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und hier zum Thema Beschleunigung, nicht aus dem Bauch, sondern mit Uhr Was für ein sinnloser Vergleich. Lass die doch gleich im 5-ten Gang aus dem Stand heraus antreten um zu prüfen wer schneller auf 100km/h ist. arbroller arbroller . achso, Du fährst auf der Landstraße immer nur im ersten Gang ? ;)

es geht um Leistung ;) oder eher darum, dass das Motorrad noch mehr egal ist, als bereits gedacht. Und dass in der PRAXIS Leistungen überhalb von um die 150 PS auf der Landstrasse nicht ein- bzw umsetzbar sind. Nur auf der Rennstrecke und über 160 - 180 Km/h, weil' vorher alles weg geregelt wird. Se...

und hier zum Thema Beschleunigung, nicht aus dem Bauch, sondern mit Uhr

also in der Theorie seit ihr echt Spitze! ;)
die "PS" hat unlängst die M und die GS auf der Landstrasse bezüglich Performance verglichen. Gleichstand

man sollte sich dabei aber nicht die eigene Tasche lügen. Bis ca 140 kommt auch eine GS1300 gut mit. (bzw ist schneller, wenn die "M" nicht im erste Gang ist) Die Leistung einer M oder einer Streetfighter kann man sowieso erst überhalb von 180 - 200 Km/h umsetzen. Deswegen ist doch die ga...

man sollte sich dabei aber nicht die eigene Tasche lügen. Bis ca 140 kommt auch eine GS1300 gut mit. (bzw ist schneller, wenn die "M" nicht im erste Gang ist) Die Leistung einer M oder einer Streetfighter kann man sowieso erst überhalb von 180 - 200 Km/h umsetzen. Deswegen ist doch die gan...

und die Schräglagenfreiheit??

Sie mir nicht böse, aber eine M-XR zu kaufen und sie dann TIEFER zu legen ist für mich der pure Anachronismus

https://i.postimg.cc/GtQHfvJj/6-E7-D3-AC1-A98-B-468-C-A541-5355-D6-A4071-F.jpg Ich hatte heute die S1000 R zum fahren ,hat echt Spaß gemacht die ersteTour in 2015 . ThumbUP Bei 25 Grad und Sonne .Aber ich fahre doch lieber M 1000 R . Das Drehzahlband usw ist ja logischerweise wie 2 Paar Schuhe usw ...

wieviel Leistung wird der Bodis kosten?

also ich sage mal, Deine Ausführungen sind grundsätzlich richtig, gelten aber wirklich nur auf der rennstrecke. Auf der Landstraße ist es alles mehr als akademisch. Eine GS1300 hat einen 170er und bringt nur dann weniger Kraft an das Hinterrad, wenn die M nicht über 9000U/min dreht. Aus engen Kehren...

gar nicht blöd gemeint, aber vielleicht wäre die M 1000 R das passendere Motorrad?

...dann ist es vor allem ätzend laut

Broeti83 hat geschrieben:Warum wollt ihr alle auf 200er Reifen umsteigen? Würde mich interessieren welche Vorteile das bringen soll?

für die Landstrasse ganz sicher keine - im Gegenteil

ich hab mir in dem Test auch noch mal die Beschleunigung und Durchzugswerte S gegen M 1000 angeschaut. Bis 160 Km/h ist das quasi gleich, da ist die M 1/10 flotter.. Oberhalb von 180 wird es dann recht deutlich für die M. Also rein rational gesehen. macht eine M auf der Landstrasse Null Sinn. Das mu...

leider nicht mit Zugkraftvergleich, aber mit Fazit