Mangfalltaler hat geschrieben:Smarty hat geschrieben:Ich hatte mal etwas von „austattungsbeteinigt leichter“ gelesen.
Leergewicht „alt“ = 228Kg (voll ausgestattet fahrfertig 244Kg
Leergewicht „neu“ = 226 Kg
Die zwei Kilogramm (wenn es dabei bleibt?) merkt aber wohl kein Mensch.
Darum geht es doch, es sind eben nicht nur zwei Kilo wenn man bedenkt, dass die Mehrzahl der BMW-Motorräder fast Vollausstattung hat. Viele Teile der extra zu bezahlenden Zubehöroptionen der alten XR sind bereits in den 226 kg der neuen XR mit drin. Hat man vergleichbare Ausstattungen, ergibt sich eine Gewichtsersparnis von ca. 10 kg.
Zudem wurde überall etwas Gewicht gespart, Schwinge, Motor, Räder, etc.
Maxell63 hat geschrieben: WAs BMW allerdings mit dem "Kurvenlicht" meint, hat sich mir nicht erschlossen. Ab einer gewissen Schräglage leuchtet das Moped einen etwas helleren Fleck in Gras neben der Strasse. Also das finde ich einen besseren Witz..
Maxell63 hat geschrieben:wie auch immer, das kann man sich sparen, dieses "Kurvenlicht". Das ist für Heino.
florianlaux hat geschrieben:Und beim Sound hoffe ich das es da evtl. noch einen AKRA geben wird der sie nicht lauter aber etwas kerniger macht vom Klang her.....
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