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Grinser hat geschrieben:So, am Samstag bin ich mit der XR 120 Kilometer gefahren.....Bereifung BT31...… die DTC hat nicht geregelt



Gruß vom Grinser

Sag ich doch auch mit Tourenreifen kann man heutzutage ordentlich schräg fahren, bei 50°würde ich dann behaupten mit entsprechenden Schleifgeräusche

RolandG hat geschrieben:Sag ich doch auch mit Tourenreifen kann man heutzutage ordentlich schräg fahren, bei 50°würde ich dann behaupten mit entsprechenden Schleifgeräusche

Mit Schräglage alleine, wird man einen guten und aktuellen Marken-Tourenreifen sicher kaum zum Rutschen bringen. Die Frage ist eher, wieviel Gas kann Du in voller Schräglage dann noch geben

Moin Maxell,

fahr mal Piller Höhe. Der Belag war vor wenigen Jahren dort noch echt kriminell. Ob sie den inzwischen erneuert haben, weiß ich nicht, weil ich dort seither nicht mehr gefahren bin und sicher auch nicht mehr fahren werde.

Solche Strecken gibt es leider immer wieder - speziell in Österreich. Auch moderne Reifen sind kein Garant gegen Rutscher.

Gruß
Serpel

Servus Leute,

ich würde brennend interessieren, welche Zahl im Schein unter U.1 für die K69 steht?
Mag Mal jemand nachsehen und posten¿?

Grüße

94 dB

bei meiner Ur-XR waren es 98dB

JensKamp hat geschrieben:94 dB

Danke! Die Fahrverbote in Tirol beginnen aktuell bei 95 unter U1. Ein Kumpel von meinereiner fährt die 2020 RR und liegt drüber. Er muss jetzt nen Bogen machen.

Siehe https://www.adac.de/news/tirol-fahrverbote-motorraeder/

Maxell63 hat geschrieben:

RolandG hat geschrieben:Sag ich doch auch mit Tourenreifen kann man heutzutage ordentlich schräg fahren, bei 50°würde ich dann behaupten mit entsprechenden Schleifgeräusche

Mit Schräglage alleine, wird man einen guten und aktuellen Marken-Tourenreifen sicher kaum zum Rutschen bringen. Die Frage ist eher, wieviel Gas kann Du in voller Schräglage dann noch geben

Also bei 50° Schräglage denke ich nicht das man da noch ordentlich am Kabel ziehen kann, das ist eher die Rollphase oder das Gas halten. Wenn du den Hahn wieder umlegst hat man in der Regel ja keine 50° mehr.

Serpel hat geschrieben:Moin Maxell,

fahr mal Piller Höhe. Der Belag war vor wenigen Jahren dort noch echt kriminell. Ob sie den inzwischen erneuert haben, weiß ich nicht, weil ich dort seither nicht mehr gefahren bin und sicher auch nicht mehr fahren werde.

Solche Strecken gibt es leider immer wieder - speziell in Österreich. Auch moderne Reifen sind kein Garant gegen Rutscher.

Gruß
Serpel

Serpel, das glaube ich dir aufs Wort.. Hantenjoch hab ich auch schon 2-3 Schreckmomente gehabt,
.
Mein Beitrag bezog sich allerdings auf "normale" Strassen ;)

RolandG hat geschrieben:Also bei 50° Schräglage denke ich nicht das man da noch ordentlich am Kabel ziehen kann, das ist eher die Rollphase oder das Gas halten. Wenn du den Hahn wieder umlegst hat man in der Regel ja keine 50° mehr.

also das waren nach der Anzeige 53 Grad und da konnte man noch heftig "ziehen" - ohne das was gezuckt hat

https://www.youtube.com/watch?v=TSUYTWaTYwY

Bei wie vielen Grad (bei welchem Reifen?) ist eigentlich die Kante erreicht?

Gruß
Serpel, der keine solche Anzeige hat

Serpel hat geschrieben:Bei wie vielen Grad (bei welchem Reifen?) ist eigentlich die Kante erreicht?

Gruß
Serpel, der keine solche Anzeige hat

das wird von Reifen zu Reifen verschieden sein - hängt auch von dem Maß ab - bei schmaleren Reifen sicher später

Bei dem Power 5 ist hinten ab ca 46 Grad die Kante erreicht und vorne bei ca 50. Also bei 190/55/17

Maxell63 hat geschrieben:

RolandG hat geschrieben:Also bei 50° Schräglage denke ich nicht das man da noch ordentlich am Kabel ziehen kann, das ist eher die Rollphase oder das Gas halten. Wenn du den Hahn wieder umlegst hat man in der Regel ja keine 50° mehr.

also das waren nach der Anzeige 53 Grad und da konnte man noch heftig "ziehen" - ohne das was gezuckt hat

https://www.youtube.com/watch?v=TSUYTWaTYwY

Eine Taube mit Dünnschiss und Du bist angesichts der Leitplanke Geschichte

Lohnt das für 30 Sekunden Ruhm bei Schulbuben ?

LG
Bodo

...wir sind die Kurve bestimmt 10 mal gefahren, das war ja kein Limit - oder irgend wie wirklich krass.
Ich fahre seit 40 Jahren Motorrad - bestimmt jedes Jahr 15 - 20.000 Km und hatte in diesen 40 Jahren nicht einen einzigen Sturz oder einen Unfall. *Auf Holz klopf*. Aber ich denke schon, dass ich weiss, was ich mache
In dem speziellen Fall ist es bestimmt deutlich gefährlicher, mit "richtig Spaß" über irgendwelchen Landstrassen zu fahren, die man nicht übersehen kann und/oder vielleicht gar nicht kennt
Das war jetzt sicher nicht gefährlicher, als es Motorrad sowieso ist - eher im Gegenteil

Alles gut

tststststststststs

Voll mit dem Oberkörper in der Gegenfahrbahn

Smarty hat geschrieben:tststststststststs

Voll mit dem Oberkörper in der Gegenfahrbahn

das musste ja kommen.... ;)
da kannst die ganze Zeit mehrere Hundert Meter nach der Kurve überblicken... greift auch nicht