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Die Veranstalter messen während des Fahrbetriebs und winken dich dann raus. Bei manchen darfst mit dem Zubehörtopf gar nicht erst auf die Strecke.

Standgeräusch kannste auch für eine Spende in die Kaffeekasse beim Tüv messen lassen.

Grundsätzlich ist das doch wohl ein Problem der nicht so ausgefeilten Software. Aber auch mechanisch verlangen die BMW Getriebe kräftige und deutliche Gangwechsel. Ich kam damals bei der ersten RR aus dem Suzuki Lager. Da waren die Gangwechsel leichtgängig und ein Traum. Der Wechsel zu BMW war in di...

Ganz nebenbei gesagt. Unterlassene Hilfeleistung ist strafbar. Wie vom Vorredner schon erwähnt, der Notruf reicht schon.

Klausen hat geschrieben:Du kapiert es nich, genau wie beim letzten Mal.

Kann ihn bitte jemand anderes aufklären?! Mir is d zu doof

zieh dir mal die nadel aus dem arm. völlig neben der spur.

Fahrzeuge auf eigenen Namen Zulassen . Klar - und gleich die Kfz-Steuer, Versicherungsprämie, Inspektion und neue Reifen der Einfachheit halber gleich mit bezahlen. Nein danke. Deswegen ein 125er Roller. Der kostet nix und man kann ihn stehen lassen. Bisschen nachdenken muss man schon?!!! Wir beide...

andi76 hat geschrieben:Am besten Moped über den Winter gar nicht einmotten sondern zu Weihnachten einen Trackday in Almeria fahren , gerne vorher noch mal Öl wechseln

Und direkt nach dem Trackday sowieso nochmal.

Weiser Elefant hat geschrieben:Fahrzeuge auf eigenen Namen Zulassen .

Klar - und gleich die Kfz-Steuer, Versicherungsprämie, Inspektion und neue Reifen der Einfachheit halber gleich mit bezahlen. Nein danke.

Weiser Elefant hat geschrieben:
Meine gute Motorradversicherung ca . Sf 40 habe ich zuvor meiner Tochter  abgegeben . Was man nicht alles macht für seine Kinder .

Und wenn das Töchterchen erst ein paar Jahre den Führerschein hat, kriegste deine mühsam gesammelten SF wieder gestrichen.

Wenn man bereits auf den letzten Meter beim Heranrollen schon in den Leerlauf schaltest, geht's leichter. Im Stand eher ein Glücksspiel.

Habe jetzt nicht den Wartungsplan von der XR vorliegen. Vielleicht steht Gabelöl wechseln sowieso an. Ansonsten kann das jede Motorradwerkstatt machen. Esa spielt dabei keine Rolle. Gabelöl ist Gabelöl.

Also nur Ölwechsel und ein paar Simmerringe? Das macht dir jede Motorradwerkstatt!

Wie viel KM bist du denn schon damit gefahren. Straßenbetrieb, Gelände oder Rennstrecke?

Es soll auch Leute geben, die lassen erstmal ein paar Liter Öl durch den Motor laufen. Sozusagen als Spülung.

Ich gehöre aber nicht dazu.

Bevor ich den neuen Filter eindrehen, benetze ich ihn und den Gummidichtring noch mit neuem Öl. Dichtring ist eh klar. Aber Filter?? Füllst da Öl rein und leerst es anschließend vor dem Anschrauben wieder aus? Ich fülle ein wenig vom neuen Öl in die Kartusche, was sofort vom Filter aufgesaugt wird....

Bevor ich den neuen Filter eindrehen, benetze ich ihn und den Gummidichtring noch mit neuem Öl.

[quote="Othrep"]Ich spiele aktuell mit dem Gedanken auf meine MR einen SC-Project Titan CR-T zu montieren. Ich habe ab Werk die komplette Akrapovic Titananlage. Hat jemand Erfahrung ob es klangtechnisch zu signifikanten unterschieden kommt? Dankö Kommt drauf an was du unter signifikant ver...