ich bilde mir zwar ein, dass es weniger geworden ist, aber das kann wie schon erwähnt Einbildung sein...Aber es ist definitiv auch ohne LD noch zu merken. Meine letzte Idee wären noch die schwingend gelagerten Bremsen, die ja auch im Stand wenn man vor und zurück rollt und dann bremst, ein klacken verursachen. Sonst noch wer ne Idee? VG

Ein unabhängiger Händler sagte mir auch es wären die Bremsen.

[RRaser]

Müsste das Schlagen dann nicht eigentlich weg sein während dem Bremsen?

[madgun01]

Ja genau....,

ich denke es kommt von den originalen Kunststoff Öl + Wasserkühlerschutz hängt ziemlich lose in in der Verkleidung, habe
die Teile jetzt mit kleinen Holzschrauben daran befestigt und siehe da es ist weg.

[djjarek]

Ja genau....,

ich denke es kommt von den originalen Kunststoff Öl + Wasserkühlerschutz hängt ziemlich lose in in der Verkleidung, habe
die Teile jetzt mit kleinen Holzschrauben daran befestigt und siehe da es ist weg.

was meinst du genau ?

Danke für das Bild @saba-rider1 das hatte ich nicht ab, muss ich gleich schauen

[mks1000rr]

Ja genau....,

ich denke es kommt von den originalen Kunststoff Öl + Wasserkühlerschutz hängt ziemlich lose in in der Verkleidung, habe
die Teile jetzt mit kleinen Holzschrauben daran befestigt und siehe da es ist weg.

Hi,

hast Du davon eventuell ein Bild? Welchen Schutz meinst Du? VG

[RRaser]

Bei mir ist der Kühler total fest. Der Kühlerschutz ist lose, aber für diese Schläge im Lenker ist er glaube ich nicht verantwortlich. Bei mir fühlt sich das richtig nach metallischen Schlägen an, nicht nach einem Plastikgitter. Bin von der Maschine rundum begeistert aber das schlagen nervt total. Fühlt sich einfach nicht richtig an.

[FRIBIKER]

Heute abgeholt...,
Wahnsinns Kiste...! [emoji1360][emoji965][emoji28]
Macht so Spaß!


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[Speedybln]

[quote="FRIBIKER"]

Heute abgeholt...,
Wahnsinns Kiste...! [emoji1360][emoji965][emoji28]
Macht so Spaß!


Herzlichen Glückwunsch, so erging es mir vor knapp drei Wochen auch.
Stets eine gute Fahrt!

[FRIBIKER]

Danke Speedy!!![emoji1360][emoji3]


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[OlliHH]

Moin,

ich habe meine auch vor knapp über 3 Wochen abgeholt, nach den ersten 1.600 KM bin ich sehr glücklich damit:D

VG,
Olli

[sdown]

Die hatte ich gleich am ersten tag draußen, a) um die Achse umzudrehen... Ich will die Achsmutter immer rechts haben, auf der Auspuffseite und b) weil mir die Kette etwas zu locker war und da habe ich sie ein wenig nachgespannt.

Mir ist dabei nichts ungewöhnliches aufgefallen??? Außer: die Kontermutter des Kettenspanners ist recht schwer zugänglich. Da stören die Montageständer-Aufnahmen. Das ist enger, als bei der K46. Ich werde da jetzt andere Kettenspanner verbauen und das Problem ist gelöst.

Und noch eins: die Achse ging ganz schön schwer wieder rein. Aber das liegt wahrscheinlich daran, dass das alles noch zu neu ist. Das flutscht noch nicht so richtig.

Sonst noch was? ... ahh ja. Direkt vor meiner ersten Fahrt habe ich das Schaltschema umgedreht. Ich kann mit dem konventionellen Schaltschema nicht mehr umgehen. Das hat genau 1min gedauert. Das finde ich schon richtig gut gelöst für ein Serien-Mopped.

Ich habe gesehen das du den kettenspanner auswechseln wolltest, ich bin auch auf der Suche nach einer Alternative zum originalen kettenspanner. Ich habe gesehen das es für die s1000RR bis Jahrgang 2018 sehr gute kettenspanner z.B. den "Lightech Kettenspanner" gibt aber für die neue habe ich noch nichts gefunden.

kettenspanner

Hast du schon etwas gefunden oder jemand sonst?

Gruss Fabian

[Masterdark]

Hab die von Gilles dran.

Gruß,
Dirk