S1000RR 2019 - Fahrberichte

Das spezielle Forum für die Besonderheiten zur S 1000 RR ab dem Modelljahr 2019.

Re: S1000RR 2019 - Fahrberichte

Beitragvon Steini__22 » 23.08.2019, 19:39

So! die ersten 200km abgespult nach dem ich heute morgen noch die HP-Rastenanlage angebaut habe.

Hammergeiles Teil!!!! Also:

Schaltung

funktioniert tadellos! Schaltassi ebenfalls. Leerlauf kein Problem -aber man muss zärtlich an die Sache gehen -mit Elefantentretern verfehlt man den N. Was ich bei der HP Rastenalage vermisse ist die Einstellmöglichkeit Schalthebel in der Höhe -alse den Exenter -Der Fußbremshebel hat den Excenter -Schalthebel nur in der Länge verschiebbar. Ich fahre mit Umkehrschaltung. Die Rasten sind klappbar und mit Madenschraube arretierbar.

Vibrieren Lenker:
Null Problem -nichts gemerkt.

Kupplung:
kommt sehr spontan auf kleinstem Weg -aber Knackig -habe natürlich beim ersten Anfahren auch abgewürgt -man gewöhnt sich dran. Die HP-Hebel der Hammer. Der Spiel im Kupplungszug ändert sich extrem bei rechtseinschlag -so das ein großes Spiel eingestellt werden muß.

M-Sitz:
Der Hammer! Muss gleich auf meine Massageliege!

Spiegel
Vibrierern etwas -aber ein großes Plus für die Landstraßenfahrer: Der Spiegel wird im Cover verstellt d.h. Stülpt man den Helm auf den Spiegel verstellt dieser sich nicht -war bei der alten nervig -obwohl ich kaum LS fahre.

Motor

schreit nach mehr! Man spürt die reduzierten Massen -so was von drehfreudig! Auweia wie das abgeht nach der Entdrosselung.

Fahrwer
Sowas von zielstrebig genau! Hab mit dem Helm fast Striche an den Leitplanken gezogen!

Reifendruck-Kontrollanzeige
Blöd das man die Grenzwerte nicht einstellen kann! Ich fahre auf LS mit 2,2 - 2.2 und da meldet sich dann auch die Warnung!

Hinterreifen Ausbau
Der Bbremssattel wird zur Demontage des Hinterreifens nach vorne rausgeschoben.
Kettenspannung stimmt überhaupt nicht. Habe Hinterrad ausgebaut um die Kette komplett zu reinigen weil ich trockenes Kettenspray Fahre.

Carbonteile BMW
So geil Passgenau und so geile Spaltmaße! Dagegen ist Ilmberger und co eine ganz großes Minus! Klar ///M Teurer abwer echt sein Geld wert.

Intelligenter Notruf
Immer noch Fehlermeldung!!! Nach 200km! Das Teil bucht sich scheinbar nicht ein -wie ist es bei Euch?

Kennzeichenhalter evotech-performance.com
https://evotech-performance.com/collections/all/products/ep-bmw-s-1000-rr-tail-tidy-2019
Ich hab noch nie so ein geiles Schwermetall an einem Moped angebaut! Über ein Pfund!!! 570 g Aluguß vom feinsten!!!
Das Teil ist so duper geil gefertigt! Alle Stecker dabei, die Kabelführung ungünstig -hier solltre man in der Verkleidung ein Loch bohren so das die Platte stramm anliegt. Steht aber sehr steil und Winkel nicht veränderbar.

Verkleidung Höcker
Demontage KZH aufwendiger als wie bei dem alten Modell. Für Demontage KZH muß die Seitenverkleidung links und rechts am Höver dempntiert werden. Hinten sind ganz kleine Kunststoffpienökel -die natürlich prompt abgebrochen sind, DieSpitzen der Verkleidung stehen dann ab -Da hanen die Ingenieure echt nicht nachgedacht,

Temperaturanzeige Motor
Die vermisse ich komplett!!!!! ist einfach nicht da!!! Oder bin ich zu "Menü-blöd"?

vieles was ich hier geschrieben habe gehört in den speziellen Freds -habs hier aber mal gepostet.

Reifenwärmer KLS
Gestern gekommen mit Steini-Schriftzug -der Hammer! Aber kein Klettband am Anfang des Wärmers -dort ist ein Metallbügel! Einfach aufsteckebn und aufwickeln -hmm -gewöhnungsbedürftig -wie habt Ihr die KLS?

Soziusabdeckung
weniger Platz als bei der alten.

Ansonsten :bier: geiles Teil! auch für LS


an die die noch warten: Die Produktion steht schon wieder!!!!


morgfen gehts weiter -Dienstag Einfahrkontrolle und Do-Fr Nordschleife
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Re: S1000RR 2019 - Fahrberichte

Beitragvon saber-rider1 » 24.08.2019, 07:48

Steini__22 hat geschrieben:So! die ersten 200km abgespult nach dem ich heute morgen noch die HP-Rastenanlage angebaut habe.

Steini__22 hat geschrieben:Die HP-Hebel der Hammer.

Du meinst sicher M.

Steini__22 hat geschrieben:Intelligenter Notruf
Immer noch Fehlermeldung!!! Nach 200km! Das Teil bucht sich scheinbar nicht ein -wie ist es bei Euch?

Wie schon geschrieben, bei mir ging es nach kurzer Zeit (ca. 50 km) weg.

Steini__22 hat geschrieben:Temperaturanzeige Motor
Die vermisse ich komplett!!!!! ist einfach nicht da!!! Oder bin ich zu "Menü-blöd"?

Hauptmenü > "Mein Fahrzeug" Direkt auf der ersten Seite steht die Wassertemperatur (links) ;-)
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Re: S1000RR 2019 - Fahrberichte

Beitragvon powerschmid2000 » 24.08.2019, 08:55

Alternative II:
Im Dashboard lässt sich wahlfrei der obere Bildschirmbereich konfigurieren und von Benutzer kann individuell
eingestellt werden, welche Fahrzeugdaten immer eingeblendet sein sollen. Da kann auch die Temperatur eingestellt werden.


PS. erkläre mir mal einer die Auslieferungspolitik von BMW, wo Steini nach uns bestellt hat und vorher ausgeliefert bekommt.
Aber jetzt hört die oftmals unnötige Fragerei auf, weil Steini auf dem Moped sitzt und nicht mehr weint ThumbUP
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Re: S1000RR 2019 - Fahrberichte

Beitragvon virility » 24.08.2019, 09:13

Steini__22 hat geschrieben: [...]
Ich bin ja einer von denen die sich eine Bedien ungsanleitung auch wirklich durchlesen! [...]


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Re: S1000RR 2019 - Fahrberichte

Beitragvon Masterdark » 24.08.2019, 11:26

powerschmid2000 hat geschrieben:Alternative II:
Im Dashboard lässt sich wahlfrei der obere Bildschirmbereich konfigurieren und von Benutzer kann individuell
eingestellt werden, welche Fahrzeugdaten immer eingeblendet sein sollen. Da kann auch die Temperatur eingestellt werden.


Könntest Du genauer sagen wie man das konfiguriert ?

Unter Einstellungen / Anzeige kann ich nur vorgeben welche Informationen in der Statuszeile zur Auswahl stehen.
Die Wassertemp. ist dort aber nicht verfügbar.

Gruß,
Dirk
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Re: S1000RR 2019 - Fahrberichte

Beitragvon powerschmid2000 » 24.08.2019, 12:17

Ich hatte die Grundfunktionalität nur von der Probefahrt in Erinnerung.
Da gab es eine Parameterliste. Dachte, dass auch die Motortemperatur
dabei war. Außentemperatur gab es ja leider nicht.
Mehr weiß ich dazu (ohne Möff) leider auch nicht.
Grüsse
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Re: S1000RR 2019 - Fahrberichte

Beitragvon saber-rider1 » 24.08.2019, 12:19

Masterdark hat geschrieben:Unter Einstellungen / Anzeige kann ich nur vorgeben welche Informationen in der Statuszeile zur Auswahl stehen.
Die Wassertemp. ist dort aber nicht verfügbar.

In der Statuszeile können folgende Infos abgezeigt werden:

Gesamtkilometerzähler
Tageskilometer 1
Tageskilometer 2
Durchschnittsverbrauch 1
Durchschnittsverbrauch 2
Fahrzeit 1
Fahrzeit 2
Pausenzeit 1
Pausenzeit 2
Durchschnittsgeschwindigkeit 1
Durchschnittsgeschwindigkeit 2
Reifenfülldruck
Kraftstoff-Füllstandsanzeige
Reichweite

Temperatur ist leider nicht möglich. Kann nur über "Mein Fahrzeug" eingesehen werden.
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Re: S1000RR 2019 - Fahrberichte

Beitragvon saber-rider1 » 24.08.2019, 13:21

Steini__22 hat geschrieben:Verkleidung Höcker
Demontage KZH aufwendiger als wie bei dem alten Modell. Für Demontage KZH muß die Seitenverkleidung links und rechts am Höver dempntiert werden. Hinten sind ganz kleine Kunststoffpienökel -die natürlich prompt abgebrochen sind, DieSpitzen der Verkleidung stehen dann ab -Da hanen die Ingenieure echt nicht nachgedacht,

Hatte bei mir problemlos, ohne irgendwelche Defekte, geklappt. Einfach mit Bedacht an die Sache gehen. Finde schon, das es durchdacht ist.
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Re: S1000RR 2019 - Fahrberichte

Beitragvon Stratos-Schorsch » 24.08.2019, 13:54

Bei mir ebenso!

Ausserdem ist alles in der Bedienungsanleitung (Seite 151) beschrieben!

Für so Grobmotoriker ist die filigrane RR eben nichts :mrgreen:

Und die Ingeneure haben sich etwas dabei gedacht, wenn der Haken am Ende fehlt, steht das Heckteil hoch :!:

Gruß Jörg
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Re: S1000RR 2019 - Fahrberichte

Beitragvon Stratos-Schorsch » 24.08.2019, 14:03

Zur M-Rastenanlage:

Fahre diese auch mit Umkehr, die Höhe des Schalthebels wird über die beiden Kugelgelenke der Schaltstange eingestellt!

Gruß Jörg
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Re: S1000RR 2019 - Fahrberichte

Beitragvon RRaser » 24.08.2019, 21:57

Heute bin ich in den Genuss gekommen eine etwas längere Probefahrt mit der neuen RR zu machen.

Im Großen und Ganzen wars ganz gut. Was mir aufgefallen ist, dass es mit der Neuen schwieriger ist auf 300kmh zu kommen als bei der Alten. Autobahn war komplett frei, Racemodus an und voll durchgeladen ab 263kmh wurde die so unruhig da habe ich aufgehört. Mit der alten bin ich auf selber Strecke bei freier Bahn relativ entspannt 299 gefahren. Ist das noch jemandem aufgefallen?
Handling ein deutlicher Fortschritt.
Schaltautomat butterweich, Neutral habe ich auch mit sehr viel Gefühl bei der Maschine nicht einlegen können.
Motorgeräusch noch rasseliger als bei der Alten.
Insgesamt hat sie mir aber sehr gut gefallen, allein die Optik der Wahnsinn!
Gruß

RRaser ///
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Re: S1000RR 2019 - Fahrberichte

Beitragvon Stratos-Schorsch » 24.08.2019, 22:33

Gestern Abend gegen 22 Uhr problemlos bis 300 durchgeladen, das Ablendlicht war ausreichend und es hat nichts gependelt!

Dynamikmodus und Serienreifen K3 RR!

Gruß Jörg
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Re: S1000RR 2019 - Fahrberichte

Beitragvon Serpel » 25.08.2019, 06:26

Ganz schön "mutig"! Das Abblendlicht reicht keine 100 Meter weit, während der Bremsweg bei Tempo 300 mindestens 350 Meter lang ist.

Bei mir ist nachts bei Tempo 200 Schluss, und selbst da überschreite ich mit 150 Meter Bremsweg den einsehbaren Bereich bereits um 100%. Deshalb nur, wenn Fernlicht möglich ist.

Gruß
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Re: S1000RR 2019 - Fahrberichte

Beitragvon der Mark » 25.08.2019, 07:56

Hier im Ruhrpott ist es nach dem Lichtkegel auch nicht direkt stockdunkel wie bei euch „Norditalienern“. ;-)

Bei meiner pendelt auch nix.

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Re: S1000RR 2019 - Fahrberichte

Beitragvon Serpel » 25.08.2019, 09:15

Bei Tempo 300 hast du den Pott aber rasch durchflogen und dann ... ?! scratch

Gruß
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