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2023 bis inkl. Oktober

Platz 46 - S1000R - 769 Stk
Platz 47 - M1000R - 759 Stk

hätte ich nicht gedacht

Sorry aber die Zahl ist doch absolut irrelevant..da zählen auch werksmotorräder und zugelassene vom Händler dazu..mein VW Bus war zugelassen, da war er noch nicht mal gebaut..einfach damit er im jahr noch gezählt wurde.echte zahlen ohne tageszulassung usw wären da interessanter..

Aber da es bei allen Herstellern und Fahrzeugen so zugeht, ist es doch wieder relevant!

Gruß Jörg

Hai,

hast du meine S1000R mitgezählt? Im Oktober bestellt, soll Anfang Dezember ausgeliefert werden

Gruß
Frank

Stratos-Schorsch hat geschrieben:Aber da es bei allen Herstellern und Fahrzeugen so zugeht, ist es doch wieder relevant!

Gruß Jörg

@Stratos-Schorsch
Es ist eben nicht relevant! BMW war schon immer dafür bekannt, relativ viele Bikes auf Händler/Niederlassungen zuzulassen, um die Verkaufszahlen hoch aussehen zu lassen. Vor allem bei neuen Bikes. Im Januar 2023 waren 73% der S1000XR gewerbliche Zulassungen. Nachzulesen hier: https://www.motorradonline.de/ratgeber/ ... nuar-2023/
Bei der neuen R1300GS wird es nicht anders werden. Das können sich andere Hersteller gar nicht leisten und verfälscht natürlich die Zulassungszahlen.

Was man aber beachten sollte:
Zum Beispiel bei unserem BMW Händler, der hat bei der GS, R1250, F 900 usw immer 2 Vorführer.
Eine Standard und eine mit Werkstieferlegung.
Diese Vorführer stehen aber ab Oktober immer zum Verkauf und sind spätestens im November verkauft.
Dann gibt es im neuen Jahr wieder neue Vorführer.
Die alten sind dan irgendwo in Privatbesitz.
Genauso macht er ab November bei den noch nicht verkauften Mopeds Tageszulassungen und verkauft die Mopeds immer innerhalb von max. 2 Wochen mit gutem Rabatt.
Die sind dann ja auch in Privatbesitz.
Anfang Oktober zieht er auch immer sehr leckerer Mopeds aus den Werkszulassungen.
Die sind super ausgestattet, wenig KM und haben einen guten Preis.
Die schaffen es meist noch nicht mal ins Netz.
Weil er genug Kunden hat die direkt wenn der LKW auf den Hof rollt, kommen und kaufen.
Die sind dann ja auch in Privatbesitz.
Bei unserem Kawasaki Händler sind die Vorführer noch nicht mal das aktuelle Modell, mit dem Argument der Motor ist noch gleich.
Nur dass z.B. bei der Z 900 sich das Display etc. komplett geändert hat.

Mann kann sich über alles streiten, aber Fakt ist, dass die BMW Mopeds alle im Markt in Privatbesitz landen.
Egal wie.

Nun muss man schon unterscheiden ob Motorräder auf Händler/Hersteller oder sonstige juristische Personen zugelassen werden.

"Im Schnitt war jede 3. Neuzulassung der Top 20 (37,5 Prozent) auf eine Firma, also Vorführfahrzeuge und so weiter. Spitzenreiter ist hier wie immer BMW Motorrad: 82 S 1000 XR wurden im Januar neu zugelassen, 73,2 Prozent oder gut 60 Stück davon wurden von einer juristischen Person angemeldet. Das extreme Gegenteil: Von 69 Kawasaki Z 900 wurde keine auf eine Firma zugelassen."

Quelle: https://www.motorradonline.de/ratgeber/ ... nuar-2023/

Das Beispiel vorweg mit den Zulassungen der BMW S 1000 XR und der Kawasaki Z 900 macht das deutlich. Gerade zu Beginn des Jahres lassen viele Vermieter und auch andere Firmen wieder neue Motorräder zu und da ist sicherlich die BMW beliebter als die Kawa.

Bei den Zulassungszahlen der neuen R 1300 GS wird das nicht anders sein. Wenn ich im Urlaub ein Motorrad mieten will, will ich möglichst ein aktuelles und neuwertiges Fahrzeug.

Gruß Kajo

Kajo hat geschrieben:Nun muss man schon unterscheiden ob Motorräder auf Händler/Hersteller oder sonstige juristische Personen zugelassen werden.

"Im Schnitt war jede 3. Neuzulassung der Top 20 (37,5 Prozent) auf eine Firma, also Vorführfahrzeuge und so weiter. Spitzenreiter ist hier wie immer BMW Motorrad: 82 S 1000 XR wurden im Januar neu zugelassen, 73,2 Prozent oder gut 60 Stück davon wurden von einer juristischen Person angemeldet. Das extreme Gegenteil: Von 69 Kawasaki Z 900 wurde keine auf eine Firma zugelassen."

Quelle: https://www.motorradonline.de/ratgeber/ ... nuar-2023/

Das Beispiel vorweg mit den Zulassungen der BMW S 1000 XR und der Kawasaki Z 900 macht das deutlich. Gerade zu Beginn des Jahres lassen viele Vermieter und auch andere Firmen wieder neue Motorräder zu und da ist sicherlich die BMW beliebter als die Kawa.

Bei den Zulassungszahlen der neuen R 1300 GS wird das nicht anders sein. Wenn ich im Urlaub ein Motorrad mieten will, will ich möglichst ein aktuelles und neuwertiges Fahrzeug.

Gruß Kajo

Genau das kommt ja auch noch dazu.

Bei der RR damals hatte jeder Händler wo ich war mindestens eine zugelassene da zu stehen..bei der fireblade haben sich 4 Händler eine geteilt...wie dem auch sei, traue keiner Statistik die du nicht selbst gefäscht hast.. :-)

Nemo78 hat geschrieben:Bei der RR damals hatte jeder Händler wo ich war mindestens eine zugelassene da zu stehen..bei der fireblade haben sich 4 Händler eine geteilt...wie dem auch sei, traue keiner Statistik die du nicht selbst gefäscht hast.. :-)

Nun da war wohl HONDA nicht in der Lage genügend Fireblade zu liefern.

Jeder BMW Vertragshändler muss schon über die Saison von fast allen Modellreihen einen Vorführer "halten". Ich denke mal dass es hier klare Vorgaben von BMW Motorrad gibt.

Gruß Kajo

Nee, lag daran das jede verkaufte Honda damals automatisch ne Neubestellung ausgelöst hat..gerade zum ende der saison/wenn neues Modell raus kam ärgerlich. .egal

Nemo78 hat geschrieben:Nee, lag daran das jede verkaufte Honda damals automatisch ne Neubestellung ausgelöst hat..gerade zum ende der saison/wenn neues Modell raus kam ärgerlich. .egal

Das ist ja mal eine interessante Vertragsgestaltung zwischen HONDA Motorrad und seinen Vertragspartnern in DEU.

Aber "Pflichtabnahmen" kennen auch BMW Partner.

Gruß Kajo