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Verfasst: **22.10.2018, 19:26**

Zwei Gewindestangen durch die Achsen stecken, Ringösen (Ochsenaugen) aufschrauben, Spanngurt, fertig.
Gruß
Udo

Verfasst: **22.10.2018, 19:32**

G.A.C.O. hat geschrieben:Also ich kann die Lösung von Lioncraft nur empfehlen. Funktioniert bei mir super und keine Angst mehr wegen den Federn.
Hier auf der Seite ist auch ein kurzes Video aber Wippe sollte man schon haben nach meiner Ansicht.
http://lioncraft.de/produkte/
Kann man auch über meinen Kumpel von bikes2speed beziehen.
https://www.bikes2speed.com/shop/AXfix-by-Lioncraft

Gruß
G.A.C.O.

sehr sportlich der Preis. Wieviele Sets hat dein Kumpel schon verkauft.

Gruß
Wolfgang

Verfasst: **22.10.2018, 22:22**

RRwolli hat geschrieben:
G.A.C.O. hat geschrieben:Also ich kann die Lösung von Lioncraft nur empfehlen. Funktioniert bei mir super und keine Angst mehr wegen den Federn.
Hier auf der Seite ist auch ein kurzes Video aber Wippe sollte man schon haben nach meiner Ansicht.
http://lioncraft.de/produkte/
Kann man auch über meinen Kumpel von bikes2speed beziehen.
https://www.bikes2speed.com/shop/AXfix-by-Lioncraft

Gruß
G.A.C.O.

sehr sportlich der Preis. Wieviele Sets hat dein Kumpel schon verkauft.

Gruß
Wolfgang

Keine Ahnung. Kannst ihn ja mal anrufen und fragen. winkG

Gruß
G.A.C.O.

Verfasst: **23.10.2018, 14:25**

Udtzo hat geschrieben:Zwei Gewindestangen durch die Achsen stecken, Ringösen (Ochsenaugen) aufschrauben, Spanngurt, fertig.
Gruß
Udo

... für hinten , Kosten von 14,-€

Gruß Uwe

Verfasst: **23.10.2018, 19:19**

Nur für hinten? Mache ich vorn auch so

Verfasst: **29.10.2018, 13:47**

Udtzo hat geschrieben:Nur für hinten? Mache ich vorn auch so

Hallo,

geht das auch wenn man die Spanngurte an den äußeren Ösen des Anhängers einhängt. Also in einem recht flachen Winkel die Gurte spannt, oder muss man dann im Anhängerboden(Plattformanhänger) zusätzliche Ösen anbringen um die Spanngurte möglichst senkrecht nah am Rad anzubringen?

Verfasst: **29.10.2018, 15:32**

@ MarkusB: Vorderrad steht bei mir in der Wippe. Bei Transport eines Motorrades (Schiene Mitte) habe ich eher nach außen abgespannt (45 Grad?), bei 2 Motorrädern (Schiene außen) eher senkrecht. Beides kein Problem.

Verfasst: **29.10.2018, 15:58**

Ich habe auch eine Wippe. Werde mal versuchen was zu basteln und testen.

Vielen Dank für den Tip .

Verfasst: **20.04.2022, 21:46**

Pardon für die Leichen-Schändung dieses alten Themas, aber ich wollte kurz festhalten:
Hier wird eigentlich alles gesagt was man zum Transport einer S1000 so wissen oder beachten sollte, u. a.:
1) Beim klassischen Abspannen über die Federn zwecks DDC nur mit Zündung an Abspannen (hab grad mal probiert ohne Zündung die Vordergabel der XR zum Eintauchen zu bewegen: holla die Waldfee, da geht aber wenig bis gar nix)
2) Achs-orientierte Zurrsysteme wie Axfix oder Eil-Zurr umgehen das ganze Gabel-Thema, haben allerdings ihren Preis und die Hohlachsen müssen eben frei sein (sonst erstmal Achsprotektoren/Crash-Pads demontieren)
3) Wer will und kann, kann sich sowas selbst zusammen bauen wie hier ein paar Mal beschrieben

Kurz: Vielen Dank an alle Beitragenden hier, super Thema.

P.S.: In der letzten Anleitung der XR (1. Generation) von 2018 (HP-Style vorne abgebildet) steht es noch 1:1 genauso drin (maximal Einfedern). Wenn das das Service-Geschäft ankurbelt, wird’s schon seine Berechtigung haben… ;-)

Verfasst: **30.05.2022, 11:42**

Hier vielleicht nochmal ein kleines Update. Ich habe mittlerweile einen guten Kontakt zu einem Ing. aus der EW Abteilung bei BMW. Und da ich letzte Woche bei einem ADAC Training war, musste ich sie aufladen.

S1000R Euro 5 mit elek. Fahrwerk aus 2021.

Bei dem DDC muss die Zündung aus sein, da nur dann alle Ventile im Fahrwerk geöffnet sind. Gespannt werden darf Sie so maximal
70% vom gesamten Federweg. Sind bei der Single R 120 mm, also bis 85 mm darf man Sie in die Federn ziehen, und das ist auch
wirklich ausreichend. Bleiben 35 mm von der Kolbenstange sichtbar.

Vielleicht hilft das dem ein oder anderen. Hinten nutze ich einen Tyre-Fix.

Verfasst: **09.06.2022, 11:15**

: 1.jpg (31.71 KiB) 6083-mal betrachtet

so , ist über 2000 Km von mir getestet und für Top befunden.

Verfasst: **08.08.2022, 20:37**

Bombenfest ThumbUP

Verfasst: **09.08.2022, 09:01**

ebenfalls in die wippe vorne rein und mittels m12 gewindestange mit 2 ochsen/augenmuttern,
die gewindestange mit schrumpfschlauch,
beide ochsenaugen vorne in die wippe, rechteckfuss, die mit m12 ochsenschrauben auf der siebdruckplatte fixiert ist.
hinten per die griffe oder das kleine dreiecksfenster unter der sitzbank.

Verfasst: **09.08.2022, 19:11**

Funktioniert auch im normalen Anhänger.
Einmal von der Ostsee zum Gardasee und zur Eifel. Mit den Zurgurten vom FH welche für die Neu Fahrzeug Auslieferung benutzt werden. Haben nur keine CE Zertifizierung.

Ich hatte auch gelesen, dass beim elektronischen Fahrwerk über dei Gabel mit Zündung An verzurrt werden sollte. Hatte es aber nicht getan. Erschließt sich mir nicht. Der Hintergrund m.E. Ist doch dass das Mopped bei Unebenheiten nicht ein und wieder ausfedern sollte. Also beim elektr. Fahrwerk federt nix mehr ein oder aus. Also ohne Zündung festgezurrt.
Kann mich natürlich auch irren scratch

.

Gruß
Jens

Verfasst: **09.08.2022, 19:26**

Auszug aus meiner Bedienungsanleitung - Seite: 92

"Spanngurte nach unten spannen. Spanngurte hinten beidseitig am Halter der Soziusfußrasten befestigen und spannen. Alle Spanngurte gleichmäßig spannen, das Fahrzeug sollte möglichst stark eingefedert werden"

Von Zündung an oder aus steht da nichts.

Gruß Kajo

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Wie verzurrt Ihr Euer Bike auf dem Hänger?

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