www.S1000-Forum.de - www.S1RR.de - S 1000 RR - www.BMW-HP4.de - HP 4 Race - www.S1000R.de - M 1000 RR

Heyho,

Hab mal die Jungs von SC kontaktiert, da Akrapovic denkt sie müssten nur Renntöpfe rausbringen.
Gute Nachrichten, laut Emailverkehr und Italienisch- Englisch um und Übersetzungen sind sie schon fleißig am tüfteln und versuchen bis die RR bei jeden zu Hause steht (Juni) einen Topf mit Straßenzulassung raus zu bringen.

Schöne Grüße
maxman

Nicht so ganz richtig!
Akra hat nen Slipon für die neue RR, aber schwarz gelaserter Schriftzug, ergo nur über den zu beziehen!

Gruß Jörg

maxman hat geschrieben:Heyho,

Hab mal die Jungs von SC kontaktiert, da Akrapovic denkt sie müssten nur Renntöpfe rausbringen.
Gute Nachrichten, laut Emailverkehr und Italienisch- Englisch um und Übersetzungen sind sie schon fleißig am tüfteln und versuchen bis die RR bei jeden zu Hause steht (Juni) einen Topf mit Straßenzulassung raus zu bringen.

Schöne Grüße
maxman

Den da?
https://www.instagram.com/p/BzNy5HDlh_L ... 25gjayyars

Das bezweifle ich, dass es sich hier um einen legalen Straßentopf handelt.

maxman hat geschrieben:Das bezweifle ich, dass es sich hier um einen legalen Straßentopf handelt.

Wieso? Ist ein Slipon und der Kat is noch dran. Also wird sich in sachen Abgasen nix dadurch ändern sondern wird nur lauter. War bei Euro 4 so ziemlich das gleiche. Und afaik ist bei der derzeitigen "Ausbaustufe" von Euro 5 noch nicht das neue Regelwerk für Lautstärke dabei. Sollte SC Project ziemlich leicht machen ihren CR-T für die neue RR auf den Markt zu bringen.

Stimmt hast du recht.

Sc bringt Ende September einen mit abm raus

Jop, habe den Akra endtopf für die neue RR schon gesehen, ist nicht mein Fall , da er optisch größer aussieht als der Serien Slip On...

Da ich sie aber ja eh komplett mit ilmberger Carbon ausstatte und wahrscheinlich das schwarz auch größtenteils lasse und der Akra "silber" Optik mit Carbon Kappe beinhaltet ... werde ich mich für den SC Projekt CRT entscheiden... Bild siehe oben im Chat... da passt das Teil einfach besser zu und der Klang ist auch klasse

Ich hab mir auch mal den S1 genauer angeschaut. Von der Optik her ist der schon recht genial. Was ich aber nicht verstehe ist, warum der Topf noch nen DBKiller benötigt. Ich hatte gedacht, dass der Topf eigentlich nur noch die Abgase am Rad vorbeiführt. Die Geräuschreduktion findet doch im Brotkasten statt. Und nen Auspuff mit DB Killer pack ich mir nicht nochmal an die Mopete. Bei der 2015er RR hatte ich den Arrow Works mit DBKiller dran. Das Motorrad hatte merklich weniger Leistung bei hohen Drehzahlen

Laut SC sollen alle Euro4 tauglich sein somit erlaubt.

SC Project

https://shop.sc-project.com/de-DE/Bike_ ... 0-RR-2019-


Austin Racing hat jetzt auch was mit Zulassung

http://www.austinracing.com/2019-2020-s ... gths-250mm

Optisch gewöhnungsbedürftig das Austin Teil....sehr...sollte für mich schon wie ein Auspuff aussehen und nicht wie mit der Flex abgetrennt.
Lg Mark