Standard Hinterradfelge Asymmetrisch
Verfasst: 24.12.2023, 10:28www.S1000-Forum.de - www.S1RR.de - S 1000 RR - www.BMW-HP4.de - HP 4 Race - www.S1000R.de - M 1000 RR
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Standard Hinterradfelge Asymmetrisch
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Verfasst: 24.12.2023, 10:28Evtl. Kann mir jemand erklären, wieso die Standard Hinterradfelge Asymmetrisch ist?
Re: Standard Hinterradfelge Asymmetrisch
Verfasst: 24.12.2023, 12:38Ist leichter zu putzen! 
Allen schöne Weihnachten
Allen schöne Weihnachten
Re: Standard Hinterradfelge Asymmetrisch
Verfasst: 24.12.2023, 14:01ist halt BMW. Warum ist das Griffgummi auf der linken Seite exzentrisch.
Gruß
Wolfgang
Gruß
Wolfgang
Re: Standard Hinterradfelge Asymmetrisch
Verfasst: 26.12.2023, 01:07Die Ursache für die Asymmetrie im Felgengrund beim serienmäßigen 5-Speichen Gußrad könnte der Radausbau sein.
BMW bietet für die K69 in Summe 3 Felgen an:
- Serienausstattung: Alu-Gußrad mit 5 Speichen
- M-Ausstattung : Alu-Schmiederad mit 7 schlanken Speichen
- M-Ausstattung : Carbonrad mit ebenfalls 7 schlanken Speichen
Sowohl beim Alu-Schmiederad, als auch beim Carbonrad mit jeweils 7 schlanken Speichen ist der Felgengrund symmetrisch (selbst in Verwendung).
Bild "Carbonrad"
https://www.press.bmwgroup.com/deutschl ... -s-1000-rr
Wenn man zum Reifen wechseln das Hinterrad ausbauen will, muß man den Bremssattel aus der Schwingenführung nach hinten verschieben und aus der Bremsscheibe heben. Dabei muß Platz zur Felgenspeiche sein.
Das Seriengußrad hat ja nur 5 Speichen. Falls die aus Festigkeitsgründen breiter sein sollten als die M-Ausstattungsräder mit den 7 schlanken Speichen, müssen die 5 Speichen konstruktiv nach links Richtung Kettenrad verschoben werden, weil sonst der Bremssattel beim Ausbau zu wenig Platz hat. Dann ist dieses Hinterrad im Felgengrund optisch "asymmetrisch".
BMW bietet für die K69 in Summe 3 Felgen an:
- Serienausstattung: Alu-Gußrad mit 5 Speichen
- M-Ausstattung : Alu-Schmiederad mit 7 schlanken Speichen
- M-Ausstattung : Carbonrad mit ebenfalls 7 schlanken Speichen
Sowohl beim Alu-Schmiederad, als auch beim Carbonrad mit jeweils 7 schlanken Speichen ist der Felgengrund symmetrisch (selbst in Verwendung).
Bild "Carbonrad"
https://www.press.bmwgroup.com/deutschl ... -s-1000-rr
Wenn man zum Reifen wechseln das Hinterrad ausbauen will, muß man den Bremssattel aus der Schwingenführung nach hinten verschieben und aus der Bremsscheibe heben. Dabei muß Platz zur Felgenspeiche sein.
Das Seriengußrad hat ja nur 5 Speichen. Falls die aus Festigkeitsgründen breiter sein sollten als die M-Ausstattungsräder mit den 7 schlanken Speichen, müssen die 5 Speichen konstruktiv nach links Richtung Kettenrad verschoben werden, weil sonst der Bremssattel beim Ausbau zu wenig Platz hat. Dann ist dieses Hinterrad im Felgengrund optisch "asymmetrisch".