Bei den Schmiedefelgen ist auf einer Seite einer Speiche (seitlich) im Bereich Radnabe ein Laufrichtungspfeil. Und die Frage ist berechtigt, es ziehen ja immer noch genug Experten die Reifen verkehrt rum drauf! Passiert sogar (beim Boxennachbar) auf der Renne noch beim Reifentruck :mrgreen: Gruß Jörg
Das Wapuproblem ist seit Erscheinen der 2019er RR bekannt! Dort wurde erstmals die kombinierte Wasser/Ölpumpe verbaut. Es tritt aber nicht bei allen Bikes auf, es sind immer nur bestimmte Chargen betroffen! Aber auch hierauf ist kein Verlass, laut VIN nicht betroffene Bikes hatten auch defekte Pumpe...
Für 2,2 Mille mehr würde ich mir die M1000R Competition holen, die hat dann zwar keine DWA drin, aber alles andere von dir oben aufgeführte und zusätzlich Carbonräder, M Fußrasten, Carbonpaket, RR Motor usw.
Na wenigstens sind einige Wenige hier im Forum (4 Wochen alter Beitrag) aktueller als Fatzebook und Co, obwohl mich jemand in die Gerüchteküche stellen wollte!
Weitere Infos hab ich deshalb für mich behalten, wendet euch mit VIN an eure ob eine "Serviceaktion" ansteht !
Bei der M1000R kann man die Unterteile der Lenkerklemmung um 180° drehen, damit kommt der Lenker ca. 20mm näher zum Fahrer, ob das bei der S1000R auch geht weiß ich nicht, denke aber schon. Vielleicht probierst du das erstmal aus?! Gruß Jörg Nachtrag: Das ist das Unterforum der Single R, hast du ein...
Also ich hab jetzt 5000km gefahren und ich muss sagen, dass die Vibrationen anfangs schon deutlich zu spüren waren! Durch die vielen Beiträge hier hab ich auch mehr darauf geachtet. Jetzt nach dieser Laufleistung hab ich mittlerweile keine Probleme mehr damit und ich spüre so gut wie keine Vibratio...