Neues Modell 2020?

[Heli]

Weil ich es gerade zufällig gesehen habe, es hätte so einfach sein können

[s1r-Andi]

perfekt...anlehnend an die RR....

[advance28]

Weil ich es gerade zuvällig gesehen habe, es hätte so einfach sein können

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So gefällt sie mir

So wie sie jetzt kommt ist das Teil grauenhaft, zum Kotzen

[iuaj7]

Neue Theorie: Die haben selbst gemerkt, dass die neue R etwas bieder daher kommt. Um das zu kaschieren haben sie den Daredevil, die Flammen und den Chris Pfeiffer dann rausgeholt

[Andreas_Q]

Weil ich es gerade zuvällig gesehen habe, es hätte so einfach sein können

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So hätte sie neue R mir von den Bildern her auch wesentlich besser gefallen.
Mal sehen wie das Gerät dann real aussieht. Die Alte hab ich auch erst mit der Zeit lieben gelernt....

Aber mal sehen vielleicht kommt ja auch die Zeit in der mir mal das KTM Insektengesicht besser gefällt als heute.

Wenn ich aber lese, dass sie untenrum weniger Schub hat als die alte frag ich mich wer das jetzt schon wirklich gefühlt hat. Sollte es wirklich spürbar sein wäre es sehr schade. Die Argumentation warum BMW die PS jagen bei der R nicht mitgemacht hat aus der Präsentation finde ich schlüssig und gehe da voll mit.

[Speedybln]

Weil ich es gerade zuvällig gesehen habe, es hätte so einfach sein können

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So hätte sie neue R mir von den Bildern her auch wesentlich besser gefallen.
Mal sehen wie das Gerät dann real aussieht. Die Alte hab ich auch erst mit der Zeit lieben gelernt....

Aber mal sehen vielleicht kommt ja auch die Zeit in der mir mal das KTM Insektengesicht besser gefällt als heute.

Wenn ich aber lese, dass sie untenrum weniger Schub hat als die alte frag ich mich wer das jetzt schon wirklich gefühlt hat. Sollte es wirklich spürbar sein wäre es sehr schade. Die Argumentation warum BMW die PS jagen bei der R nicht mitgemacht hat aus der Präsentation finde ich schlüssig und gehe da voll mit.

Es kann keiner gefühlt haben, sie leiten es nur von der XR ab. Die bin ich im direkten Vergleich zu meiner RR Probe gefahren, das ist untenherum schon ein Unterschied. Sind aber auch 30 kg mehr.
Erst mal abwarten.
Die Leistung reicht locker und die Streetfighter v4 ist auf der Landstraße in den unteren 4 Gängen begrenzt, ist ein großes Thema im entsprechenden Forum.

[Maxell63]

was meint ihr dazu - wird bmw nachträglich noch eine komplettanlage anbieten?

nein.... meiner Meinung nach zu 100% nicht

[eisi]

Oh man das wäre ein echt tolles Design gewesen. Jetz kann ich das von BMW umsomehr nichtmehr sehn

[DannyP]

ist doch alles genau gleich - wie bei der XR.. also 95 DB

nö, die neue XR hat 94

[advance28]

Wenn ich mir die Neue einigermaßen konfiguriere, komme ich auf 23-24k

Dann sind immer noch Hayes Bremssättel verbaut und das Sachs-Marzocci geraffel

Wenn die S1R so ausgesehen hätte wie auf dem Bild von Heli, dazu noch mit Öhlins und Brembo wäre ich schwach geworden.

So ist es ein absolutes no-go

[iuaj7]

Wenn alles gut geht, dann sehe ich sie morgen live beim Freundlichen. Vielleicht ist sie in Natura doch anders als auf den Bildern

[advance28]

Vllt. kannst evtl. ein paar Bilder machen und hier einstellen

[nidi]

Mir gefällt die neue R .
Über den Scheinwerfer kann man geteilter Meinung sein, aber die schmale Front unterstreicht den Charakter eines Naked Bikes. Bei der KTM oder der Ducati sieht es doch recht ähnlich aus. Insgesamt find ich die Optik sehr gelungen.
Die R ist ein Landstrassenbike und daher ist auch die Leistung von 165 PS mehr als genug. Ein satter Drehmomentverlauf ist da viel wichtiger. Mir persönlich scheinen ein paar Kilo weniger viel wertvoller, als ein paar PS mehr - die auf der öffentlichen Strasse ohnehin kaum verwertbar sind.
Was die Hayes Sättel betrifft - die hatte ich voriges Jahr schon auf meiner RR und sie funktionieren hervorragend. Da bleiben keine Wünsche offen. Die Qualitätsprobleme (die ich nicht hatte) sind ja mittlerweile erledigt.
Die oberen Gänge wurden länger übersetzt, das senkt die Drehzahl beim Dahingleiten und auch den Verbrauch. Wer mehr Schub braucht, möge einen Gang runterschalten. Die Gesamtspreizung des Getriebes wurde damit auch erhöht und deckt somit einen breiteren Einsatzbereich ab. Man kann durch eine Änderung der Sekundärübersetzung ja wieder auf kürzere hohen Gänge kommen und erreicht gleichzeitig noch mehr Biss in den ersten drei Gängen.

Die Rote gefällt mir sehr gut, auf optische Gimmicks (Carbon- und Frästeile) von denen ich funktionell nichts habe, kann ich leicht verzichten und so ist sie auch preislich interessant.
Ich werde mir eine holen.

[delta.hf]

Weil ich es gerade zufällig gesehen habe, es hätte so einfach sein können

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Das hat was,gefällt mir sehr gut

[iuaj7]

Vllt. kannst evtl. ein paar Bilder machen und hier einstellen