US Forum, Carbon wheels cracking, link

Das spezielle Forum für die Besonderheiten zur S 1000 RR ab dem Modelljahr 2019.

Re: US Forum, Carbon wheels cracking, link

Beitragvon djjarek » 17.10.2019, 21:05

Kann man auf die Felgen verzichten... Denke nicht, oder?
Die ThyssenKrupp Felgen waren bestimmt im Einkauf zu teuer.

BMW hat für den Satz bei Carbotech 1200-1400€ bezahlt
Bmw -E oder F,G modele nachrūstungen, codierungen kartenmaterial mit Freischaltcode
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Re: US Forum, Carbon wheels cracking, link

Beitragvon Stratos-Schorsch » 17.10.2019, 21:24

Verkaufspreis ist bei Thyssen (Style2) und BMW/Carbotech etwa gleich hoch!

Im M-Paket sind sie halt drin, ansonsten ne rote oder silberne bestellen!

Die vordere Felge mit demontierten Scheiben werde ich mir Samstag oder Anfang nächster Woche anschauen!

BMW..........1200-1400€ - Spekulation oder fundiertes Wissen?

Gruß Jörg
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Re: US Forum, Carbon wheels cracking, link

Beitragvon andi76 » 18.10.2019, 05:34

Stratos-Schorsch hat geschrieben:Komme gerade aus der Werkstatt, hab die hintere Felge mal genauer angeschaut!
Natürlich auch einen Riss gefunden!
Sichtbar und Fingernageltest!
Problematisch scheint die (Naht)Stelle der Speiche zur Nabe zu sein!

Jede einzelne Speiche hinten ist aus 2 Teilen zusammen laminiert, das Felgenbett mindestens auch aus 2 Teilen zusammen gesetzt, die Trennung ist jeweils in der Mitte der Felge!
Ergibt schon mal 16 Carbonteile, welche zusammen laminiert wurden!

In Laufrichtung hinter der Speiche des Ventils geht eine diagonale Naht übers gesamte Felgenbett!

Vertrauenserweckend sieht anders aus scratch

Mir ist vor Monaten schon zugetragen worden, das eine hintere Felge auseinander gebrochen ist, da ich aber keine weiteren fundierten Kenntnisse darüber erhalten habe, habe ich den Sabbel gehalten!

Möchte keine Panik verbreiten, aber ist nicht schön!

Da ich schon vor 3 Monaten aus anderen Gründen beide Felgen bemängelt habe, werde ich meinen :D morgen informieren!

Die hintere Felge ist aktuell nicht lieferbar, frage mich warum wohl!?

Schaue mich mal nach OZ um, die sind genügend erprobt :D

Es bleibt spannend!

Ansonsten hat Eifelbiker genau meine Gedanken wiedergegeben!

Gruß Jörg


Hallo Jörg,

Auch ich habe es mir kurz überlegt ob ich dieses Thema als Erster im Forum posten soll. Auch mir geht es nicht darum Panik zu verbreiten. Habe ja selber das M Paket gekauft kurz bevor ich das bei den Amis gelesen habe :|

Wenn mein Posting aber dazu führt, dass M Paket Fahrer ihre Felgen putzen und genauer hinsehen und so einen Riss früher entdecken, bevor etwas schlimmeres passiert, dann habe ich den Hauptzweck erreicht. :!:

Jörg, geh heute zum Händler und mache ordentlich Rabatz. Und halte uns hier bitte auf dem laufenden was rauskommt. Ggf ein kleines Bildchen von der Felge wäre auch interessant.

BMW bessert aktuell den Ölkühler nach, falls es mit den Felgen Probleme gibt muss der Hersteller da auch nachbessern. Wieder die gleiche Felge identischer Konstruktion draufzuschrauben ist keine Lösung.
Zuletzt geändert von andi76 am 18.10.2019, 05:59, insgesamt 1-mal geändert.
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Re: US Forum, Carbon wheels cracking, link

Beitragvon Norbert-W » 18.10.2019, 05:54

Bei den Eigenschaften der Felge, ist das Harz entscheidender als die Gewebestruktur.
Es gibt Harze, die können eine Carbonmatrix flexibel wie Gummi machen, aber nat. auch andersrum.
Die Eigenschaften vom Harz hängt von vielen Faktoren ab: "Backrezept", Mixtur vom Harz, Autoklave, Temperatur, Aushärtezeit, Druck, etc.
Ich kann mir vorstellen, dass bei diesen vielen Parametern leicht Toleranzen entstehen können, die eine nicht ganz gleichbleibende Qualität mit sich bringen.
So kann ich mir hier z.B. weiter vorstellen, dass die Carbonmatrix eine gewisse Flexibilität hat und eine geringe Bewegung mit macht, der Lack spröder ist und deshalb reißt. Sowas müsste nachgebessert werden. Falls sowas bei den betreffenden Felgen sein sollte,... uiuiui, dann werden alle Felgen irgendwann getauscht werden müssen.

Kurios ist auch, dass das M-Modell plötzlich nicht konfigurierbar war (auf der deutschen Webseite), jetzt ist es wieder konfigurierbar.
Wer weiß, was da alles ist, was für Informationen da kursieren..., wir werden es wohl irgendwann erfahren.

Dennoch bin ich froh, die RR-M zu haben, "mit den Carbonfelgen"; die fährt sich so gggg kiss
Aus meiner Sicht war Garantieverlängerung eine gute Entscheidung, das beruhigt :D
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Re: US Forum, Carbon wheels cracking, link

Beitragvon chaxtec » 18.10.2019, 10:27

:ahh:
801mp20191018_103741.jpg

Wenn du beim Putzen unter dem Finger so ein seltsames Gefühl hast.
Die Risse gehen von der Nabe zur Speiche wobei jede Speiche betroffen ist.

2.800 km und die Kupplung rupft iom kalten Zustand extrem


Langsam ko... es mich an.
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Re: US Forum, Carbon wheels cracking, link

Beitragvon Steini__22 » 18.10.2019, 11:17

Hab mir nun meine M-Carbonfelgen mal genauer angeschaut:

Bild

Bild

Bild

scratch
Bild
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Re: US Forum, Carbon wheels cracking, link

Beitragvon Stratos-Schorsch » 18.10.2019, 12:02

Das wird bei allen Felgen so werden, bei dem Flickenteppich (16 Teile) war es zu erwarten!

Gruß Jörg
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Re: US Forum, Carbon wheels cracking, link

Beitragvon Viper » 18.10.2019, 17:14

Hallo Beamer-Treiber
Wie schon einmal geschrieben:
Die BST-Räder, welche auf meinem 2010er-Beamer drauf waren, hatten zum Schluss 27000Km drauf.
Wurden auf der Rennstrecke und mit Soziabetrieb geprügelt...und hatten keinen einzigen Riss oder sonstige Beschädigungen.

Das ist definitiv nicht Stand der möglichen Technik. Das geht besser.
Denn wenn beispielsweise im Winter Wasser in die Risse eindringt und einfriert geht der „Spass“ erst richtig los.

Ob nun tatsächlich ein akutes Festigkeitsthema vorliegt, kann man ohne Materialprüfung nicht sagen und ist reine Spekulation.

Lieber Gruss
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Re: US Forum, Carbon wheels cracking, link

Beitragvon Stratos-Schorsch » 18.10.2019, 17:36

Aber keine Spekulation ist, das die Risse im Nahtbereich der aneinander laminierten Carbonteile liegen!

Hab meinen :D informiert, soll jetzt auf Rückantwort von BMW warten!

Im Moment ist das Wetter ja eher bescheiden, aber vor der nächsten Fahrt werde ich von einem weißen Textmarker Farbe in den Riss laufen lassen, damit kann man besser Veränderungen feststellen und vielleicht auch besser erkennen, wie tief die Risse sind!

@Viper: Die Lösung kann jetzt aber nicht sein, das sich alle Besitzer auf ihre Kosten andere Felgen kaufen!

Gruß Jörg
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Re: US Forum, Carbon wheels cracking, link

Beitragvon Viper » 18.10.2019, 18:56

Ciao Jörg

Auf keinen Fall! Ich schrieb ja, nicht Stand der aktuell möglichen Technik.

Entweder bekommt Ihr tadellosen Ersatz oder zumindest Schmiederäder mit Wertausgleich.

Wenn die Risse an den Naht-Bereichen auftreten, glaube ich aktuell nicht, dass die das geregelt kriegen. Auch der Vorführer meines Freundlichen zeigt in Etwa die Risse wie auf Steinis Fotos.

@ Steini: Stell bitte die Bilder ohne Milchglasfilter ein :-)

Lieber Gruss
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Re: US Forum, Carbon wheels cracking, link

Beitragvon andi76 » 18.10.2019, 19:23

Bin gespannt wie das BMW lösen wird. Ich werde auch meinen BMW Händler direkt mit den Bildern aus den U.S Forum konfrontieren und ihm mitteilen, dass ich bis zur Übergabe des Neumotorrades im März eine Abklärung des Carbonfelgenproblems haben möchte. So nehme ich das Moped nicht ab.
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Re: US Forum, Carbon wheels cracking, link

Beitragvon djjarek » 18.10.2019, 19:49

Stratos-Schorsch hat geschrieben:Verkaufspreis ist bei Thyssen (Style2) und BMW/Carbotech etwa gleich hoch!

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Wissen. Das zahlt BMW beim Hersteller für den Satz .
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Re: US Forum, Carbon wheels cracking, link

Beitragvon Bernie_ZA » 18.10.2019, 19:52

An solche Informationen kommt man normalerweise nicht ran weil sie streng vertraulich sind scratch
Und man kennt den Kreis der Wissensträger.
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Re: US Forum, Carbon wheels cracking, link

Beitragvon djjarek » 18.10.2019, 20:01

Nicht schlimm, habe ja nichts genaues geschrieben , deshalb das von- bis ThumbUP

Kenne Leute bei beiden, das macht es nicht einfacher.
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Re: US Forum, Carbon wheels cracking, link

Beitragvon Bernie_ZA » 18.10.2019, 20:03

Wohnst du in der Nahe von Berlin oder München?
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