S1000RR-Treffen auf der Rennstrecke 2010?

[scarlo]

Wenn am Hochenheimring was zam geht bin ich vieleicht auch dabei, hängt vom Termin ab.

[xX Murmel Xx]

Hi,

ja den Sachenring den kannste mal komplett vergessen, die haben da echt einen Pfahl im Arsch . Da kannste nicht mal mit einer komplett Originalen Suzuki fahren, ohne das man da gleich die schwarze Flagge bekommt. Ich war vor einigen Jahren auch mal mit ner Duc da, auch gleich schwarze Flagge bekommen, dann bin ich da weg und werde auch nie wieder hin fahren.

Salü,
André

VOLLTREFFER! Meine "Beziehung" zum Sachsenring beruht auf der gleichen Erfahrung.

[Remo]

Macht doch eine Abstimmung, dann wird es übersichtlich wer wo kann oder will

Gruss

[Flisi]

Und als möglichen Termin könnte man den Tuner-GP ins Auge fassen.

Wird warscheinlich nicht ganz einfach dort einfach mal 20 Plätze zu Buche.
Datum wäre Mo-Di 7.6-8.6.2010 Preis um die 360 Euro

2 Mai (Sonntag) wäre bei Hafeneger für 199 Euro ink. Catering buchbar, mit Montag, also 2 Tage 359 Euro.

aber mal schauen es wird ja noch einige Termine geben.

[petrino_1]

Bin für alle Schandtaten zu haben.
Ob Brünn, Mugello Nürburg-, Salzburg- oder Sachsenring oder gar Anneau du Rhin.
War schon überall und wenn der Termin passt bin ich dabei.

[Volker_D]

Wenn der Termin passt, bin ich dabei Übrigens auch gern am Sachsenring! Mein Avatar - Bildchen ist am Sachsenring (im Omega) gemacht, Superduke R mit Akrapovic Komplettanlage - allerdings mit db-eatern und die Streckenaufsicht war der festen Überzeugung, dies wäre bei dem R Modell der Superduke so Serie. An keinem der insgesamt ca. 10 Tage dort gab es Probleme.

Sachsenring ist genial! Hockenheim ist auch nett, dann würde ich auf der Parabolika nicht so verhungern wie mit meinem ehemaligen V2 aus Österreich

Alternativ: Warum nicht beim Albin Kirchengast am LuK Driving Center bei Baden-Baden?

Grüsse von Volker

[Flisi]

Alternativ: Warum nicht beim Albin Kirchengast am LuK Driving Center bei Baden-Baden?

Baden-Baden ist einen gute Srecke für einen Strassenfahrer der mal Rennluft schnuppern möcht, macht auch mit den 800er richtig Spass für alles andere ist es für mich keine Rennstrecke.

Albin bietet ja auch Hockenheim an, evt. kannst du ja mal deinen Verbindungen Spielen lassen und mal nachfragen was wir so als Gruppe bezahlen müssten.

[dragomore]

Eine Möglichkeit wäre auch Hockenheim mit Kawa Schweiz (normalerweise) Ende August ... offen für alle Marken! Die bieten freies Fahren in Leistungsgruppen und eine geführte Gruppe mit Instruktoren an ... also für alte Hasen und Rennstreckenneulinge alles dabei. Vorteil wäre noch, dass die Veranstaltung am Samstag/Sonntag ist.

[scarlo]

Das klingt sehr gut.
V.a. da ich noch nie auf einer Rennstrecke war und deshalb Instruktoren sicherlich nicht schlecht sind.

[Flisi]

Eine Möglichkeit wäre auch Hockenheim mit Kawa Schweiz (normalerweise) Ende August ... offen für alle Marken! Die bieten freies Fahren in Leistungsgruppen und eine geführte Gruppe mit Instruktoren an ... also für alte Hasen und Rennstreckenneulinge alles dabei. Vorteil wäre noch, dass die Veranstaltung am Samstag/Sonntag ist.

Kawa ist ja "nur" bei Maske eingemietet, ich war dieses Jahr mit Sugi am Hocken dies hat auch Maske organisiert.
Kurz gesagt es war einen Katastrophe was dort ab ging.

[dragomore]

Eine Möglichkeit wäre auch Hockenheim mit Kawa Schweiz (normalerweise) Ende August ... offen für alle Marken! Die bieten freies Fahren in Leistungsgruppen und eine geführte Gruppe mit Instruktoren an ... also für alte Hasen und Rennstreckenneulinge alles dabei. Vorteil wäre noch, dass die Veranstaltung am Samstag/Sonntag ist.

Kawa ist ja "nur" bei Maske eingemietet, ich war dieses Jahr mit Sugi am Hocken dies hat auch Maske organisiert.
Kurz gesagt es war einen Katastrophe was dort ab ging.

Was war denn los?

[Flisi]

Was war denn los?

Boxenbezug war erst 2h nach abgemachtem Termin machbar.

Anmeldung mit Technischer Kontrolle, wir standen 1.5h in der Schlange mit dem Motorrad danach wurd nur die Bremsbelagsdicke angeschaut, meinen waren genau 2 Turns alt und der Typ meinte ich müsse sie ersetzen.
Danach gab es Gruppeneinteilung, die wollten mich in die mittlere Gruppe Stecken weil ich noch nie auf den HHR war die schnelle sei schon voll , nach langen dieskutieren durfte ich doch in die schnelle
Als bedingung musste ich beim Instruktorfahren den ersten Turn mitmachen, super wenn es heisst die schnellen nach links die langsamen nach rechts.
Also hab ich mich links angestellt, für 2:30 brauch ich nicht wirklich einen Instruktor da man mit der Zeit keinen Linie fahren kann.

Die Turns danach waren einigermassen I.O. ausser das die Gruppen niemals nicht Homogen waren, ich der schnellen Gruppe war alles von 1:49-2:20 vertreten, ganz schon heikel über 30sec unterschied.

Am Sonntag wurden die Gruppen umgeteilt, alle die die Rennen fahren wollten kamen in einen Gruppe, der Rest in die andere.
Also hiess es Quali bei 60 Fahrern auf der Strecke mit Unterschieden von über 1 Min. auch ganz Spassig
Nach einer Fliegenden Runde fuhr ich raus und bin nur noch das Rennen gefahren.

Ich vergas für die Rennen musste man noch ein zweites mal zur technischen Kontrolle wider 45min rum

Für so was muss ich keinen fast 500 Euro bezahlen

@dragomore bist du ab und zu mit deiner Frau auf der Rennstrecke ?
kann es sein das wir uns in Magny Cours mit Valentinos und dann wider am Hockenheim getroffen haben ?

[dragomore]

Ja genau! Euch vergisst man natürlich auch nicht ... nur schon wegen eurem "kleinen Wohnmobil" !

[road-runner]

Sagt mal, muss das unbedingt an nem Sonntag bzw. an einem WE sein??


Unter der Woche soll es viel entspannter sein.

[Flisi]

Sagt mal, muss das unbedingt an nem Sonntag bzw. an einem WE sein??

Lieber wär es mir schon.

Da ich noch in einer Meisterschaft mitfahre brauche ich dafür schon 14 Ferientage, eine Woche Spanien macht schon 19 Ferien Tage nur für die Rennstrecke.
da ich nur 25 FerienTage haben bleibt noch ca. 1 Woche übrig.
Irgenwie möchte ich auch noch in die "normalen" Ferien.

Weekend wäre schon einiges angenehmer.