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Servus

Kurze Frage,
Wer von euch fährt hinten ein 48 Kettenrad mit Endurence Kette?
Gibt's Probleme und wie ist der Verschleiß mir dem größeren Kettenrad?

Fränkische Grüße

Verschleiss sollte vom Grundsatz her geringer sein, je größer der Kettenrad-Durchmesser.
Bei original Kettenlänge steht die Achse dann so:

Ah o.k
Danke für die Info.
Welches Kettenrad is das?
Bist du zufrieden mit dem besseren Durchzug?

el.tonno hat geschrieben:Ah o.k
Danke für die Info.
Welches Kettenrad is das?
Bist du zufrieden mit dem besseren Durchzug?

Das Kettenrad ist aus dem Online-Shop von "Kettenmax.de", Hersteller Esjot.
Ansonsten ja, 3 Zähne mehr gibt schon spürbar mehr Drehmoment aufs Hinterrad. Auch die Bremswirkung des Motors, inbesondere in kleineren Gängen, ist spürbar höher.

Das Drehzahlniveau wird halt 8-9% höher. Muss man mögen.

Welches 48 Esjot Kettenrad habt ihr?
Stahl oder Alu?

el.tonno hat geschrieben:Welches 48 Esjot Kettenrad habt ihr?
Stahl oder Alu?

Aus ALU. Laufleistung ist kein Problem. Hält mindestens so lange wie die Kette.

Das 48er war bei mir nur ca. 300km zum ausprobieren der Übersetzung drauf .
Mir ist das zu kurz. Bin meistens mit dem 46er oder 44er unterwegs.

Falls Interesse kannst mir ja eine PN schicken.

Meine Erfahrung mit geänderter Übersetzung an anderer Stelle:

viewtopic.php?f=51&t=20846&p=310435#p310435