grösse der Fahrer

[tomlang]

Hallo,

ich bin 199 cm lang und habe eine ausführliche Sitzprobe gemacht, nämlich eine "Fahrt um den Block". Der Abstand Lenker-Sitz passt gut, aber der Kniewinkel geht leider gar nicht. Ist wie bei der Kilogixxer, die Rasten sind zu weit oben und zu weit vorn für meine langen Beine.

Der Händler hatte die Gilles-BMW-Rastenanlage auch schon da liegen, aber noch nicht montiert. Deren Verstellbereich geht jedpch nur nach hinten (was gut ist) und oben (was für mich ungeeignet ist). Die tiefste Position der Gilles-Anlage entspricht der Serienraste, tiefer geht es nicht.

Schade. Die S 1000 RR hätte mich sehr interessiert, aber so wird das nichts.

Freundliche Grüße vom langen Thomas

[Achim]

Moin,

ja wäre sehr nett, wenn jemand was zu den Zubehörrastenanlagen sagen könnte.
Mich interessiert der Verstellbereich nach hinten und unten im Vergleich zur Serienanlage.

[der-buschi]

ich werd gleich mal nach BMW fahren und mal sehen wie weit man die Sitzbank Aufpolstern kann.. da sind mit sicherheit auch 2-3 cm zu holen..

[Achim]

Das wird Dir beim Kniewinkel helfen,
aber die Sitzposition und Belastung der Handgelenke verschlechtern.

[streetsurfer]

genau, alles wird "kopflastig".
bei langsamer fahrt, zb. stadtverkehr wirds unerträglich in handgelenken
und in der nackenmuskulatur.

[der-buschi]

ich seh das auch schon kommen.. wird dann wohl doch keine s1000 ... denk mal mit ner neuen 13erKR bin ich besser bedient

[Dr. Bob]

Hmmm, Fußrasten 2cm nach hinten für 500€ ist irgendwie kein gutes Preis-Leistungsverhältnis. Naja aber da gibts doch den Laden der völlig frei von gewissen und Stil für alles wo BMW draufsteht tiefergelegte Fußrasten macht. Würde mich wundern, wenn bei so starkem Handlungsbedarf nicht tätig werden.

[Achim]

Immerhin, 1 cm für € 250.-!
Da nimmt jeder plastische Urologe mehr.

[chain]

Ne gute Fussrastenanlage wie von Gilles, Rizoma oder HH kostet nicht nur 500 weil Du ein paar cm gewinnst, sondern, weil schöner, kugelgelagert, Schaltumkehrung usw.
Und wenn die 2-5 cm die entscheidenden sind, das mir die Beine nicht einschlafen, ist das irgendwie ok.
Das ist halt kein Millionseller wie ne Austausch-Alufußraste von Polo. Da können halt Entwicklungskosten auf zig-tausend einzelne Fussrasten verteilt werden.
Wenn z.B. Rizoma erwartet 1000 Stück zuverkaufen, müssen die Entwicklungskosten mit diesen 1000 Anlagen halt wieder reinkommen, und ich denke ne Komplettanlage wird um einiges mehr an Entwicklungskosten haben als ne Austauschraste.

Die Fussrastenanlagen werden wohl so gemacht, das die Bodenfreiheit in der Schräglage nicht weniger wird als mit der original Anlage. Aber ich bin kein Fussrastenhersteller, ich wollt nur mal kurz so denken wie einer und bin nun froh das ich keiner bin

Wenn alles nix hilft gibts halt noch den Sattler.

[parace]

Hi,
ich kenne den Fahrwerksentwickler von BMW und der ist 196 cm gross. Der ist auch auf der rr.com Homepage im gelb/silbernen Kombi.
Der hat keine Probleme mit der Groesse.
Parace

[vessi]

hatte damals an der haya auch 'ne gillesanlage sowie 'ne aufgepolsterte sitzbank dran,
trotzdem war der kniewinkel auf dauer zu eng...
ne männers. datt tu' ich mir nich' mehr an...

[Flash79]

1,83m... passt wie mein auf Maß geschneiderter Kombi...

[HAF_Div28]

1,75 m, passt wie angegossen, hab sogar "Platz" . Sitzposition gegenüber meiner zx10r entspannter.

[zeigmalwie]

Also ich denke mit 1,82 passe ich da prima drauf!

[schorsi]

Moin,
mit 177 cm und 66 kg Kampfgewicht fühle ich mich auf der S1RR pudelwohl.
Könnte allerdings bei meinem Gewicht ein wenig mehr Leistung haben .

Gruß
schorsi