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Die M1000R Comp. geht locker auf Block bei 98 kg , wenn sie mal schön gefordert wird , die Einfachste und gute Lösung ohne das Fahrwerk zu zudrehen und schlechter machst , 2 stärkere Federn vorne rein mit neuem Oel und das für 500,- € und siehe da , sie fährt wunderbar , auch aufm Ring , ein Gedicht...

Für Juni Dolo Touren haben wir wieder 2 Plätze frei , ein Kollege wurde das Taschengeld gekürzt und ein anderer Beginn im Frühjahr einen neuen Job , falls noch einer Interesse hat , einfach bei mir melden ... ;-) Und nicht zu lange warten , bevor sich Trump auch noch die Dolos holt ... :? Gruß Uwe h...

Wäre interessant zu erfahrung ob hier im Forum jemand auch schon mal mit einer abgeschalteten Li-Batterie konfrontiert war und es mit einem anderen Ladegerät (Optimate?) geschafft hat die Batterie wieder aufzuwecken. Es steht doch hier im Forum , mit welchem Gerät du tiefentladene 0,0 V Li-Batterie...

Fazit: ich werde meine Batterie im Winter durchgehend ans Ladegerät hängen (Erhaltungsladung) und wenn ich zwischendurch bei wärmeren Wetter mal fahren will dann muß ich halt die 5 min opfern um die Batterie wieder anzuklemmen. Kann ich jedem mit Li-Batterien neueren Datum auch nur empfehlen. Kann ...

Und ich bin möglicherweise öfter in den Alpen unterwegss wie Du. Unter allen Wetterbedingungen - inklusive meterhohem Schnee neben der Straße auf Pässen, Schneefahrbahn und Glatteis. Und das auch nicht erst seit gestern sondern seit 30 Jahren. Kann ich eine Autogrammkarte von dir bekommen ... ;-) G...

Laufleistung ohnehin einer der besten. winkG Die Laufleistung interessiert *mich* z.B. nicht im geringsten! Für mich als Tourenfahrer geht Naßgrip über alles und da ist mir der beste gerade gut genug: seit 13 Jahren praktisch durchgehend MPP (RR bzw. jetzt M-R). Einmal mangels Grip abgelegt ist teu...

Abgesehen davon arbeiten Profi-Werkstätten nicht mit irgendwelchen Unterdrucksystemen sondern mit Überdruck auf den Bremsflüssigkeitsbehälter. Du erzählst wieder Operetten , ich benutze ab und zu Werkzeug in der BMW Fachwerkstatt und da sind es Unterdrucksysteme , wie vorgeschrieben von BMW ... ;-)...

Wenn du Pech hast , geht es auch nicht mit der Vakuumpumpe , hat bei der letzten M1000R nicht geholfen , da Hilft nur das BMW Unterdruckgerät mit Diagnosetools für ABS-Systeme ...

Gruß Uwe

HappyABG hat geschrieben:

Meister Lampe hat geschrieben:Nachtigall ick hör dir trapsen ...

Was willst Du damit sagen??

Na , hatte ich nicht letzten geschrieben was nur Funktioniert ...

Gruß Uwe

Nachtigall ick hör dir trapsen ...

Gruß Uwe

Gebe toogood84 vollkommen recht. Die Ich hatte schon falsch ausgeschnittene Teile (die Füße zum befestigen waren eckig statt rund und ich musste es dann wegfeilen, weil das Teil sich dermaßen schlecht einsetzen lies, werde es dort nie wieder abbekommen ohne es zu zerstören). Und warum mein Fullsix ...

PorscheBernd hat geschrieben:Ilmberger ist recht teuer.

Guten Rutsch!
Gruß Bernd

Nein , es ist geprüft , versichert und hat eine KBA Zulassung und ist sehr Passgenau ...

Jetzt ist die Frage , was ist dir dein Moped Wert ...

Gruß Uwe

Im Ernst jetzt? Das gibt es nur von AFAM, so wie ich gesehen habe. Ist Alu denn haltbar am Kettenrad? Da kommt ja schon extreme Kraft drauf. Fahre ich schon 15 J. auf allen Rennsemmeln , im 1/4 Meile Rennen oder auf den Straßenmopeds , ist in Natura Goldfarbig , aus Flugzeugaluminium , hochfeste, k...

Yogee hat geschrieben:Hab auf meinen bikes nur DID Ketten drauf , z.B 520 ZVMX.

... und das ALU Kettenrad dazu ...

Gruß Uwe

Für die Dolos muß selbst die MR auf 16 Zahn vorne geändert werden , sonst hast selbst gegen den Linienbus keine Chance ... ;-) Egal wo oder wann , 16 Z ist ein Gedicht , vor allem in den Kehren ein Gang höher und beim Herausbeschleunigen , wenn die Duke Leute trotz Ritzeländerung auf ein Rad gehen ,...