Forentreff 2018 Hockenheim mit Michelin Power Days - 2.+3.7.

S 1000 RR User Treffen.
Ausfahrten, und man noch gemeinsam unternehmen kann.

Re: Forentreff 2018 Hockenheim mit Michelin Power Days

Beitragvon Meister Lampe » 26.02.2018, 13:23

Und zu Andys Frage mit der ADAC Tages Vollkasko Versicherung für das Fahrzeug , sie gilt nur für die eigenen Sicherheitstrainings vom ADAC und nicht bei Rennstreckenfahrten auf dem Hockenheimring , sowas gibt es leider nicht ... ;-)

Gruß Uwe Bild
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Re: Forentreff 2018 Hockenheim mit Michelin Power Days

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Re: Forentreff 2018 Hockenheim mit Michelin Power Days

Beitragvon DerUnser#131 » 26.02.2018, 14:27

Meister Lampe hat geschrieben:
DerUnser#131 hat geschrieben:db killer pflicht ??
der original akra ist doch ohne zugelassen ??

was soll sowas ;(


Dann brauchst du ja keine Angst zu haben bei der Eingangsmessung oder prüf ihn mal vorher , was da raus kommt , kann man mal beim freundlichen DEKRA oder TÜV Mann vorbei fahren oder beim :D , die wissen schon vor Ort (Rennstrecke) was geht und eine Zulassung hat und welcher ohne dB Eater fahren darf , dafür kann man einfach messen ... winkG

Aber ich habe die Frage an den Veranstalter weiter geleitet und warte auf Info ... winkG

Gruß Uwe Bild



mein Moped hat 0,0 Zulassung ;)

das das Problem

aber original akra dran

da war keine db killer dabei ....

hmmmm


in most zb ist bi speer auch db killer pflicht
und da kann ich nicht mehr fahren

FR und Bike Pro/ triple m geben sich noch mit 102db zufrieden


interesse ja ... war noch nie am HH ring
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Re: Forentreff 2018 Hockenheim mit Michelin Power Days

Beitragvon Meister Lampe » 26.02.2018, 14:40

DerUnser#131 hat geschrieben:
mein Moped hat 0,0 Zulassung ;)

das das Problem

aber original akra dran

da war keine db killer dabei ....

hmmmm


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Anfrage läuft warten wir ab .

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Re: Forentreff 2018 Hockenheim mit Michelin Power Days

Beitragvon Meister Lampe » 26.02.2018, 14:42

Teilnehmerliste von denen ich eine Nennung habe ... winkG


Teilnehmerliste HHR :

1.) Meister Lampe (Instruktor) (S1000RR)
2.) Roland B. (Instruktor) (S1000RR)
3.) ??? (Instruktor)
4.) ??? (Instruktor)
5.) ReinerDU (S1000RR)
6.) Michael B. (S1000R)
7.) Roni B. (S1000RR)
8.) HDC (S1000RR)
9.) s.rossi (GSXR1000)
10.) RRRennfahrer (S1000RR)
11.) Klaus H. (S1000R)
12.) G.A.C.O. (S1000RR)


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Re: Forentreff 2018 Hockenheim mit Michelin Power Days

Beitragvon Meister Lampe » 26.02.2018, 15:33

Meister Lampe hat geschrieben:
DerUnser#131 hat geschrieben:
mein Moped hat 0,0 Zulassung ;)

das das Problem

aber original akra dran

da war keine db killer dabei ....

hmmmm


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Hier die Antwort vom Veranstalter ...

Wenn seitens der Auspuffanlage keine Montage eines db eater möglich ist und die Maschine die Grenzwerte einhält, dann geht das auch ohne. Bestes Beispiel ist hier die Akra Endschalldämpfer Anlage auf den originalen Brotkasten von BMW.

So siehts aus , ich würde mal messen , 6000 U/min und im Abstand von 500mm im 45 Grad Winkel sollten 98 dB rauskommen ... ;-)

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Re: Forentreff 2018 Hockenheim mit Michelin Power Days

Beitragvon G.A.C.O. » 26.02.2018, 15:54

Gibt mitlerweile einige Moppeds, die am HHR nicht mehr so einfach durchgewunken werden bei der Abnahme oder im Fahrbetrieb dann eine schwarze Flagge sehen.
Ich drücke mal die Daumen, dass es keine Probleme gibt bei den 2015 aufwärts Modellen.
Meine ist ja zum Glück eine alte und deshalb ganz leise (weil ich so langsam fahre :D ).

Gruß
G.A.C.O.
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Re: Forentreff 2018 Hockenheim mit Michelin Power Days

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Re: Forentreff 2018 Hockenheim mit Michelin Power Days

Beitragvon DerUnser#131 » 26.02.2018, 18:37

Meister Lampe hat geschrieben:
Meister Lampe hat geschrieben:
DerUnser#131 hat geschrieben:
mein Moped hat 0,0 Zulassung ;)

das das Problem

aber original akra dran

da war keine db killer dabei ....

hmmmm


in most zb ist bi speer auch db killer pflicht
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Hier die Antwort vom Veranstalter ...

Wenn seitens der Auspuffanlage keine Montage eines db eater möglich ist und die Maschine die Grenzwerte einhält, dann geht das auch ohne. Bestes Beispiel ist hier die Akra Endschalldämpfer Anlage auf den originalen Brotkasten von BMW.

So siehts aus , ich würde mal messen , 6000 U/min und im Abstand von 500mm im 45 Grad Winkel sollten 98 dB rauskommen ... ;-)

Gruß Uwe Bild



Danke für die Mühe...
Doch das Risiko ist mir zu groß
Und ich möchte so regeln auch nicht tolerieren. Ich wohne 70 km vom Sachsenring und besuche diesen auch nicht mehr genau aus diesem Grund.

Echt schade ... dass man heutzutage im öffentlichen Straßenverkehr lauter sein darf wie auf der Rennstrecke .

Gott sei dank gehts in brno - Slovakia und noch weiter östlich ;)

Echt schade



Viel Spaß euch
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Re: Forentreff 2018 Hockenheim mit Michelin Power Days

Beitragvon Meister Lampe » 27.02.2018, 13:31

G.A.C.O. hat geschrieben:Gibt mitlerweile einige Moppeds, die am HHR nicht mehr so einfach durchgewunken werden bei der Abnahme oder im Fahrbetrieb dann eine schwarze Flagge sehen.
Ich drücke mal die Daumen, dass es keine Probleme gibt bei den 2015 aufwärts Modellen.
Meine ist ja zum Glück eine alte und deshalb ganz leise (weil ich so langsam fahre :D ).

Gruß
G.A.C.O.


Keine Panik , ob 2011 oder 2015 oder 2017er Modelle , mit dem Originalauspuff oder Zubehörauspuff mit Zulassung gibt es in HHR keine Probleme , die die rausgewunken werden haben selber am Eater manipuliert , fahren ohne Eater oder fahren einen ausgebrannten alten Pott ... ;-)

98 dB werden in der Vorbeifahrt gemessen , dass sind schon etwas mehr am Moped , die 2011er darf 103 dB laut Rahmenaufkleber machen und die S1000R sogar noch mehr und die sind noch nie rausgewunken worden ... ;-)

Ich selber fahre eine kompl. offene Akra Racinganlage ohne Kat mit dem großen Eater und habe bei der 98 dB Messung dort Null Probleme .

Bitte jetzt keine dB Debatten , HHR ist schon eine sehr entspannte Rennstrecke , da ist Spa etwas strenger und es sind auch beim letzten mal alle gefahren .

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Re: Forentreff 2018 Hockenheim mit Michelin Power Days

Beitragvon G.A.C.O. » 27.02.2018, 15:11

Sorry. Wollte keine Panik machen. Ist halt nur so, dass es nach meiner Ansicht etwas strenger ist als früher und es gab mit neuen Modellen schon mal Diskussionen in 2016.
In 2017 aber tatsächlich weniger bzw. keine Diskussionen. Zumindest habe ich da keine mitbekommen. Da waren bei HHR IDM Kurs mit Hafeneger auch diverse neue S1RR. Genau wie am 2-3 Oktober mit Speer.
Ich denke auch, dass es deutlich strengere Strecken gibt, wie SPA oder SaRi. Beim SaRi verkneife ich mir sogar das Furzen am Messpunkt, da ich sonst Angst habe, zu laut zu sein. ;-)

Also bitte alle brav anmelden zum Forumstreffen am HHR. Wird schon passen.:D

Gruß
G.A.C.O.
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Re: Forentreff 2018 Hockenheim mit Michelin Power Days

Beitragvon Meister Lampe » 27.02.2018, 16:03

Nun auch auf der Homepage bei BMW Motorrad Briel und was wir sonst noch so veranstalten dieses Jahr ... winkG

http://kawasaki.motorrad-briel.de/de/ak ... staltungen

Die Korsika Tour Ende Mai 12 Tage steht dort nicht , aber wer interesse hat kann sich bei mir melden ... 8)

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Re: Forentreff 2018 Hockenheim mit Michelin Power Days

Beitragvon Meister Lampe » 27.02.2018, 21:03

Teilnehmerliste von denen ich eine Nennung habe ... winkG


Teilnehmerliste HHR :

1.) Meister Lampe (Instruktor) (S1000RR)
2.) Roland B. (Instruktor) (S1000RR)
3.) ??? (Instruktor)
4.) ??? (Instruktor)
5.) ReinerDU (S1000RR)
6.) Michael B. (S1000R)
7.) Roni B. (S1000RR)
8.) HDC (S1000RR)
9.) s.rossi (GSXR1000)
10.) RRRennfahrer (S1000RR)
11.) Klaus H. (S1000R)
12.) G.A.C.O. (S1000RR)
13.) Marius B. (S1000R)
14.) Kafuzke (S1000XR)


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Re: Forentreff 2018 Hockenheim mit Michelin Power Days

Beitragvon chief|s1000r » 28.02.2018, 13:58

Spricht eigentlich etwas gegen eine Anreise am Montag morgen? Bzw. ist das überhaupt möglich?
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Re: Forentreff 2018 Hockenheim mit Michelin Power Days

Beitragvon Meister Lampe » 28.02.2018, 14:14

chief|s1000r hat geschrieben:Spricht eigentlich etwas gegen eine Anreise am Montag morgen? Bzw. ist das überhaupt möglich?


Und deshalb gibt es den Zeitplan , kann man schön sehen das die Infobox/Anmeldung Morgens um 7.00 Uhr öffnet bis 18.00 Uhr und die ersten Turns erst um 9.00 Uhr starten , also kannst du vor deinem ersten Turn erscheinen oder dir den ganzen Tag Zeit lassen und erst um 10 Uhr einchecken oder 15 Uhr, wie du magst ... winkG

Natürlich bekommst du dann eine persönliche Fahrerbesprechung , solltest du die offizielle verpasst haben ... ;-)

Das ist eine sowas von entspannte Veranstaltung ... 8)

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Re: Forentreff 2018 Hockenheim mit Michelin Power Days

Beitragvon chief|s1000r » 28.02.2018, 16:37

Meister Lampe hat geschrieben:
chief|s1000r hat geschrieben:Spricht eigentlich etwas gegen eine Anreise am Montag morgen? Bzw. ist das überhaupt möglich?


Und deshalb gibt es den Zeitplan , kann man schön sehen das die Infobox/Anmeldung Morgens um 7.00 Uhr öffnet bis 18.00 Uhr und die ersten Turns erst um 9.00 Uhr starten , also kannst du vor deinem ersten Turn erscheinen oder dir den ganzen Tag Zeit lassen und erst um 10 Uhr einchecken oder 15 Uhr, wie du magst ... winkG

Natürlich bekommst du dann eine persönliche Fahrerbesprechung , solltest du die offizielle verpasst haben ... ;-)

Das ist eine sowas von entspannte Veranstaltung ... 8)

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Klasse für die Bestätigung. Dachte mir schon das es so laufen könnte nur war mir unsicher wie das mit dem ein und ausfahren zu der Boxengarage ist und natürlich hat mich noch der Link zu Kawasaki Briel etwas stützig gemacht weil dort steht: Sonntag Anreise.
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Re: Forentreff 2018 Hockenheim mit Michelin Power Days

Beitragvon Meister Lampe » 01.03.2018, 14:09

Teilnehmerliste von denen ich eine Nennung habe ... winkG


Teilnehmerliste HHR :

1.) Meister Lampe (Instruktor) (S1000RR)
2.) Roland B. (Instruktor) (S1000RR)
3.) ??? (Instruktor)
4.) ??? (Instruktor)
5.) ReinerDU (S1000RR)
6.) Michael B. (S1000R)
7.) Roni B. (S1000RR)
8.) HDC (S1000RR)
9.) s.rossi (GSXR1000)
10.) RRRennfahrer (S1000RR)
11.) Klaus H. (S1000R)
12.) G.A.C.O. (S1000RR)
13.) Mariusz B. (S1000R)
14.) Kafuzke (S1000XR)
15.) Marcus H. (S1000RR)


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