www.S1000-Forum.de - www.S1RR.de - S 1000 RR - www.BMW-HP4.de - HP 4 Race - www.S1000R.de - M 1000 RR

Fafnir hat geschrieben:Ich kann Maxell63 überhaupt nicht verstehen, zumindest bei diesem Thema nicht. Als Arbeitstier hat er ja ne GS, dann würde ich mir für den Spaß doch eher die krawallige BäumeAusreißer-Maschine gönnen und nicht ein weichgelutschtes Kann-Vieles, was die GS auch schon kann.

Hallo Hans,
na die Tendenz hat ja gestimmt... für meinen Geschmack eben alles einen Tick zu viel. Vor allem die Lautstärke... und dann die kurze Übersetzung

... also dieser „radikale“ Grundcharakter wurde immer kritisiert, zu laut, Drehzahl zu hoch, gerade bei Autobahnetappen, selbst auf der Landstraße wurde der 10. Gang vermisst 1 Jetzt wird etwas geändert und DAS Alleinstellungsmerkmal ist verschwunden.

Der Durchzug ist immer noch top, man kann problemlos im 5./6. Gang durch Dir Ortschaft fahren und sehr flott herausbeschleunigen, Überholmanöver auf Landstraße sind ohne zusätzliche Schaltvorgänge möglich. Was ich als sehr angenehm empfinde, ist die Erhöhung der Reichweite durch den geringeren Verbrauch. Der Windschutzscheibe hat sich verbessert Und mir gefällt das etwas kantigere Design sehr gut.

Wer sich eine bestellt hat, kann sich freuen, es lohnt sich!

die alte XR hatte doch auch schon einen 20 Liter Tank

Stimmt! Habe mich vertippt!

Hatte bei einer XR noch nie 300km und mehr in der Reichweitenanzeige stehen noch habe 300km mit einer Tankfüllung geschafft!

OKCBR900 hat geschrieben:...Was ich als sehr angenehm empfinde, ist die Erhöhung der Reichweite durch mehr Tankvolumen und den geringeren Verbrauch.

BMW gibt für das alte und das neue Modell jeweils 20 Liter Tankinhalt an, also gleicher Tankinhalt. Der Verbrauch bei der neuen ist lt. Werksangabe geringfügig niedriger. Also wird sich das mit der Erhöhung der Reichweite eher im theoretischen Bereich abspielen.
https://www.motorradsport-feil.de/de/mo ... -7882-2018
https://www.bmw-motorrad.de/de/models/a ... sche-daten

"...… Wer sich eine bestellt hat, kann sich freuen, es lohnt sich!...." wenn sie denn noch zu dieser Saison ausgeliefert wird (hoffentlich mit dichten Bremszangen).

driver001 hat geschrieben:

OKCBR900 hat geschrieben:...Was ich als sehr angenehm empfinde, ist die Erhöhung der Reichweite durch mehr Tankvolumen und den geringeren Verbrauch.

BMW gibt für das alte und das neue Modell jeweils 20 Liter Tankinhalt an, also gleicher Tankinhalt. Der Verbrauch bei der neuen ist lt. Werksangabe geringfügig niedriger. Also wird sich das mit der Erhöhung der Reichweite eher im theoretischen Bereich abspielen.
https://www.motorradsport-feil.de/de/mo ... -7882-2018
https://www.bmw-motorrad.de/de/models/a ... sche-daten

... ist auch praktisch so!

OKCBR900 hat geschrieben:... also dieser „radikale“ Grundcharakter wurde immer kritisiert, zu laut, Drehzahl zu hoch, gerade bei Autobahnetappen, selbst auf der Landstraße wurde der 10. Gang vermisst

Naja, ganz so krass war es imho nicht. Was oft angesprochen wurde, ist die kurze Übersetzung des 6. Ganges. Hier hätte BMW es für längere Autobahnetappen entspannter machen können.
Grundsätzlich den Charackter der XR zu ändern ist etwas zu weit gegangen, wenn es tatsächlich so sein sollte.

Ich bleibe jedenfalls bei der Euro3 XR. Ist für mich persönlich, immernoch DAS Motorrad.

Der grundsätzliche Charakter des Motorrades ist immer noch da, was ich sehr gut finde.

virility hat geschrieben:

OKCBR900 hat geschrieben:... also dieser „radikale“ Grundcharakter wurde immer kritisiert, zu laut, Drehzahl zu hoch, gerade bei Autobahnetappen, selbst auf der Landstraße wurde der 10. Gang vermisst

Naja, ganz so krass war es imho nicht. Was oft angesprochen wurde, ist die kurze Übersetzung des 6. Ganges. Hier hätte BMW es für längere Autobahnetappen entspannter machen können.
Grundsätzlich den Charackter der XR zu ändern ist etwas zu weit gegangen, wenn es tatsächlich so sein sollte.

Ich bleibe jedenfalls bei der Euro3 XR. Ist für mich persönlich, immernoch DAS Motorrad.

Hatte bei meiner S 1000 XR ...



... mal kurzzeitig hinten 2 Zähne weniger verbaut um ein wenig längere Übersetzung zu habe.
Konnte man aber vergessen, weil Sie nicht mehr auf Tempo kam.

Micha, da jetzt ein kleine Scheibe drauf und das Ding sieht richtig geil aus!

Nexilis hat geschrieben:

Grinser hat geschrieben:Im September 2020 dann könnte er die XR behalten

Danke, so sehe ich das nämlich auch

Ich hab gestern bestellt (Schweiz) und als Liefertermin Woche 28 erhalten

S1000XR 2020 „Volle Hütte“ bestellt.
Hole ich nächste Woche ab, wenn alles gut läuft.
Sicher Zubehörteile wie Motorschutzbügel, Motorprotektoren, , Achsprotektoren, Kettenspanner mit Montageständeraufnahme....

Passen die Teile für das Vorgängermodell auch an die 2020er (0E41) ?

Hallo Jungs
Meine habe ich gestern bekommen.
Mfg
José

Nexilis hat geschrieben:Hallo Leute,

gemäss der berliner Zeitung lief die Produktion am Montag, 04.05. wieder an.
https://epaper.berliner-zeitung.de/#art ... /13/468928

Ich habe meine K69 bereits im November bestellt.(Schweiz).
Aktuell habe ich ein Lieferdatum von meinem Händler für den September 2020.

Ich kann der Sache jedoch nicht so ganz trauen.
Auf YT sowie Instagram unter #S1000XR sieht man haufenweise Leute die mit ner neuen XR unterwegs sind.

Ich habe nun endlich einen Liefertermin für KW24 bekommen.
So langsam gehts mit den Auslieferungen voran!

Ich habe meine XR gestern bekommen. Leider kann sie erst in der nächsten Woche zugelassen werden.