www.S1000-Forum.de - www.S1RR.de - S 1000 RR - www.BMW-HP4.de - HP 4 Race - www.S1000R.de - M 1000 RR

Hallo,
z.Z. fahre ich noch eine 2017er und habe letzten Freitag eine rote 2020er bestellt. Unverbindlicher Liefertermin ist Anfang/Mitte Mai 2020 mit folgender Ausstattung:

- Dynamik-Paket
- Touren-Paket
- Adaptives Kurvenlicht
- Headlight Pro
- Designoption Räder
- Sitzbank hoch
- RDC

glückwunsch!
bin gespannt auf den ersten fahreindrücke...

Was ist der Preis , für deine Bestellung Nur so eine Frage , ich intressiere mich auch für die Neue , nur die Farbauswahl gefällt mir noch nicht ! Ich habe das 2019 Modell in Schwarz

Platinchen hat geschrieben:Was ist der Preis , für deine Bestellung Nur so eine Frage , ich intressiere mich auch für die Neue , nur die Farbauswahl gefällt mir noch nicht ! Ich habe das 2019 Modell in Schwarz

Der Preis inkl. Überführung und Anmeldung liegt bei 19000 Euro.
Die Farbauswahl ist wirklich etwas dürftig. In schwarz hätte ich sie auch lieber bestellt. Rot geht für mich aber auch, meine jetzige XR ist ja auch rot.

Ein dunkler Farbton hätte mir auch besser gefallen… aber 2015 gabs auch nur weiss und rot. Die in Icegrey gefällt - überleg mir, meine mit 60 Mm dagegen einzutauschen. Was mich davon abhält, ist die unverändert mechanische Kupplung (durfte schon mal ein unkontrolliertes Wheelie wegen Seilriss hinlegen), die angeblich schlechtere Beschleunigung in den oberen Gängen und der Verbrauch von 6.2 l.


Gesendet von iPhone mit Tapatalk

Ich habe an meiner R1200C eine hydraulische Kupplung: Kupplungsnehmerzylinder leckte -> 1300 Euro Reparaturkosten und meine 2015er XR braucht 7,2 Liter

Erst einmal Grlückwunsch zu der entscheidung und den Kauf.
Der Liefertermin liegt aber schon ziemlich weit hinten,
da warst du bei deinem Händler wohl nicht der Erste....

Ich bin noch etwas unschlüßig... bestellt ist sie und bekommen werde ich sie, da besteht kein Zweifel.
Aber ich weiß noch nicht, welche Version und zu wann.
Die graue XR dient mir bestenfalls als "grundiert", da müßte ich kreativ werden und den Lacker in Anspruch nehmen.
Der Aufpreis von EUR 350,00 für das pupsige Rot-uni widerstrebt mir eigentlich und eine M-Version, wie auch immer diese ausschauen mag, kommt erst, wenn die halbe Saison gelaufen ist...
Vielleicht sollte ich meine 2018er XR-HP doch wieder beim Händler abholen und abwarten wie sich das alles entwickelt...

Erst einmal Grlückwunsch zu deiner neuen XR

Ich bin auch schon am überlegen ob ich meine XR HP 2018er abgebe. Aber ich warte noch Kaufe kein neues Model ohne die Probe gefahren zuhaben.

Schließlich ist die XR eine ganz neue XR gerade die Änderung am Motor 4-6 Gang länger Übersetzt da würde ich gerne mal ein Vergleich Test sehen

Alos warte ich erstmal ab und fahre die neue Im Frühjahr Probe

Blacky hat geschrieben:Die graue XR dient mir bestenfalls als "grundiert",

Im einem von mir besuchten Dosenforum ist bei einem bestimmten Modell vor Jahren die ähnliche Farbe herausgekommen. Da waren solche Reaktionen massenweise an der Tagesordnung - auch von mir .

Heute gehört diese Farbe aber zu den beliebtesten dieses Modells.

Daver hat geschrieben:

Blacky hat geschrieben:Die graue XR dient mir bestenfalls als "grundiert",

Heute gehört diese Farbe aber zu den beliebtesten dieses Modells.

Soviel kann ich garnich saufen dass ich die jemals schön finden werde

Blacky hat geschrieben:

Daver hat geschrieben:

Blacky hat geschrieben:Die graue XR dient mir bestenfalls als "grundiert",

Heute gehört diese Farbe aber zu den beliebtesten dieses Modells.

Soviel kann ich garnich saufen dass ich die jemals schön finden werde

Wenn man will geht alles!

Ich würde auch mal abwarten

Phil_55 hat geschrieben:

Blacky hat geschrieben:

Daver hat geschrieben:

Blacky hat geschrieben:Die graue XR dient mir bestenfalls als "grundiert",

Heute gehört diese Farbe aber zu den beliebtesten dieses Modells.

Soviel kann ich garnich saufen dass ich die jemals schön finden werde

Wenn man will geht alles!

Es gibt für alles eine Grenze... die Grundierfarbe überschreitet meine Grenze, was ich für schön oder gar noch akzeptabel empfinde, deutlich. No Way...
Da würde ich ja eher noch auf das "langsame" Rot steigen, aber auch das ist in meinen Augen nicht der Bringer....
Wem's gefällt - schön... ist ja auch nur meine Meinung und was es mich! betrifft.

Ich hab gestern ebenfalls bestellt:


Icegrey uni

Serienausstattung:
MSR

Sonderaustattung:

Adaptives Kurvenlicht
Dynamic ESA Pro
Tagfahrlicht
Headlight Pro
Schaltassistent Pro
Heizbare Griffe
RDC
Temporegelung
Intelligenter Notruf
Teleservices
Hauptständer
Gepäckbrücke

Unverbindlicher Liefertermin: April 2020


Bis jetzt kann ich mit dem grau noch nicht wirklich was anfangen..... Mal sehen, wie´s mir passt, wenn ich sie hab aber bis jetzt ist der Plan, dass sie quasi direkt zum Lackierer oder Folierer kommt, um sie mit PlastiDip zu behandeln. Da ich letzteres noch nicht kenne, kürzlich aber einen Audi A5 sah, der mich optisch doch extrem überzeugt hatte, werd ich mich damit über den Winter mal auseinandersetzen... Zeit hat´s ja jetzt genug...

Erst einmal Glückwunsch zur neuen....

Ich habe etwas Erfahrung zum Thema Folieren oder Lackieren und kann nur sagen, daß das Folieren bei Motorrädern nicht ganz ohne ist und oftmals sogar zu einem relativ unzufriedenen Ergebnis führen kann. Ein Motorrad hat sehr viele Sicken und Ecken und deutlich weniger "gerade" große Flächen als ein Auto. Die Folie kann in diesen Ecken "hoch" kommen oder wird extrem "gedehnt"...
So geschehen bei meiner blauen Ex-S1R, die hier auch im Forum rumgeistert.
Lackieren ist da deutlich einfacher und vor allem preiswerter. Dafür ist Folieren reversibel... hat also seine Vor- und Nachteile.
Zu PlastiDip kann ich nix sagen, kenne ich nicht...

kischde hat geschrieben:Ich hab gestern ebenfalls bestellt:

Wow - ist der Druck so hoch? Du bestellst eine neue Maschine die Du noch nicht gefahren bist und es auch keine externen Erfahrungsberichte gibt mit einer Farbe, die Dir gar nicht gefällt und investierst zusätzlich in Lackarbeiten?