www.S1000-Forum.de - www.S1RR.de - S 1000 RR - www.BMW-HP4.de - HP 4 Race - www.S1000R.de - M 1000 RR

An die nicht Superbikeexperten auf der Landstraße , ein Supersportler ist Top für die LS und macht mächtig Spaß , selbst in den Bergen oder auf Sardinien , es gibt nichts schnelleres in den Gebieten , sieht man an den Bergrennen wer vorne ist , man muß mit so einem Teilchen natürlich viel Trainieren...

2 Satz Reifen schon gebunkert ...

Gruß Uwe

Ich will garnicht den Originalen Kram von Garmin , weil es einige Fehler hat und irgendwann ist es vorbei mit Tauschen , da habe ich lieber ein 100%iges auf Tour dabei , tausch du mal im Urlaub , viel Spaß ... ;-) Das du der Oberspezie bist ist bekannt ... :roll: Gruß Uwe http://up.picr.de/31170787i...

Da gibt es ein Thread zu , ich habe mein Navi für 200,-€ weggeschickt und der Typ repariert sie Top ... ;-) Neueste Software , Display neu und komplett versiegelt , nicht so lappidar wie Garmin , dass da Dreck hinter kommt und Ghosting entsteht , USB Buchse neu , schnelleres USB Kabel beigelegt , es...

Die Leute googeln jeden Mist , aber wie ein Probefahrtablauf ist nicht , da habe ich kein Mitleid mit , denn es ist seit Jahren diese Masche bekannt , dass selbst nur Späher gucken in welcher Garage sie stehen und Scheinprobefahrten vereinbaren , Probefahrt nie auf den eigenen Garagenhof oder zu Hau...

Komm am 10.04. nach NRW , da gibt es ein spezielles Kurven- und Schräglagentraining mit flottem Landstraßentraining , auch auf dem ADAC Platz und Einzelcoaching geht auch ...

Gruß Uwe

Nach 3 Runden wieder in der Box , sagt dir der Instruktor ob es passt oder ob du schneller kannst ... Also wie jetzt? Gruß Serpel Du hast doch selber gesagt , der Instruktor hat euch kritisiert , wollte dass ihr näher zusammen bleibt , warum wohl , sonst erhöht er nicht das Tempo ... ;-) Da hättest...

So hab mich da mal angemeldet. Wie ist das eigentlich bei den Turns, werden da die Postionen gewechselt, so dass jeder mal direkt hinter dem Instruktor fährt, oder bleibt die Reihenfolge gleich? Ja , in der Gruppe vorher besprechen , ob während der Fahrt untereinander getauscht wird nach jedem Turn...

Sind Foren dazu da, um Leuten zu helfen oder um sie hämisch auf das Handbuch zu verweisen wenn sie nicht weiter kommen? nogo Was bist du denn für ein Nörgler , du solltest einfach dich an die eigene Nase fassen , bevor du ander versucht zu Schulmeistern oder Sprüche zu klopfen , einfach locker blei...

Da kann ich nur Schmunzeln , erst einmal kommt es auf den Esel oben drauf an , wie viel Risiko geht er und was kann er , danach sehen viele Berichte anders aus und wenn du die Carbonfelgen gemerkt hast , weiß ich dein Bericht einzuschätzen ... :roll: Gruß Uwe http://up.picr.de/31170787ij.gif

Interessant, dass eingeben der HuK sind. Diese wollten meine MXR nämlich nicht versichern. :lol: Bei einem HuK Menschen versucht, der hat dann die Anträge für HP und VK weggeschickt und die Antwort war, nada. Na , bist du wieder unangenehm aufgefallen ... :P , außerdem wer will schon HUK , in einig...

Technisch und Fahrerisch ist die M1000R ganz weit vorne , ob 23er oder 25er Modell egal , guck was dir gefällt , aber lieber die M wie die S , dass ist noch einmal ein Unterschied ... ;-) Obwohl die M schon einige Gimmicks hat , mußte ich noch 1500,- Material verbauen , bis sie ganz gut Fahrbar war ...

Ferndiagnose und absolut formulierte Behauptungen sind bei so nem Fall natürlich immer schwierig (…). Ich hatte über den Winter in der Garage ein ähnliches Verhalten, nachdem ich an meiner K47 die Bremssättel überholt hatte (komplett gereinigt, neue Dichtringe, zusätzlich Magura HC3 ran). Mehrfache...

Wechsel die Bremspumpe , brauchst garnicht auf Zubehör zugreifen , weil Tausende Herstellerpumpen funktionieren Einwandfrei , um gute und gleiche Hebel zu haben , sogar Klapphebel , nimm die von der Aktuellen M1000RR oder M1000R , funzt ganz hervorragend , frag mal bei Pepic nach , was der so da hat...

Ab auf den Wuchtbock mit der Felge und mit Meßuhr alles prüfen , Felge , Reifen , Lager , Bremsscheiben , Bremsbeläge einmal abziehen , Bremsenwartung kompl. mit Bremskolbenfett , wenn alles okay , läuft sie auch Rund und ohne Ruckeln ... ;-) Das Übel liegt manchmal im Detail Gruß Uwe http://up.picr...