Kawasaki stellt neue ZX 10 R vor

[Zundel]

Diese Unfähigkeit findet du auch bei vielen sogenannten BMW Vertragshändlern und auch Niederlassungen

Das wollen wir ja nicht hoffen, aber rechnen muss man damit.

Noch mal zum eigentlichen Thema: Mir gefällt diese neue ZX10R wesentlich besser als das Vorgängermodell.

[Maxell63]

Da scheinen die Karten neu gemischt zu werden:

https://www.youtube.com/watch?v=0-tfM-re38g


auch wenn man deswegen nicht gleich das Moped wechseln muss

Zudem es mMn nach sowieso Null Sinn macht, so eine Rakete auf der Landstrasse zu bewegen. Entsprechendes äussert auch der Chefredakteur der MOTORRAD in seinem Editorial "Sollen Supersportler nur noch für die Rennstrecke taugen" ? Früher hat man sich ja Supersport 1000er wegen der Leistung und dem sportlichen Fahrwerk gekauft. Aber es gibt ja sogar Menschen, die kaufen sich so ein Gerät und fahren gar nicht auf der Rennstrecke. Da fällt mir echt gar kein Grund ein

Aber da Motorrad fahren ja sowieso nicht zweckgebunden ist, kann und soll jeder fahren, was ihm oder ihr gefällt. Es zählt doch einzig das Fahrgefühl....

Weiss trotzdem nicht, wohin das führen soll? nächstes Jahr 220 PS und 180 Kg für 25.000,-- Euro?

[Smarty]

Wie auch immer.

EIn geiles Motorrad

[Maxell63]

keine Frage

[Serpel]

Man kann sich natürlich bei jedem Thema auf die nächste Metaebene stellen und die eigentliche Frage trivialisieren. Ist aber unserer Sache nicht dienlich - gerade in Zeiten, wo schon der Chefredakteur einer renommierten Fachzeitschrift die Sinnfrage stellt.

Gruß
Serpel

[Smarty]

Das Hauptthema ist die Vorstellung der Kawa.

Die von Dir genannte "eigentliche Frage" war nicht die eigentliche Frage sondern eine Nebenfrage, die es Wert ist separat diskutiert zu werden.
Somit ist die Metaebene dann auch eine andere


Zur eigentlichen Frage: Die Kawa ist geil
Zur anderen Frage: warum sollte es grundsätzlich sinnlos sein mit einer 1000er Rennsemmel auf der Landstrasse zu fahren
Wenn es Spass macht ist es doch gut.
Die Frage ob so etwas Spass macht müssen die beantworten, die so ein Teil fahren

[ck008]

Wenn es die Kawa endlich mal wieder in anständigen Farben geben würde, könnte man ja hadern. Aber einfach nur froschfo...-grün oder schwarz?

Das war der Grund warum ich nie eine Ninja haben wollte.
Wäre meine nicht blau, ich hätte sie nicht gekauft

[Ecotec]

Eine Kawa ist nun mal grün !

[ck008]

Eine Kawa ist nun mal grün !

Mag sein, schön ist es dennoch nicht

[RRoland]

Die Jungs von 1000PS (damals NastyNils) haben letztes Jahr auch die R1 nach dem ersten Test eher vor der S1000RR gesehen. So wirklich aussagekräftig sind die ersten Tests immer nicht.

Zum Vergleich hier das Review von Motorcyclist:
https://www.youtube.com/watch?v=lHm0AhJ0_xk

Die sehen die Bremsen deutlich kritischer, das Fahrwerk auch sehr gut, allerdings fehlt ihnen etwas Motorpower, vor allem in niedrigen und mittleren Drehzahlen. Die Traktionskontrolle war in dem Test auch nicht optimal.

[Ecotec]

Denkt dran das die neue KAWA schon Euro4 hat, mit einer offenen Anlage ist das ganze schon anders. Nächstes Jahr müssen die anderen auch nachlegen was Euro4 betrifft , wird für die anderen Hersteller auch schwer genug

[Maxell63]

Denkt dran das die neue KAWA schon Euro4 hat, mit einer offenen Anlage ist das ganze schon anders. Nächstes Jahr müssen die anderen auch nachlegen was Euro4 betrifft , wird für die anderen Hersteller auch schwer genug

verdammt wichtiger Punkt.

Bin mal gespannt, was da noch passiert. BMW wird wohl nach den Werkferien umstellen (müssen)

[Tino78]

Denkt dran das die neue KAWA schon Euro4 hat, mit einer offenen Anlage ist das ganze schon anders. Nächstes Jahr müssen die anderen auch nachlegen was Euro4 betrifft , wird für die anderen Hersteller auch schwer genug

Wobei die offene Anlage schon wieder nix mehr für den öffentlichen Straßenverkehr ist. Selbst Slip-On geht ja wohl nur noch mit Abstimmung, da man sonst wohl mit Motorschaden rechnen muss.
Euro 4 ist wohl kein Segen für uns Moppedfahrer...
Die Kawa selbst find ich soweit ganz gut, bringt endlich mal etwas Abwechslung in den BMW Einheitsbrei. Hätte ich die BMW nicht, würd ich mir die Kawa wohl auch näher angucken. Irgendwie verbindet mich was mit den grünen. In meiner Jugend gabs die ZX7RR in der WSBK (oder wie auch immer die Serie damals hieß) und weckte bei mir den Wunsch irgendwann mal so ne Kiste selber zu besitzen. Meine ersten beiden Moppeds waren dann auch tatsächlich 2 ZX7RR.
Je öfter ich die neue sehe, desto schicker finde ich sie. Grade in schwarz macht sie schon was her, das grün war auch noch nie mein Fall.

[OSM62]

In meiner Jugend gabs die ZX7RR in der WSBK (oder wie auch immer die Serie damals hieß) und weckte bei mir den Wunsch irgendwann mal so ne Kiste selber zu besitzen. Meine ersten beiden Moppeds waren dann auch tatsächlich 2 ZX7RR.

Ja,
Kawa hatte ich auch mal, einen der Vorgänger von der ZX7RR, die ZXR 750 RR:

Die war min dann von der Leistungsabgabe dann doch zu extrem,
und habe mir dann was flotteres dafür geholt:

Der Motor von der ZZR 1100 war wirklich ein Gedicht.

[Tino78]

Mit ZXR750 bin ich mein erstes Rennen gefahren. Ist zwar zum Teil die Verkleidung einer 7er aber war trotzdem ne ZXR. Völlig gar der Hobel aber für den Anfang damals genau das richtige.

Mein erstes Möppi war diese hier:

die sah dann nach kurzer Zeit so aus (nicht eslber schuld gewesen und zum Glück auch nicht drauf gesessen, als das andere mopped mit über 100km/h in meines einschlug):

Danach kam nochmal ne schwarze ZX7R, die aber nach 4 Wochen dann einer damals aktuellen R6 Platz machen musste. Das waren Welten...